殲11D換國發俄羅斯傻眼 太行穩定性超過AL-31

軍事觀察人士稱，在未能如期獲得俄羅斯發動機並被迫研發自己的技術後，中國做好了推出新型殲-11D戰鬥機的準備。分析人士稱，中國在渦輪風扇發動機和雷達系統上取得了進步，這表明北京的新一代戰鬥機將不再依賴俄羅斯發動機。

經過多年談判後，中國與俄羅斯去年簽署了一項購買24架蘇-35戰機的協議。中國曾希望該協議能包括48台117S發動機的交付，它可以將這種發動機用在殲-20等更新型戰機上。

但俄羅斯繁瑣拖沓的程序迫使中國對已有的蘇-27戰機進行升級，並研發中國自己的蘇-35變體，也就是殲-11D。殲-11D由瀋陽飛機工業（集團）有限公司製造，去年4月29日進行了首次試飛。

報道稱，最顯著的改進是在雷達系統上，增加了一根能在不移動的情況下指向不同方向的計算機控制天線，並且機身上使用了更多複合材料和隱身塗料來減輕重量。

首飛還表明殲-11D使用了WS-10發動機，這是一款由中國航空工業集團公司的子公司自主研發的渦輪風扇發動機。中航工業也是沈飛集團公司的母公司。

報道稱，在7月份的年度報告中，中航工業稱其去年交付了400多台WS-10發動機，這說明殲-10和殲-11戰鬥機不再需要俄羅斯發動機。

軍事專家說：中航工業旗下新成立的中國航空發動機集團公司將發動機研發資源集中在一起，外界一度低估了中國發動機研發的速度。事實上，中國近兩三年內在發動機研發上投入了相當多（的資源）。」

行業觀察人士稱，北京在2010年至2015年間投入了約1500億元人民幣(專題)，用於研發自己的戰鬥機發動機。

澳門軍事觀察員說，殲-11D項目將幫助沈飛集團公司與對手成都飛機工業（集團）有限責任公司展開「良性競爭」，後者是中航工業下屬的另一家公司，研發了殲-9、殲-10、殲-20等戰鬥機。

專家說：「中國可能不想讓成飛集團公司支配中國的戰機製造業，希望建立像美國波音公司和洛克希德-馬丁公司之間的那種良性競爭。」除殲-11系列外，沈飛集團公司還研發了中國第一艘航母遼寧艦搭載的殲-15以及殲-16和殲-31戰鬥機。

報道稱，中國可能還在研發一款更為先進的發動機。WS-10上個月在珠海航展上亮相，這次公開展示說明這款發動機並非最前沿設計。

除了殲11D，近日官方媒體報道，最新型號的殲-10戰機已改用國產發動機，也就是說殲-10戰機將不再使用俄制的AL-31FN渦扇發動機，而是換裝國產的太行（WS-10）發動機。

另外目前中國使用的俄制發動機主要是70、80年代研發的三代發動機，性能還是不錯，能夠與歐美同類發動機比擬，但是可靠性和安全性以及壽命有較大差距，另外還有水土不服的現象。

AL-31F發動機最大的缺陷就是軸承的潤滑系統可靠性差，經常造成發動機降轉，隨之而來的就是空中停車事故，處理不當就會機毀人亡，自殲-10服役以來的墜機事故幾乎都是因為發動機故障導致。

國產太行渦扇發動機（代號渦扇-10）原本就是作為殲-10戰機的配套發動機研發，由中國航發瀋陽發動機研究所於1987年開始研製，2006年定型，由黎明發動機廠負責生產。

從研發至今已經過去了近30載，可謂是歷經艱辛，而且太行發動機總設計師張恩和在數日前已經病逝，作為中國自主研發的第一型大推力加力式渦扇發動機，太行的身上承載了太多中國人的夢想。

由於中國航空工業欠賬太多，所以在研發太行時還是或多或少借鑒了國外的發動機設計，太行借鑒了一些美國通用電氣和法國斯奈克瑪公司合資的CFM國際公司的CFM56民用渦扇發動機核心機設計，而CFM56的核心機技術又來自美國F101軍用發動機。

民用發動機強調可靠性和經濟性以及壽命，但是軍用發動機要求性能「潑辣」，所以太行發動機實際上饒了個大圈。

2001年試飛院一架殲-11戰機將右發換為太行發動機，隨後完成了太行發動機的首次裝機試飛試驗。2002年第一批第13架殲-11戰機使用兩台太行發動機裝機試飛，目前這架編號522的殲-11戰機還在負責太行系列發動機的科研試飛試驗。

然而當時殲-10戰機已經接近服役狀態，太行試驗進度跟不上，性能也不穩定，殲-10隻能使用俄制AL-31FN發動機進入空軍服役，當然也曾有一架編號為1004號殲-10原型機換裝過太行發動機進行飛行試驗。

不但殲-10沒能用上太行發動機，後來國產殲-11B戰機服役時最早也是用俄制AL-31發動機。後來太行發動機的性能逐漸穩定，後續生產的殲-11B逐漸使用太行發動機。

然而在2009年時，殲-11B碰上了廣為流傳的「菊花殘」事件，大批殲-11B戰機停在沈飛工廠內沒有發動機可用，因為使用太行發動機的殲-11B交付部隊後出現發動機噴零件以及空中停車等事故，可靠性還是存在問題，直到2011年才得到解決。

太行發動機性能穩定後，後續生產的殲-11B/BS戰機全部換裝太行。2014年一架使用太行發動機的海軍殲-11B戰機攔截了美軍P-8偵察機，在攔截過程中繞著P-8滾轉，本次事件也被認為標誌著使用太行發動機的殲-11B性能已經堪用。

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