這座斜拉橋竟然抗震全靠抖！

現代化都市的建造過程中，處處展現著人類文明發展的成果；「逢山開路遇水搭橋」，人們在與自然的互動中學習著偉大的力量，增進著自己的智慧！現在，我們越來越多的看到溝通兩岸的宏偉橋樑採取斜拉橋的形式，這是因為斜拉橋能夠在梁體尺寸較小的情況下實現較大的跨越能力，而且還有受橋下凈空和橋面標高的限制較少等諸多優勢。

但斜拉橋在設計複雜程度、高空作業和工程式控制制等環節的技術難度也是非常大的，可以說斜拉橋在一定程度上是人類橋樑建造的智慧結晶。而今天要向大家介紹的這座斜拉橋，在抗震方面的設計獨具特色，甚至首次使用了類似汽車吸能盒的結構——來看看你家汽車的吸能盒是怎樣幫助這座龐大的斜拉橋抗震的吧！

美國國家地理

斜拉橋有別於普通由橋墩支撐的橋樑，它由一根深入地下幾十米，紮根堅硬基岩為基礎的超級橋塔作為主體。

橋面像蹺蹺板一樣套在橋塔上，然後用一根巨大的鋼纜和大量的拉索固定整個結構。

超級橋塔要承受鋼纜、橋面以及其上行駛的汽車等全部的重量！正因為此，斜拉橋在整體設計時的計算量是非常大的，施工時拉索固定的結構也非常複雜，而整座橋就是一個工程建造的藝術品！每一個環節都令人著迷！

那麼如此複雜的斜拉橋要怎樣應對地震侵襲呢？細心的朋友們可能已經找到重點了——就是那根超級橋塔！雖然其他部分也很重要，但相對於承受所有重量的橋塔，保證其在地震中的穩定性，是斜拉橋抗震的關鍵所在。

橋塔的設計充分的體現了工程師們的超級智慧——為了能夠靈活的吸收地震能量，工程師設計了由4根韌性良好的獨立鋼鐵塔柱組成的分體式的橋塔。這樣的設計使得在地震時每根塔柱可以自由擺動，有效的分散地震能量對橋塔整體的衝擊。

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而平時，塔柱間的「剪切連接梁」使得4根塔柱形成了一個穩定的橋塔整體。這裡的「剪切連接梁」，就是類似汽車吸能盒的結構！

現在的汽車基本都會設計吸能盒，它能夠在意外碰撞時吸收衝擊能量，減少傳導到駕乘人員身上的衝擊力。「剪切連接梁」也是一樣，在地震中它們就像塔柱間的緩衝區，通過變形，進一步幫助塔柱吸收地震的能量。

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因此，「剪切連接梁」是地震中橋塔最易損壞的部分，但它的更換非常容易，成本也相對較低，以比較低的代價很好的幫助斜拉橋應對了地震的威脅，真是非常聰明的設計！

斜拉橋靠抖可以抗震，天氣暖和了你還在靠抖肚子減肥嗎？

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