黑色產業鏈：非京牌照網約車套用京牌註冊接單

據中國之聲《新聞縱橫》報道，上月底，北京網約車新政實施，所有掛外地牌的照車輛在滴滴、易道等約車平台將無法再接單。為了規範網約車市場，這一刀「腰斬」可謂乾淨利落。但是新政之後，有乘客反映「約的是當地車，而來的卻是外地牌照車」。這是什麼原因？記者調查發現，新政後一條「改牌套牌」的黑色產業鏈浮出水面。那麼外地車到底是如何「移花接木」，搖身一變成本地車在滴滴上註冊成功的呢？

在多個滴滴、易到司機群，記者發現「改牌服務」的廣告不時出現，記者嘗試聯繫到一位從事該業務的男子，以外地牌照司機身份要求辦理外地車改京牌業務，對方表示，220元改一次，保證成功。

在繳納費用後，該男子要求記者提供了此前註冊的賬戶、另外一個手機號和第三人的駕駛證，之後就要求記者提供手機收到的驗證碼。記者發送後，對方提示，「你這（老）手機不行，你這手機在滴滴裡面註冊過，換個號就行，你找個朋友的號收驗證碼，到時候你跑起來之後再改了就行，現在第一次一定要用這個新號碼。我現在發你收一下，30秒，發送了，等著收。」

記者將此前賬戶和新手機號接收到的驗證碼分別發給該男子後，向他提出質疑，為什麼他能做到這些？是如何繞過滴滴認證的？改牌之後又該怎麼辦？他告訴記者，「系統里」能幫記者找一輛沒有在滴滴註冊的北京牌照車，「你不是開了奧迪A4嘛，我在系統裡面查這車沒你車好，我是建議給你註冊一個號，在系統里有這種沒註冊的車，我給你克隆一個車，然後給你，見著乘客你就告訴他，你那個車去做保養了，就直接開這個奧迪出來了。因為你那車也好，不用擔心別人投訴你啥的。」

該男子能從什麼系統中找到北京牌照的車輛給記者「冒用」？在記者的疑問下，他表示，都是從北京車管所系統里拿來的，他們會篩選裡面沒有註冊過滴滴的車輛來給記者「頂包」，「因為每個人買車之後，他會在車管所添加這個車輛，然後本身他這個車沒有註冊滴滴。所有的資料都是真實的，只要不讓你驗車，後台根本就查不出來，只要別趕巧你倆都弄滴滴這玩意。我給你發了，你看現在註冊資料已提交，審核5天之內會通知您，基本上就是兩天，兩天之內就會通知你。」

男子發給了記者一個表格，裡面按照車牌號數字順序排列著七輛車的信息。

之後，該男子發給了記者一個表格，裡面按照車牌號數字順序排列著七輛車的信息，除了車牌號外，車輛品牌、車身顏色、車架號一覽無餘，他讓記者從這些北京註冊的車裡選一個滿意的用作「頂包」。

這些本該由政府部門保管的隱私信息，是怎麼到他手裡的？在記者的追問下，該男子不願透露，只是說自己也是從別人手裡拿到的，只要記者提供駕照的朋友能親自掃臉做個驗證，記者就能頂著北京牌照出車了，「也是從別人那兒弄來的東西，整合資源而已。我是在他那兒技術上把所有東西給改了，我就是給你確認一下，萬一你找著個駕照掃不著臉，它就白註冊了。白天的時候你下一個APP，掃下臉就可以了，成功了你給我說一聲，不成功還要給你退錢呢。」

三天之後，記者得到了滴滴認證通過的消息，再讓記者的朋友通過APP掃臉認證，記者就能以提供駕照朋友的姓名開著外地車，用新找來的手機號登陸APP，頂著北京牌，接單拉活了。

整個過程，該男子不僅號稱取得了北京車管所內部的車輛註冊信息，還表示可以從技術上破解滴滴程序。除了該男子外，也有多人聲稱也能做到改牌、破解等。他們是怎麼做到的？

互聯網信息安全專家李鐵軍介紹，這些人都是「互聯網黑色產業鏈」中的一份子，長久以來，「黑產」針對滴滴、易道等網約車軟體，用非法手段繞過審核流程的嘗試從來沒停過，「這種情況實際上是遇到機動車相應的數據泄漏的問題，在全國來講應該都比較常見。很多人的駕照的號碼，特別是車輛相關的信息，這些基本都掌握在黑客手裡，而它拿到這些信息之後去修改滴滴上面的註冊程序，這個對他們來講是比較容易實現的。」

李鐵軍表示，一些政府機構的信息系統存在安全漏洞或者黑客主動攻擊，導致不法分子通過公開介面可以接觸到本該保密的文件，同時也不排除某些內部人員為了利益，主動出賣資料，「一這些管理機構的信息系統存在安全隱患，造成有一些人直接通過網路公開的介面去訪問到了，把這些數據通過網路和其他渠道流出去了。還一個是信息系統存在安全漏洞，有黑客攻擊，造成這種局面，除了這個之外，就是一些那所謂的內鬼。」

那麼面對互聯網黑色產業鏈對隱私的竊取，普通用戶又該如何應對？李鐵軍告訴記者，除了在涉及財產的賬戶和普通賬戶的密碼區分開之外，還要在「默認自己的隱私早已泄露」的前提下，做好防範，可能會有一些莫名其妙的簡訊電話郵件等等，要提高警惕。

對於黑產分子號稱可以破解滴滴程序的問題，滴滴出行公關部負責人葉耘告訴記者，黑產破解滴滴軟體是不存在的，滴滴的一整套驗證流程，都是建立在正常、合法的基礎之上。對於這種違法手段，只能通過法律途徑解決。本來應該由有關部門保管的公民個人信息被泄露，這些問題不是由滴滴這樣一個公司能解決的，責任應該由泄露信息的個人或部門承擔和解決。滴滴要做的，首先我們要在一個合法的基礎上，通過技術手段來保證註冊的司機和乘客的信息是真實的，通過非法的手段，導致車輛和顯示的信息不符，用戶可以馬上舉報，我們核實之後就會馬上懲處。

資料庫疑似遭到泄露的北京市車管所對此又會有哪些舉措？中國之聲也將持續關注。

央廣網北京4月18日消息（原標題：非京牌照網約車套用京牌註冊接單 黑色產業鏈浮出水面）

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