巴鐵直10能不能幹過印阿帕奇，中美製造直接碰撞一問題最關鍵

武直-10是中國人民解放軍新一代專業直升飛機。武直-10是中國人民解放軍第一種專業武裝直直升機和亞洲各國第一種自主研發專業武直升機。結束了中國人民解放軍陸軍航空兵對法國海豚直升機的改型兼當武裝直升機長期依賴的歷史，使得中國人民解放軍陸軍航空兵的航空突擊與反裝甲能力大大提高。

武直-10配備有一座旋轉式機炮塔，機體兩側的武器短翼可掛載反坦克導彈和空空導彈，採用反列雙座式設計，在設計上符合西方專業組裝直升飛機的主要特徵。2012年的11月12日，武直-10在第九屆中國國際航天博覽會中首次正式曝光。2012年11月18日，中國中央電視台公布的軍事新聞中，武直-10已經正式加入現役，開始列裝中國人民解放軍陸軍航空兵部隊。

武直-10的設計綜合了中外各方面的優點，採用了外國流行的武裝直升機布局，實行了四葉漿單旋翼、串列式座艙，其射手在前，駕駛員在後，實行了兩座艙間防彈玻璃分隔。

AH-64A的機首下方裝有一門M-203E-130mm單管鏈炮，此炮系有休斯直升飛機公司於1972年自費研發，後來在AHH先進武裝直升機的武裝競標中獲勝；雖然AHH遭到取消，不過此炮仍繼續用於阿帕契之上；此外，M2「布雷德利」步兵坦克的M-203由此得來的。

不管什麼樣的飛機都需要飛行員去操作，一個好的操作環節勝過外部武裝。武直10的頭盔瞄準具有可以將作戰時必要的光學、紅外線、儀錶的視頻和圖文信息都反映到飛行員儀錶盤上，不必頻繁的盯著正前方。炮塔和光電轉塔同步隨動於頭盔瞄準具，這使飛行員看哪裡，哪裡的視頻圖像就同步反映到頭盔上，使視力無論在白天還是在晚上都提高了上萬倍。

阿帕奇中，為了減輕飛行員的負擔，對座艙內的設備進行了簡化。如由於自動化程度的提高和功能可變控制鍵的應用，使座艙內的開關總數從過去的1250個減少到了現在的200個，取消了飛行員頭頂上的控制板，並將所有的控制開關組合到駕駛桿和顯示器上。

AH64D仍保留了AH–64A型的飛行員夜視設備和目標截獲系統，另外可以得到長弓雷達地形跟蹤功能的幫助。一些主要飛行儀錶依然保留，但主要是作為備份，原來座艙里的黑白顯示器，改成了重量輕、能耗低的彩色液晶顯示器。據介紹，以後還可能採用能顯示地形垂直變化的彩色地圖屏顯裝置。經過這些改進後，不但減輕了飛行員的負擔同時提高了對戰場情況的了解。

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