蘇-35、F-35視力誰更強？中國空軍另有一雙絕世鷹眼

蘇-35的引進，給中國空軍帶來了俄羅斯的空中「利眼」。

這一「利眼」，並不是一個單一的光電探測裝置，而是一套複雜的系統。

這一俄羅斯最新戰鬥機的引進項目，今年將完成14架交付的既定目標。眾所周知，蘇-35配備了俄軍現役最新的多項戰鬥機技術裝備，包括了117S矢量推力渦扇發動機、NIIP最新相控陣雷達等等。

而蘇-35配備的最新型光電探測系統，代表了俄羅斯在戰鬥機戰場態勢感知方面的最高成就。

這一系統，可以被看作紅外探測與激光雷達系統的綜合，其中前者輔以周視紅外探測陣列，覆蓋了360度全形度。此外，這一戰鬥機進一步發揮了俄軍較為先進的頭盔瞄準具與R73改進型格鬥空空導彈的潛力，全系統令飛行員比駕駛蘇-27時更為容易截獲和鎖定各個方向上的敵機目標，並發射導彈進行全向攻擊。

蘇-35可攜帶的先進光電吊艙

蘇-35頭部裝有與蘇-27類似的前向紅外光電探測器，型號為OLS-35。這是一個陀螺穩定的大孔徑焦平面凝視熱成像設備，可以向蘇-35兩塊大型多功能液晶顯示器中的任何一塊輸出成像，或者經過處理後部分顯示在平顯上，或者向飛行員頭盔瞄準具進行輸出。

它也配有激光測距、目標照射功能，從而可以指引半主動激光制導武器實施精確打擊。此外，俄羅斯方面稱這一改進的激光照射裝置能夠作為激光雷達使用，實施較大角度的激光探測。

蘇-35的周視紅外探測陣列，由多個焦平面凝視熱成像設備構成，像多個眼睛監視著所有方向，這一構思類似於F-35的EODAS系統。使用這一系統，可以在關閉雷達、實施無線電靜默的情況下，進行對敵探測，而美國F-15、F-16、歐洲颱風、陣風戰鬥機也紛紛在加裝類似的能力。例如近年F-15開始配備機腹安裝的大型光電與數據鏈吊艙，目的也是在增強紅外探測與各戰機平台數據共享上取得更大的改進。

蘇-35來自於周視系統的圖像信息，通過綜合計算機進行運算，組成一個完整的周視畫面。而計算機還能根據每個設備探測到同一個目標的運動圖像差異，反推目標的運動信息，包括方向角、運動矢量、速度、距離等等。紅外探測系統與傳統的雷達裝置相比，有著解析度更高的優點。

這一系統可以將獲得的周視畫面有效的與頭盔瞄準具結合，令飛行員更為容易獲得近距格鬥中敵機的準確位置提示，並通過操作頭盔瞄準具與R73改進型格鬥導彈同步，全向攻擊敵機。此外蘇-35改進了使用頭盔瞄準具攻擊敵機的操作，免除了原本許多繁瑣的開關步驟，這緩解了過去蘇霍伊戰鬥機在這一領域不合理的人機交互設計問題。

蘇-35的武器組合

此外，這一周視系統，還提供告警自衛的功能。當發現敵人的空空導彈或者空地導彈時，能夠向飛行員輸出警告信息。同時實現了與蘇-35自衛干擾系統自動聯合工作，根據具體威脅實施無線電干擾、拋射干擾彈，以在最短時間內啟動自衛干擾措施。

蘇-35配備的翼尖電子干擾吊艙，在原型機上一度取消了這一設備

派駐敘利亞的蘇-35戰鬥機照片，帶有翼尖干擾吊艙

俄羅斯宣傳資料中甚至聲稱相關係統可以幫助飛行員，發射R73導彈，攔截敵方來襲的空空導彈，並聲稱中國引進的蘇-30MKK也有這種能力。但西方專家普遍對此表示質疑，認為技術上難以實現，特別是在需要進行高機動規避動作時很難有效的對敵導彈實施攔截。

中國殲-20戰鬥機也已經展示了類似的綜合光電周視探測系統，據信該系統的技術水平遠遠超越了蘇-35的類似系統，與F-35比肩。殲-20相應系統仍在保密狀態，我們只能看看F-35光電分布式孔徑系統，Electro-Optical Distributed Aperture System，縮寫：EODAS。這一系統應當說不是蘇-35能夠媲美的，它主要的特點是通過分布式的感測器架構，獲得連續的高解析度動態成像，而且體型相當小巧。光電分布式孔徑系統，是在上個世紀90年代末由美國海軍率先研製的。除了全向動態探測能力外，EODAS也在雜波抑制、速度濾波、成像解析度等方面有突出的優點。但至少在光電系統整體架構上，殲-20已經與F-35無異，可見中國在這一方面也超越了蘇-35的水平。

但蘇-35相關光電系統的引進，依然對我國軍工行業與空軍有著相當的實際意義，包括它現成可用，也可以用於對比驗證我方相應系統的優缺點，從而更好的進行發展改進。

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