「薩德」再次危及韓國汽車產業 近800家合作公司或倒閉

據韓媒昨日報道，現代汽車集團顧問薛榮興表示：「現代起亞汽車在華遭遇前所未有的危機，按照目前趨勢發展，770多家現代起亞汽車的合作公司都將倒閉。」

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在之前韓媒也報道過自中國反制「薩德」以來，現代起亞在華銷售銳減50%多。前不久現代汽車集團又因發動機出現問題緊急召回17萬輛車，給企業形象造成了巨大影響，真是「一波未平一波又起」。

而今日，有消息稱「薩德」系統全部裝備已運抵韓國，可謂是給期待中韓關係能夠回暖的企業及人民又澆了一盤冷水。照這樣發展下去，中韓關係只會越來越糟，給兩國帶來的影響及裂痕也會越來越大，長此以往，再想修復改善只怕又得再費一番功夫。

「薩德」的部署導致中國遊客赴韓旅遊大為減少，表面上看或許只是對經濟造成了極大損失，但從更深層次來看，是文化互動由熱變冷的轉變過程。這種影響在短時間內或許還看不到什麼實質性的效果，但是時間一長，我們就會發現兩國之間多年經營出的好感在慢慢變淡變無。試想一下兩個普通人之間若是沒了好感還會想要跟對方交流甚至是到對方家中做客嗎？很明顯不會。到那時不是放棄部署「薩德」就能解決問題的，那是一種心態的轉變。而且在一些人心中或許已把這次不愉快看成了一種永恆的「梗」，過不去也折不斷。

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