壯志難酬，蘇聯一超音速飛機居最差之首
1968年12月31日圖-144超音速飛機進行第一次飛行。
圖-144長長的錐形機鼻可在起降階段下垂12°，便于飛行員觀察地面情況，進入巡航飛行時再恢復原狀。
圖-144超音速飛機可以說是航空運輸的一次革命。
飛行員和工程師登上飛機準備起飛。
該機採用前三點式起落架，前起落架為很高的V形雙輪結構，左右翼下的主起落架則採用縱向3排機輪。
該機4台發動機集中安裝在機腹後下方，每兩台共用一個矩形進氣口，尾噴口與機翼後緣齊平。
騰空而起，圖-144超音速飛機機翼和機身內可儲存8.75萬升燃油，整機滿載起飛重量約為130噸。
據資料分析它從紐約飛到三藩只需一個半小時的時間，而正常需要六個小時。
不過由於多次飛行事故使圖-144研製和應用受到沉重打擊，加上使用的價格昂貴，舒適性不夠等問題的困擾慢慢的退出了客運航線運。
美國《連線》雜誌在2008年把它評為10大最差的飛機之首。
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