寧願賣給印度也不賣中國 俄羅斯這牌子都被印度砸了

在1991年的海灣戰爭期間，以美國為首的多國部隊出動了大量先進武器，對入侵科威特的伊拉克採取了雷霆攻勢，在為期42天的多個階段戰爭中，聯軍以微小的代價擊潰了擁兵百萬的伊拉克，其中聯軍傷亡人數只有900多人，而伊軍的損失則是聯軍的100倍，僅傷亡總人員就超過了10萬人，這還不包括被俘的8.6萬名伊拉克士兵，另有2847輛坦克、1450輛裝甲車、3000門火炮、324架戰機和143艘艦艇被摧毀，此役伊拉克軍隊幾乎喪失殆盡，而在戰爭中美國出動了6艘航母、幾百架各型號戰機、2000輛坦克和幾十艘艦艇，另外包括戰斧導彈在內的不少先進武器也首次參與了實戰。

海灣戰爭是美軍在越戰之後，主導參加的第一場大規模戰爭，在戰爭中美軍的大量高科技武器，展示了壓倒性的制空和制電磁優勢，給世界各國帶來了極大的震撼，而正是美軍在海灣戰爭的精彩表現，也刺激了解放軍加快現代化的步伐，九十年代初中國與俄羅斯簽署了採取蘇-27戰鬥機的合同，1992年6月27日首批12架蘇-27抵達中國蕪湖空軍基地，五個月後第二批12架蘇-27也抵達了蕪湖空軍基地，而伴隨著蘇-27戰鬥機入列中國空軍，也標誌著中國空軍開啟了三代機時代，這對中國來說具有劃時代的意義，後來中國又引進了幾十架蘇-27戰鬥機。

其實在引進俄羅斯蘇-27戰機的同時，中國自行研製的殲轟-7也已開始服役，1996年中國生產了第一批35架殲轟-7，並裝備到了海軍航空兵6師16團，但由於殲轟-7的效費綜合比較低，中國意識到了殲轟-7不能完全滿足海空軍在新世紀的需要，因此，在1996年年底中國與俄羅斯簽署了引進蘇-30戰機的協議，2000年12俄羅斯向中國交付了首批10架蘇-30MKK，第二年又向中國交付了剩餘的18架，而後中國又引進了38架蘇-30MKK戰機，2003年中國海軍也引進了24架蘇-30MK2，隨著蘇-30戰機相繼服役中國海空軍，這也徹底改變了中國對地對海攻擊能力落後的局面。

蘇-30MKK是俄羅斯在蘇-27和蘇-30基礎上重新設計的一款多用途戰鬥機，該戰機擁有兩台AL－31F渦輪風扇發動機，單台推力達到了12500千克，而且蘇-30MKK也採用了俄羅斯原裝航空電子設備，其最大航程在4000公里，經過一次空中加油可達到5200公里，另外最大載彈量也達到了8噸，可掛載多款俄制空空導彈和空對地導彈，綜合而言，蘇-30MKK具有較強的空中格鬥和遠程精確打擊等能力，當時蘇-30MKK可以說是全世界最優秀的多用途戰鬥機之一。而在鄰國印度似乎有個不成文的規定，只要中國引進的俄羅斯武器，印度不但要有，而且性能也要比中國的更先進。

1996年在中國簽署採購蘇-30MKK合同不久後，印度也與訂購了俄羅斯蘇-30MKI，相比於中國的蘇-30MKK，印度的蘇-30MKI採用了更多的先進技術，其中包括三翼面布局、無源相控陣雷達和矢量噴管等，這也使印度蘇-30MKI在性能上全面領先中國蘇-30MKI。由於2004年俄羅斯實施了禁止向中國出口先進武器的禁令，而這也導致中國的蘇-30MKK一直沒有得到升級，反觀印度蘇-30MKI一直得到俄羅斯的維護和升級，顯然這也使中國蘇-30MKK與印度蘇-30MKI差距進一步拉大，甚至俄羅斯也承認中國版的蘇-30性能最弱，但性能較差的中國蘇-30MKK卻很少出現事故，而性能更先進的印度蘇-30MKI則連續摔了7架，幾乎把俄羅斯蘇-30戰機的牌子都砸了。

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