原來中國武直不僅僅可以對付美製坦克？還有一重大任務一直沒公開

現代戰爭之中，直升機應用越來越廣泛，尤其是攻擊直升機，已成主戰裝備之一，也因此，中國開發了直10與直19兩款攻擊直升機。其中，直19由直9發展而來，但是變化非常大，可以以「脫胎換骨」來形容，只是主要的尺寸沒變，主旋翼直徑依然為12米，空重在2噸半左右，最大起飛重量4500公斤，但是布局完全重新設計，由並列雙座變成串列兩座座艙設計，整個機身重新設計，沒有載員艙了，加裝大型武器掛架，成為攻擊型直升機。

直19

也許在許多人眼中，直19談不上高性能，這完全是以對付地面裝甲目標，比如：美製M1坦克，為標準。但是仔細研製一下，它的設計特點，那麼也許可以發現：原來直19的任務不僅僅可以對付美製坦克，還有一重大任務一直沒有公開：空戰--與敵直升機進行空戰。

如何對抗直升機已成現代戰爭中的新課題，超低空飛行特性與高機動性能成了打直升機的難點，也只有直升機才擁有相當的性能特點，故而對付直升機的最佳手段依然為：直升機。

加裝毫米波雷達的直19

中國的直19，一款明顯為直升機空戰而研發的型號，非常適合於在超低空空戰的型號，其沿續了直9的動力系統，即採用2台渦軸8C型發動機，論功率只有大約710馬力，但是直19的機重也同樣輕,功率/重量比一點也不低，其外形也比直9更流暢，故而其飛行速度比直9更高，考慮到直9的最大時速達到324公里，它的飛行速度會比AH64更快，更超過直10。同時，輕重的機重讓它可以擁有更為靈活的機動性，這一點絕對重型直升機可以比及的。

為了進一步提升直19的空戰能力，中國科研人員專門為直19設計一款專用武器：天燕90空對空導彈，專門為直升機空戰研發的導彈，其彈重僅為20公斤，直19擁有4個掛點，採用複合掛架，一共可以掛16枚天燕90導彈，這時的總重量也只有320公斤，加上掛架重只有400公斤左右，這對於其機動性談不上多大影響。

為是外掛武器展示

如此性能意味著，它可以一次掛16枚導彈，以時速320公里以上的速度，在戰場上追蹤敵人，打擊300公里範圍內的任何目標，可以快速機動搶佔有利位置，憑藉良好的機動與對手周旋，足以為我軍提供非常好的空中支持。

也許有人會說，直19太重了，不會安裝更多的裝甲，防護力差。如果直19是坦克的話，這個確實很嚴重，但是它是直升機，不是坦克，其優勢為機動性與火力，防護能力差為先天性的問題，不算缺點的缺點。

天燕90

與AH64之類的攻擊型直升機相比，直19的差距就是載彈量不足，可是以空戰為目標的話，那麼比拼的不是誰的彈藥更多，相反所掛彈藥過多的話，反而是影響機動性。

綜上所述，直19為專門用於壓制對方直升機的空戰型，設計以此為目標，所謂性能低，只是比較而言，實際可以很好的完成自身的任務，與直10形成了協同關係，直19憑藉機動性優勢，擔任掩護工作；直10憑藉載彈量多的優點，更多地負責摧毀地面目標。

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