迪銳克斯F186體驗：給屁股一個交待

誰最親？這樣的終極問題拿來問小孩，肯定得糾結是爸爸還是媽媽。要是問每天都要坐在電腦面前10個小時的我，倒是不用糾結，肯定不會是媳婦就對了。

至於是顯示器呢，還是鍵盤滑鼠們，那得分是眼睛看得多還是手動的快。這時候屁股就不願意，即便是不看不動，都是坐在椅子上的啊。正因為如此，選擇一把好的椅子，自然是給ta一個交待，我說的是屁股。

這回就是來說把椅子，來自迪銳克斯的F186。

其實根據整體造型、扶手設計、腳架材質等不同，就能快速的分清這把椅子屬於迪銳克斯的哪一個系列。可只要你是第一回點進去官網，點進去店鋪選，依然會懵圈，那選擇是叫一個多啊。

通過與諸多的遊戲戰隊、廠商以及比賽的合作，迪銳克斯獲得官方的正式授權，繼而推出不同的限定設計款。並且其針對不同的主題節日等，又有不同的設計款。如此總總，自然是讓人看的眼花繚亂。

比如這把F186就屬於迪銳克斯的Formula系列，設計主題為USA獨立日，也是2017賽季LPL比賽用椅之一。

來自於賽車，為之於電競

為方便運輸，使用者需自行安裝零部件。說是安裝，其實更應該說是拼裝，整個過程就像是拼樂高一樣簡單。即便是不看說明書，都能夠順利地將椅子給安裝好。要是手腳靈活些的，估計10分鐘左右即可解決戰鬥，舒舒服服地坐著。當然這屬於力氣活，女生們還是請隔壁老王幫忙下吧。

說是電競椅，其實迪銳克斯在設計椅子時的靈感，並不是來源於某款遊戲，而是實實在在的賽車底座。

為啥？這說起來也簡單，那就是其早就有生產製造賽車底座的經驗，使用其中的相通且優良之處，是再自然不過的事。所以除造型設計上有著強烈的賽車感之外，其在肩部、腰部以及腿部的側翼設計，還有那足夠高的椅背，都是繼承著此前的寶貴經驗，並且在實際使用中給予賽車底座的包裹感與舒適。

比起設計，我更為看重的是扶手高度。

長期使用電腦，操作滑鼠和鍵盤就成為我的高頻動作。如何儘可能的減少疲勞感，就能儘可能的避免影響工作效率，當然拖稿是沒得救的。要做到這點也簡單，那就是給予手肘、手臂、手腕等足夠的支撐，避免懸空或成角度使用。

迪銳克斯F186的可升降扶手，能夠在搭配不同高度的桌子時，都能讓手臂有足夠的支撐以保持水平。當然嘛，這在同類型椅子里都是標配的，並且比起自家更高級的5D滑動式升降扶手，這可就差點靈活性。還得吐槽的是，迪銳克斯並不提供扶手的單獨購買，想要自己升級都不行。

除坐得舒服之外，椅子還得足夠的經久耐用以及安全，誰都不想坐沒幾天就散架，甚至被爆菊。當然這兩點在短時間的體驗里說不出個所以然來，即便說了也沒有啥說服力，所以只能夠通過用料以及細節設定來判斷。

其內部所採用的金屬骨架設計，是來源於賽車底座的設計理念。在輕量化的同時，保證足夠的穩固與紮實，使得一把椅子能使用足夠長的時間。扶手與本體採用四顆螺絲進行固定，保證長時間的折騰都依然堅固。

迪銳克斯宣稱其所採用的氣棒是通過SGS認證的四星級產品，並強調「十多年0事故」。五星腳選用碳素合金材質，並通過加厚以及內部加強筋的設計，以保證穩固。滾輪則是採用ABS材質與PU包皮的設定，既是保證耐用，也是減少移動噪音和對地面的劃傷。其實這一連串的設定，早已是同類型產品的標配。

從細節來看，迪銳克斯F186並沒有標配鋼板，而是需要額外購買。雖說這樣的設定在安全係數上已有廣泛的認可，但給多消費者一點安全都是好事。五星腳的做工倒是額外的精緻，並還設計了個」熱力區域「的細節，給視覺效果加點分。

細節、材質、做工，其實等於誠意

往細節說，就要看其從外到內的材質用料以及做工表現。迪銳克斯F186在主體部分所採用的是PVC碳釺維皮革，也就是我們經常說的人造皮。此外由於主題設計款式的原因，其採用了多種顏色與區域拼裝的形式。從各處的細節做工以及固定方式，其做工表現是絕對對的其價格的。

至於材質方面，自然不是高大上的，可對於該價位來說也是應該的事。剛剛裁縫安裝起來時會有一定味道，但消散起來也很快。觸摸的質感表現還不錯，但由於材質本身的原因，坐在空調房裡用會是最好的選擇。

要是你和我一樣，經常穿著牛仔褲上班，還是用來養牛那種，那可得注意下材質蹭色的事。倒不用擔心牛仔褲會變色，就是椅子腿部的白色會變成靛藍。要是再抓點痛腳來說，那就是迪銳克斯在各個細小開孔都實在太隨意，雖說在安裝後並不會看到，但怎麼說都表現出生產過程的細心程度。

椅子內部則是採用高分子冷泡海綿，並強調是無毒不漂白的全新材料。直接拆開來看看，聞起來是沒有任何的異味或消毒液的感覺，摸起來能感受到像是一整塊，捏起來則是有足夠的彈性。

迪銳克斯表示使用該材質能夠提供足夠的柔軟以及彈性，並且經久耐用不變形。後面這點自然是要交給時間來，至少坐了一個月左右的我感覺和新的確實沒啥變化。

再來看幾眼內里的金屬骨架，其所起到的作用就是支撐好造型。並且這一個部件也是整把椅子里唯一一個提供終身質保的，可見對於其牢固程度的信心。

座椅可調整的，其實就是角度與高度，分別對應調校器與底盤。前者用起來就像是汽車手剎一樣，配合牙盤輪齒彈簧來進行固定，最大可提供155°。並且這東西還是迪銳克斯自己研發的，雖說這一點我說不出個優勢在哪兒。底盤就沒啥好說的，和氣棒一起工作，能保證安全並且順暢的升降就足矣。

在額外的，購買椅子時都會附送一個頭枕與腰靠。雖說這兩個配件與本體的安裝方式不甚優雅，可用起來的效果是妥妥的，能夠給予頭部與腰部支撐，自然是長時間坐的更舒服。並且迪銳克斯還提供相當多的配件選擇，如手托、腳踏、腳凳、防爆鋼板以及地毯等，在安全、美觀等方面滿足不同人的需求。

只有你才知道

工作室人多，從170~185cm的都有，從可能不到100斤帶快170斤的也有。從身材勻稱的，再到算是小胖子的，還有瘦桿，也都有。得出的評價也幾乎一致，那就是比起之前屌絲椅子可要舒服的多。

來自於賽車座椅的設計靈感，使得頭部、肩部以及腿部的護翼設計在坐著時，有著明顯的包裹感。彈力十足的厚實海綿以及觸感舒適的皮革材質，足夠的舒適，開著空調上班坐著都讓人想睡覺。

除了能坐著之外，這把椅子還真的能躺著。迪銳克斯F186最大可調整至155°，中午用來午休是相當足夠，並且實際測試150斤的胖子，即便是翹著腳也不會有後倒的危險。此外其還提供「逍遙」功能，能夠讓椅子根據重心變化，實現一定範圍內的背靠角度改變，讓日常坐著時也有舒適的幫助。

這一把椅子做起來的感受如何，說實話，這比鍵盤滑鼠的主觀性要強的太多。從工作室里幾個人的輪番體驗所得出的評價，那就是他們對，對其好感度是很明顯的。

以我的看法來說，作為一把1500元級的椅子，迪銳克斯F186在外形設計、材質用料以及使用體驗這三個大方面都是誠意的，在細節點的配件安裝方式、開孔的還有提升空間，但已足夠。總體而言，我會願意購買這一把椅子讓自己的工作能在舒服些。

最簡單且最有說服力的證明，那就是用錢來投票。我給工作室的小夥伴都買了新的椅子，給他們的屁股一個交待。（手動斜眼笑）