古代「寶馬」的奢華飾物,你能認識幾個?
李清照詞中有一句:
「來相召、香車寶馬,謝他酒朋詩侶。」
那些酒朋詩友駕著華麗的車馬前來相召…
都說香車寶馬,古代的土豪愛馬和馬車,完全不輸於當今人們愛車。
古代交通不發達,人們出行要想舒服、快捷一些,騎馬或者坐馬車是最佳的選擇。
因此,古代的馬車或者馬自身也不乏精美的飾物,特別是貴族的,那就更講究了。
而下面這些飾物就可見一斑。
戰國 獸首銅轅飾
河南輝縣固圍村大墓出土
車馬器,青銅鑄成。轅飾為一獸首上負一夔龍形象。龍張口,上吻長於下吻並上卷,頭上有角,背生雙翼,身拱起,四足著地,長尾翹起,作行進狀。
龍身飾捲雲紋、絞絲紋。轅飾後部是圓筒狀,以插入轅端,應是套在車轅前端,間有裝飾之用。
戰國魏錯金銀馬首形銅轅飾 車轅飾件
1951年河南輝縣固圍村出土
高8.8厘米、長13.7厘米、管徑4.8厘米。
魏國是戰國初期有名的強國,這件銅轅飾呈馬首形,其頭、頸錯金飾捲毛紋、鱗紋,製作精美,是戰國時期錯金銀銅器的典型代表作品之一。
這件錯金銀馬首形銅轅飾出土於戰國中期魏國貴族墓,此墓是目前所知魏國墓葬中規格最高的一座,出土的器物多工藝考究,精美絕倫。
這件錯金銀青銅代表了魏國青銅器鑄造及錯金銀工藝的最高水平,也反映了貴族生活的奢靡。
青銅衡飾 商後期
1953年河南安陽大司空車馬坑出土
商、西周時期車衡上常見裝飾物,有不同形狀。此衡飾為圓角長等腰三角形,正面為兩條相對的龍紋,龍頭有角,圓目,張口卷唇,卷尾,身下有似鰭狀足。
這種體似鱷魚的龍紋,習慣上被稱作夔龍紋,是商代青銅器上常見的龍紋。
宋 遼 鎏金銀鞍橋 馬具
內蒙古赤峰遼駙馬墓出土
鎏金銀鞍橋飾是馬鞍外包鑲的飾件,一組6件,計有鞍橋前、後部飾件各1件,壓印雙鳳戲珠紋,間以流雲紋,花紋和周邊均為鎏金;刀形、半月形飾各2件,左右對稱,壓印花草紋和流雲紋。
這組鎏金銀鞍橋飾製作精細、美觀,工藝水平很高。
契丹民族騎馬、愛馬,所以很重視對馬具的製作和裝飾,在已經出土的遼墓陪葬品中,鞍馬具及其裝飾是其中的重要一類。
商後期 馬頭式弓形器
河南省安陽市殷墟婦好墓出土
「弓」身呈扁長形,中部較寬,向上拱起,兩端連有弧形的臂。臂端造型有圓鈴式、馬頭式或蛇頭式。大多數弓形器長度為20~45厘米。
這件馬頭式弓形器弓身面部飾有4個蟬紋,上面鑲嵌有綠松石片,在蟬紋之上鑄有立夔,每側2個,兩角上堅,張口圓目,屈身卷尾,眼、身部均嵌有綠松石。
關於弓形器的用途和定名有多種說法,一種認為它是弓上的附件,附於弓的里側,以保持弓的弧度,增加發射時的力量,叫「弓柲」。
另一種認為是車馬器,是御者用來系轡用的,叫「弭」。
還有的人說是古代的騎馬者和駕車者用來絆掛馬韁而解放雙手的工具,定名為「掛韁鉤」。
又有人說是一種專用工具,大概只在駕車和騎馬時才緊縛於御者、騎手腰前,而非腰帶上一般懸掛物或附件。
青銅軎 商後期
1953年河南安陽大司空車馬坑出土
青銅軎套在車軸兩端,止配轄,用以加固軸頭
銅軎出土時分別在車軸的兩端,為細長圓筒狀,一頭粗,納於軸頭上,另一端細而有頂。有穿,供穿釘或縛系帶索用。器表飾有龍形紋、蕉葉紋、盤龍紋。
在殷墟等地車馬坑中出土銅軛、銅軎、銅轄、鑾鈴、當盧、銅馬銜、銅馬鑣等品類繁多的車馬飾。
當時製作一輛車子,需金工、木工、漆工、皮工等多種工種合力,方能完成。
青銅軎 西周中期
2004年山西運城絳縣倗伯夫人畢姬墓出土
山西省考古研究所藏
商 青銅軛 車馬具
河南省安陽市大司空村商代車馬坑中出土
整器由軛首、軛肢與軛組成。軛首頂端如菌狀,飾夔龍紋,下部為管狀體,飾夔龍紋。軛肢為半管狀「人」字形體,下部上翹成軛,末端附扁圓筒形體。
青銅軛,青銅器銘文中稱之為「金軛」,包在「人」字形木質軛體外側,使用時,軛首縛在車衡上,軛肢夾在馬的肩胛骨前面,與系在軛上的靷繩藉助馬的行走以牽引車輛。
這種系駕法有利於馬的行走、奔跑,從而使車駕駛自如,可達到相當高的速度。
此對青銅軛出土時斜立在馬頸部,在軛首與軛肢管內,留有腐朽木質。
南北朝 鎏金鞍橋和鎏金馬蹬 高句麗馬具
吉林省集安市出土
鎏金器是高句麗時期的工藝品。除用於人身裝備、裝飾物外,多用於馬具。
高句麗鎏金技術由中原地區傳來;傳統的「泥金法」是將金箔剪成碎片摻入水銀加熱形成泥狀的金汞合金;再將其與鹽礬的混合物塗抹鍍物;經加溫、捶打、烘烤、壓磨而成金光閃閃的外表。
公元四五世紀時;高句麗鎏金技術達到很高水平,鎏金器物精美華麗;受到高句麗貴族和將領們的垂青。
漢 東漢 雙羊青銅車飾
河北省張家口市出土
東漢初年,匈奴族分裂為南、北兩部分。北匈奴雄據漠北,堅持與漢朝為敵,後在東漢軍隊的強大攻勢下遠遁西逃,從此在中國古代史上消失。
南匈奴則入居邊郡,成為漢帝國境內的一個少數民族。
這件銅飾,作雙羊佇立,羊首低俯,雙目圓睜,長角盤曲,短尾上翹,顯得活潑可愛,為南匈奴遺物。
漢 西漢 棧車 明器
湖南省長沙市伍家嶺出土
在秦代道路網的基礎上,西漢政府陸續加以維修和擴展,形成以長安為中心的全國範圍的水陸交通網路。
交通工具的製作技術也不斷改進,種類日漸繁多,加速了商品流通,促進了商業的繁榮。
這輛棧車模型,式樣和當時一種輕便的小型馬車(即軺車)相似,但稍簡陋。通常用以乘人,可坐兩人。
戰國 東胡 蛙蛇形銅馬當盧
遼寧省凌源縣三官甸子出土
這件馬飾上的蛙體肥胖,雙目突起,前足踞地,後足銜於互相糾結的雙蛇之口,造型生動。
東胡是戰國時期生活在今遼寧省西部遼河上游地區的一支游牧族。
他們逐水草而居,長於騎射,與燕、趙地區有經濟聯繫,亦不時對燕、趙地區進行侵擾。
這件馬當盧反映了東胡游牧生活的特點。
西周中期青銅鍚、青銅轡飾
2004年山西運城絳縣倗伯夫人畢姬墓出土
山西省考古研究所藏
西周中期青銅踵飾、青銅鑾
2004年山西運城絳縣倗伯夫人畢姬墓出土
山西省考古研究所藏
青銅轡飾、青銅鍚、青銅鑣 商後期
1953年河南安陽大司空車馬坑出土
青銅鑣、青銅銜 西周中期
2004年山西運城絳縣倗伯夫人畢姬墓出土
山西省考古研究所藏
本文轉自收藏頭條


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