中國航母還有9天下水，回頭看看中國航母，和印度航母的經歷！

根據俄羅斯媒體經濟學家的估算稱，中國首艘國產航母的投入建造費用在500億到700億人民幣左右。這個價格被俄羅斯軍事專家評論為「天價」，而且多個國家都吃不消，俄羅斯更是連想都不敢想。這樣的表態有些讓人意外，國內普遍估算的首艘001A航母的造價大約在300億左右，這中間這麼大差價是怎麼回事呢?

俄羅斯專家甚至聲稱：「搞不懂中國為什麼花這麼多錢要自己造航母，有這錢都可以出去買一艘順帶升級服務了」，俄羅斯人怎麼會有這樣的不解呢?一艘航母的造價之所以如此之高，很大一部分原因來自於其本身的性能和規模。與普通艦船不同，一般航母的排水量基本都在數萬噸以上，相應的配套設施也是少不了的。不論是船體本身、配備的電子系統、武器系統還是動力系統，都是一筆很大的開銷。

何況萬事開頭難，這是中國的第一艘國產航母，費用高些也是在所難免。而且，500億人民幣大約是70億美元，這個造價對中國第一艘航母來說，其實也不算很貴了。對於剛開始在航母上起步的我國而言，造航母的技術和美國相比還有一定的差距，如果直接花錢從國外購買的話，那麼也就意味著我們又一次放棄了掌握造航母的核心技術。

因此專家認為，不能用錢來衡量中國造航母是否值得，因為答案是肯定的，花多少錢都是值得的

作為全球最大的兩個發展中國家，印度和中國由於特殊的地緣政治和歷史關係，人們總是有意無意的對比中印兩國的軍事實力，尤其是目前兩國都在大力發展以航母為核心的遠洋海軍的背景下，這種對比就更明顯了。

對比中印兩國的不同的航母發展之路，有一點必須承認，那就是印度的航母發展的起點確實比中國早。早在1957年印度就從英國引進了第一艘航母，這艘航母是英國尊嚴級輕型航母是第5艘大力神號，進入印度海軍服役後改名為維克蘭特號，要知道這距離印度1947年獨立才不過10年

印度一躍成為戰後亞洲第一個擁有航母的國家，第三世界第一個擁有航母的國家，發展中國家第一個擁有航母的國家。在1971年的第三次印巴戰爭中，印度憑藉以維克蘭特號為核心的航母戰鬥群封鎖巴基斯坦海岸，切斷了東巴和西巴的海上聯繫，成功肢解了巴基斯坦。在嘗到擁有航母的甜頭後，印度走上了二手航母發展之路

到了80年代，印度又從英國引進了一條二手航母，這就是在1982年馬島戰爭中立下赫赫戰功的競技神號，進入印度海軍後改名為維拉特號。印度由此成為亞洲唯一擁有雙航母的國家，一時間印度海軍風光無限。但隨著第一條航母維克蘭特號的老化退役，印度長期只有一艘維拉特號在役。為了維持雙航母的規模，印度又從俄羅斯引進了一艘退役航母，這就是前蘇聯基輔級航母的第四艘——戈爾什科夫號。

維拉特號（目前已經退役）

在這樁被稱為「國際軍火市場經典宰人案例」的俄印航母採購案中，俄羅斯的要價一漲再漲，由最初的10億美元漲到15億，最終漲到23億美元，要知道法國建造的戴高樂號核動力航母的造價也不過40多億美元。而且航母交付日期也是一拖再拖，在2013年的海實中，航母動力系統中8台鍋爐爆了7台。最終在經歷了一系列的漲價和延期後，印度終於在2013年拿了這艘航母，這就是印度目前唯一現役航母——維克拉瑪蒂亞號

目前中印都在建造本國第一艘國產航母，對比一下兩國的國產航母，高低立判。秉承國產武器拖沓的傳統，在航母建造方面，印度是一拖再拖

首艘國產航母維克蘭特號已經下水三次了，第一次下水完全是為了騰船塢，第二次下水連航母的主體外形還沒完工，航母艦島和後邊的動力系統還沒安裝，第三次下水總算有點航母的樣子了，但是基本上還是個大空盒子，很多關鍵設備還沒安裝到位。根據印度科欽造船廠估計，到2021年維克蘭特號才能完工

但是這艘航母最終完工日期不是由印度說了算，而是由提供航母關鍵設備的國外廠家說了算，動力系統是美國的，艦上雷達是以色列的，艦載機是俄羅斯的，航母鋼材是俄羅斯的。就連建造圖紙都是義大利的，印度唯一做的就是把這些都攢起來，這就是印度所謂的國產航母

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