與侵犯領空飛機同歸於盡 蘇-15空中上演撞擊戰術

1981年7月18日，瓦連京·庫利亞平大尉駕駛蘇-15攔截一架阿根廷航空公司的CL-44運輸機，當時這架飛機已偏離航線從亞塞拜然飛入蘇聯領空。

這架41米長的4發螺旋槳飛機是向伊朗走私武器的，在那裡卸下來以色列製造的武器後返回塞普勒斯。不過，機組在返航沿土耳其-蘇聯邊界飛行時不慎飛入蘇聯領空，招致了蘇-15的攔截。

阿根廷航空公司CL-44運輸機，1976年10月

由於心裡有鬼，笨重的運輸機拚命機動試圖甩開庫利亞平駕駛的截擊機，最後把速度降到低於蘇-15的失速速度。這惹怒了庫利亞平大尉，他認為這充分證明了運輸機存在不良意圖，於是決定在該機飛出蘇聯領空之前予以擊落！但他因為過於接近目標而無法開火，空空導彈的最小射程是1.6公里，並且飛機沒有機炮。

但如果拉開距離發射導彈，運輸機很有可能逃出邊境，於是他決定主動實施撞擊！

蘇-15TM翼下的R-8導彈

庫利亞平飛到運輸機尾後，操縱機鼻撞擊運輸機的垂尾，這次撞擊讓他的座艙蓋玻璃粉碎，但運輸機仍在飛行。然後，他駕駛截擊機第二次撞擊了笨重的運輸機。

這一次，19噸的截擊機撞斷了CL-44的右側平尾。庫利亞平從受傷的蘇-15上成功彈射跳傘，CL-44則墜入亞美尼亞境內，連同機上的三名阿根廷人和一名英國人。蘇聯政府事後授予庫利亞平紅旗勳章，以表彰他英勇的撞擊行為。

蘇-15「細嘴瓶」

蘇聯飛行員在第二次世界大戰期間曾廣泛採用撞擊戰術，1973年蘇聯米格-21飛行員吉納德·埃利塞夫對一架伊朗RF-4偵察機實施撞擊，與對方同歸於盡。

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