鐵甲滄桑1929-1945——國軍機械化部隊初探

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周海濱(微信：zhouhaibinweishuo)

（一）早期的國軍戰車部隊

1926年8月的南口之戰中，奉軍用6輛法國造雷諾-17戰車進攻馮玉祥的國民軍。這是戰車在中國軍隊中的初次使用。國軍最早的戰車部隊出現在1929年，當時的財政部稅警團從英國購買了18輛（一說24輛）「卡登-洛伊德」超輕型戰車。該戰車戰鬥全重1噸半，乘員2人，裝有1挺「維克斯」7.9mm機槍。1929年3月1日，撥交教導第1師騎兵團機槍排，不久即改連，並正名為戰車隊。任命張傑英（河南寶豐人，軍校六期）、陳傑僖為正副隊長。由於此戰車為二手舊貨，且沒有購入足夠後勤所需要的各部零件，因此沒有任何戰績資料。1932年5月，戰車隊改隸交通兵2團，隊長初為張傑英，後為黃人駿（浙江杭州人，軍校6期）。

1932年，國民政府從美國購進許多小"道吉"汽車，改裝成裝甲汽車，即3/4「道吉」改裝甲車，該種車乘員5人，主要武器為79mm機槍，並配有一定輕武器。同年10月正式成立裝甲汽車隊，下轄3個分隊，每分隊裝甲汽車5輛。

中校隊長 邵渭清

第1分隊 李輯瑞

第2分隊 鄭紹炎

第3分隊 張信卿

該部在1935年在江西「圍剿」過紅軍，該車一直到抗戰勝利後，還在駐瀋陽的裝甲兵團服役。遼瀋戰役後，解放軍使用這種繳獲的車，參加了平津戰役和解放新疆的作戰。在這值得一提的還有一事，1933年春，張學良向中央贈送了瀋陽兵工廠自行裝配之裝甲汽車4輛和雷諾-17戰車2輛。

（二）戰車營的成立和從交輜到機械化學校

1934年春，孔祥熙奉命考查歐洲各國，並通過香港怡和洋行於該年11月從英國購來「維克斯」型戰車32輛，其中16輛為6頓半重，乘員2人，裝有47mm炮一門和7.9mm機槍一挺。其它16輛為水陸兩用戰車，戰鬥全重3噸半，乘員2人，裝有7.9mm機槍一挺。以及若干英國產「哈雷」二輪、三輪摩托車（當時稱為機器腳踏車）。戰車連遂擴編為戰車營，駐南京城內馬標，後遷方山（一說駐丁家橋）。

戰車營 上校營長 朱錫鱗（浙江杭州人，保定3期）

戰車第1連 連長錢立，配有「維克斯」6噸半戰車16輛，代號「虎」連；

戰車第2連 連長任潤田，配有「維克斯」水陸兩用戰車16輛，代號「龍」連。

戰車第3連 連長黃人駿，配屬原有之戰車。

警戒排 排長 舒仲虎

戰車偵察排 排長 謝鳳崗

通訊排 排長 陳平如

修理工廠 主任 李恩敘

1935年夏，徐庭瑤由歐美考察回國後，蔣介石將輜重兵學校、交通兵第二團所屬的汽車訓練班和戰車營等三個單位合并改組成交輜學校。該校位於南京丁家橋，蔣自兼校長，徐為教育長。輜重兵學校改編為交輜學校，未變動組織，仍繼需培訓。交通兵第二團的汽車培訓班成立於1932年，以李承恩為班主任。併入交輜學校時，已辦了期，培訓學員60人，學兵百餘人。校分交通、輜重2科；訓練處下設交通兵學員隊、學生隊、練習隊和輜重兵學員隊、學生隊；還有1個通訊隊。交通兵學員隊隊長由李承恩擔任，馮愷、鄭紹炎、徐克勤擔任隊付。隊分3個班，每班三四十人，教練時3個隊付各率領1個班，分別教授汽車和機器腳踏車之駕駛技術。

關於機械化部隊之戰鬥、戰術及戰防炮使用等均由德國顧問皮爾納教授。汽車機械原理及拆卸、修理、裝合由劉史贊教官講授。而關於戰車之駕駛、機炮使用等課目，平時只作書面講授，臨畢業前才去戰車營作三四次實習教練。這個隊的學員是輪流調訓各部隊各級現役軍官，每期6月，先後共辦有4期。1936年1月，據說隊長李承恩同徐庭瑤發生矛盾，辭職。徐報請蔣介石以25師副師長杜聿明接任。而學員隊則是中央軍校第10期輜重科的學生，屬代訓。學校成立之初，出國留學的黃埔六期生紛紛到該校任職。如留德的耿光翟、留英的胡獻群、留美的吳家讓、留法的蔡慶華等。戰車營併入該校後，改名為戰車教導營，以彭克定（湖北雲夢人，軍校2期）為上校營長，後由彭子言（四川人，軍校3期）接任。該營在1935年12月的大演習中，以軍屬獨立戰車第一營的建制參加了演習東軍第1軍的戰鬥序列，東軍第1軍軍長張治中，參謀長徐國鎮，下轄王敬久的第87師和桂永清的中央軍校教導總隊，扮演由杭州灣經太湖以南往南京方向挺進的角色；西軍第5軍軍長谷正倫，參謀長徐祖詒，下轄宋希濂的第36師和唐仲勛的第1混成旅，擔任南京的守備。演習中兩軍對進，在句容展開決戰，戰車營表現良好。

1936年7月間，蔣介石又將該校改組。以輜重科改為輜重兵學校，由斯立為教育長。以交通科為機械化學校，由徐庭瑤為教育長。自此賠養機械化兵種之專門學府---機械化學校才正式誕生。機械化兵種也正式成為獨立兵種，校尉官和士兵的軍銜用銀白為底色，自成體系。抗戰爆發後，機械化學校先遷廣西柳州，後遷湖南洪江。輜校遷貴州龍里。

（三）陸軍裝甲兵團與淞滬、南京之戰

1936年2月，國民政府組成了以顧振為團長的代表團赴德訪問，在前任赴華軍事總顧問塞克特的幫助下，代表團會見了希德勒等德國軍政經濟首腦，磋商了中國向德國購買軍火的技術、付款方式的問題。當時的訂單中編號10020和10030分別是德1式（pzkpfw1-a型，也稱"克虜伯"式）輕型戰車和sdkfz222（也稱「毫須式」）裝甲車。德1式a型戰車，戰鬥全重5.4噸，乘員2人，裝2挺7.9mm機槍。訂購17輛（一連）；毫須式裝甲車，戰鬥全重4.5頓，乘員3人，裝有1門20mm機關炮和1挺7.9mm機槍。訂購12輛（一連）。充實在戰車營。同年5月，蔣介石決定將戰車營及交二團所屬的裝甲車隊合并，在南京方山成立陸軍裝甲兵團。

少將團長 杜聿明 上校團附 彭壁升 中校團附 董嘉瑞 少校團附 馬轍

戰車營上校營長 胡獻群（江西南昌人，軍校6期，英國皇家桑德斯軍官學校）

戰車1連 少校連長 鄭紹俞（「維克斯」6噸戰車16輛）

戰車2連 少校連長 郭恆建（「維克斯」水陸戰車16輛）

戰車3連 少校連長 趙鵠振（「克虜伯」戰車17輛）

補給連 通訊排 特務排 搜索排

搜索營 中校營長 肖平波（通訊排、特務排）

第1連 （三輪摩托車36輛）

第2連 （春達普二輪摩托車36輛）

第3連 （SD.KFZ 221裝甲車12輛）

戰防炮營 中校營長 田耕園（轄3個37mm戰防炮連、1個奧地利北祿47mm戰防炮連，每連6門。通訊排、特務排）

戰防炮教導隊 上校隊長 馮爾駿

教導1營 中校營長 謝成章

教導2營 中校營長 張欽允

教導3營 中校營長 郭定遠

高炮營 中校營長 林澤環（於同年6月歸還防校）

準備營中校營長 韓增棟（轄3個連，為發展機械化部隊之後備力量）

補充營中校營長 高吉人（轄3個連，為補充性質的步兵營及通訊連、特務排）

修理廠廠長 李恩敘 原有的「卡登-洛伊得」和雷諾-17退為備用裝備。

1937年7月7日，抗戰全面爆發。「8.13」後，杜聿明率戰車營第1、2連等部赴上海參戰，指揮所設在南翔。在19日的戰鬥中，據時任第9集團軍總司令的張治中和時任司令部作戰科科長的史說回憶，兩連均配入87師攻擊楊樹浦租界，然該師步兵從未與戰車協同作戰的訓練，在戰車進入街市內時，步兵只知逕逼戰車在前突擊而不加掩護，戰車都被日軍擊毀，陣亡連長鄭紹俞、郭恆建以下數十人。有資料表明，滬戰中，國軍戰車被擊毀3輛、擊傷8輛。也有資料表明，在被擊毀的戰車中，止少有一輛「維克斯」6噸半戰車被日軍拖回陣地。而據杜聿明回憶，在南京保衛戰前，他曾反對留下德國「克虜伯」戰車，建議留下「維克斯」6噸戰車和水陸戰車，這又從側面說明滬戰後戰車第1、2連主力尚在。另據其它有關人士回憶，戰車連亦曾配合攻擊匯山碼頭，但時任36師師長的宋希濂無有提及。

1937年11月9日，國軍大部轉移，秩序混亂。11日，上海淪陷。19日，蔣介石任命唐生智為南京衛戍司令長官。12月4日，陸軍裝甲兵團中的戰車營3連（「克虜伯」戰車17輛）和戰防炮營一排編入衛戍司令部直屬戰炮分隊。其餘部隊在早些時候分兩路向湖南湘潭撤退。當晚，戰3連1排由排長錢紹江和排附王承德率領到達預定陣地。於5時拂曉前，支援友軍圍殲淳化之日軍，是役戰車被敵擊毀3輛，汽車1輛，排附及其它4人犧牲，敵傷亡40餘人。7日拂曉，戰3連按命令支援36師補充團進攻棲霞山麓和興隆鎮東北高地日軍後，在麒鱗門待命。連長趙鵠振去下關找輪渡後一去不回。8日，南京已處於日軍三面包圍之中。10日夜，少數日軍突入光華門，戰3連2排配合教導總隊某團，奮起反擊，將衝進城內之日軍殲滅。12日，戰3連得知衛戍司令部已下達撤退令，開車衝出挹江門。據杜聿明回憶，這10餘輛戰車在渡江時被36師官兵砍斷小火輪與裝載戰車的木船之間的繩索，結果飄流而下，戰3連的17輛「克虜伯」全部損失在南京。

（四）機械化陸軍200師

1937年12月中旬，陸軍裝甲兵團陸續撤退到了湖南湘潭。1938年初，蘇聯以換貨形式援助中國的t-26戰車和自義大利購入的「菲亞特」戰車在廣州進口。t-26b戰車戰鬥全重9.5噸，乘員3人，裝有1門45mm炮和1挺7.62mm機槍。蔣介石命令杜聿明接收，並將陸軍裝甲兵團擴編為機械化陸軍200師。

200師少將師長 杜聿明 少將副師長 邱清泉 少將參謀長 廖耀湘

1149團少將團長 胡獻群（戰車團，一說轄3個營）

第1營中校營長 董嘉瑞

第2營中校營長 馬 轍

第3營中校營長 鮑熏南

第4營中校營長 郭 彥

1150團少將團長 韓増棟（戰車團，一說轄3個營）

第1營中校營長 不祥

第2營中校營長 劉志道

第3營中校營長 劉介輝

第4營中校營長 不祥

（戰車營轄3個戰車連，1個補給連，1個迫炮連，1個偵察排，1個修理所，1個醫務所；戰車連每連裝備「菲亞特」戰車5輛、t-26或「維克斯」戰車7輛）

1151團（暫未成立）

1152團上校團長 高吉人（摩托化步兵團）

第1營 謝蔚雲

第2營 戴戎光

第3營 林 棲

第4營 林承熙

特務營 鄧軍林

通信營 柴 釗

搜索營 蕭平波

輜重營 杜鴻範

工兵營 郭海樂

戰防炮營 邵一之

補充營 劉俊生

準備營 洪世疇

修理工廠 李恩敘

消防連 胡興中

水上運輸排 李濟民

衛生隊 溫宗謨

師兵站 汪啟超

配屬炮52團，上校團長 馮爾駿（該團系戰防炮團，有軍政部直屬，配屬200師指揮訓練。各營連分割配屬各戰區作戰）

1938年4月，200師搜索營第3連（SD.KFZ 221裝甲車12輛），曾奉令參加台兒庄戰役，戰鬥中擔任搜索警戒任務，有少數人員傷亡，車輛無損失。戰役結束後，仍回湘潭歸建。

1938年夏，日軍14師團向開封地區進犯，國軍在蘭封一帶阻擊。200師副師長邱清泉率1150團第3、4兩營（一說是第1營主力和1149團的一個連）赴蘭封支援前線。（似乎零時歸桂永清的27軍指揮）5月20日，該部奉命攻擊蘭封南面之貴李寨等地，據時任71軍軍長的宋希濂回憶，大約在5月21日，27軍46師李良榮部一部在戰車配合下，由蘭封向東搜索，不及10華里，遇日軍步騎100餘人，敵看到國軍有戰車，便掉頭後退佔領陣地抵抗，隨後調來戰防炮，經激烈戰鬥後國軍撤退。至23日，國軍有4輛「菲亞特」3輛「維克斯」被日軍擊毀。1150團第3營營長劉介輝負傷。在圍殲日軍第6師團的戰鬥中，1149團第5連1排由排長王宗輝率領（t-26b戰車）參於了攻擊，雖一舉攻克大小王莊等地，殲敵一部，然戰車也被擊毀3輛，王排長自殺殉國。蘭封戰役後，1150團第3、4兩營即開駐陝西華陰、朝邑、大荔一線，歸胡宗南部指揮，擔任黃河河防。以後這兩個營一直沒有歸還建制。1938年底200師擴編為第5軍時，1150團改稱戰車第2團，約在1941年，戰車第2團改編為軍政部直屬團，郭彥升團長。從此脫離了第5軍。另外，據參加武漢會戰的45軍第124師372團團長熊順義和125師750團團長陳仕俊回憶，均在信陽城郊有看到200師機械化部隊，然查遍手頭資料，武漢會戰國軍戰鬥序列中無200師，不得其解。尚有時任江西省文化運動委員會專員、《江西民國日報社》撰述的陳貽琛回憶，在南昌會戰反攻階段，國軍有戰車部隊在4月30日（1939年）參與突擊飛機場，報導稱乃國軍之機械化部隊。

（五）機械化陸軍第5軍和桂南會戰

1938年10月，200師奉命擴編為新11軍，軍長有機械化學校教育長徐庭瑤兼任，杜聿明任副軍長，代行軍長職務。1939年改稱第5軍，杜始正署軍長。據杜回憶，初軍政部簽請杜任軍長。蔣介石批示：關麟征任軍長如何？於是軍政部長何應欽即通知徐庭瑤和關一同去見蔣。關當面表示謙讓不任軍長，另保52軍軍長張耀明出任，蔣、何都不同意，由何另擬方案。何為機械化部隊人事安定，於是就簽請徐兼軍長，杜為副。

第5軍中將軍長 杜聿明 副軍長 鄭洞國（二任） 劉嘉樹（三任） 少將參謀長 黃翔

侯騰（二任） 林乃彬（三任） 少將副參謀長 羅又倫

軍直屬：

戰車第1團少將團長 胡獻群 馬轍（二任）（由原200師1149團改編）

戰車第2團少將團長 郭增棟 郭彥（二任）（由原200師1150團改編，該團1、2營如前所敘，歸胡宗南部指揮）

汽車兵團少將團長 洪世壽 羅又倫（二任）

騎兵團少將團長 肖平波 林承熙（二任） 熊笑三（三任）（由原200師搜索營改編，轄4個連，不設營，實只是番號擴大）

輜重兵團少將團長 杜鴻範（由願200師輜重營擴編）

炮兵團上校團長 朱茂秦 （成立於1941年春，裝備美式10.5mm榴彈炮24門）

工兵團團長 呂德一 李賢（二任） 李樹正（三任）

軍補充第1團團長 彭壁生

軍補充第2團團長 謝蔚雲 高立人（二任）

特務營中校營長 李公瑜

通信營中校營長 劉農畯

戰防炮營中校營長 佟大芳

新兵訓練處少將主任 彭壁生 黃翔（二任）

消防連少校連長 胡興中

高射機槍連少校連長 馬德芳

水上運輸排上尉排長 李濟民

修理工廠上校廠長 李恩敘

野戰醫院中校院長 楮振芝

兵站上校主任 汪啟超

榮1師中將師長 鄭洞國 副師長 胡家冀 參謀長 舒適存

榮1團上校團長 吳嘯亞

榮2團上校團長 汪 波

榮3團上校團長 鄭庭岌

補充團上校團長 王文第

200師中將師長 戴安瀾 副師長 彭壁生 高吉人（二任） 參謀長 張止戈 周之再（二任）

598團上校團長 高吉人

599團上校團長 柳樹人

600團上校團長 邵一之

補充團上校團長 郭 奇

新22師中將師長 邱清泉 副師長 廖耀湘 參謀長 柴釗

64團上校團長 鄧軍林

65團上校團長 熊笑三

66團上校團長 劉俊生

補充團上校團長 劉建章

以上各師均直屬有特務連、炮兵營、工兵營、輜重營、搜索連、輸送連、通信連等部。團轄3個營，營轄3個連又1個重機槍連。（1941年春，每營贈加1個防毒消防班）全軍5萬4千餘人。擴編後，部隊移駐廣西全州。

1939年11月，日軍在廣西欽州灣登陸，24日佔領南寧，12月1日佔領高峰隘，4日佔領崑崙關後取守勢。18日，國軍全線發擊，第5軍編入38集團軍（總司令徐庭瑤），擔任崑崙關攻堅戰的主攻部隊。拂曉時分，以榮1師為主力配合裝甲兵團第1團第1、第2營向崑崙關日軍展開猛烈攻擊，日軍負隅頑抗並出動5架飛機進行轟炸。國軍的一輛t-26戰車在攻擊中被擊毀。在19日的戰鬥中，國軍戰車再次發揮威力會同步兵奮勇衝殺，終將崑崙關東北側之653高地日軍全數殲滅。20日在對日軍合心陣地的進攻中，國軍戰車亦被擊毀多輛。同一天南寧日軍21旅團1000餘人，戰車10輛向此進發，雙方在六塘、七塘間猛烈交火。戰至24日，日軍旅團長中村正雄被國軍擊斃。次年初，第5軍退至思攏整補，但其裝甲第1團第2營第7連被留下繼續參加賓陽地區的戰鬥。但不幸的是，由於73師配合不佳，該連在後來的戰鬥中全軍覆沒。桂南會戰後，曾有購進法國雷諾戰車25輛，但具體型號已失考。會戰後，戴安瀾在其上報的「陸軍第二百師攻略崑崙關戰鬥祥報」中指出了戰車使用的幾點不妥。「敵常設各種側防潛伏機關，攻擊前應以小戰車一輛先行搜索敵戰防炮之位置，繼以我戰防炮及重炮兵器破壞之確實，將其消滅始可攻擊前進。否則既不能發揮戰車之威力，反遭無益之犧牲不若不用。例如，此次敵人在崑崙關作戰不敢使用戰車。戰車使用無論攻防應構築工事，以減少損害。」

桂南會戰後，國民政府軍委會在柳州機械化學校旁的大山洞中召開西南高級將領會議，並舉行了一次戰車演習。一個營的戰車，分三撥，每一撥為一個連，每三輛成品字形，配以步兵，以交互變換隊形，時行時止，時直線，時曲線向前攻擊前進，直到完全掃除靶子，演習才告結束。蔣介石在胡獻群等人的解說下，饒有興趣的觀看了全過程。

（六）第一次入緬作戰中的國軍裝甲兵

1941年12月8日，日軍偷襲珍珠港美國海軍基地，太平洋戰爭爆發。 國軍第5軍、第6軍、第66軍組成中國遠征軍入緬作戰。第5軍裝甲兵團第3營留駐廣西，以應變西南戰局之需要。

為保護戰車壽命和軍事秘密，所有戰車均用汽車載運，但當時的汽車載重量一般只有4噸以下，且從昆明到畹町的一些橋樑負荷量不到10噸，因此象t-26b只能分拆成3輛車運輸。故只有「菲亞特」、「雷諾ue」戰車在胡獻群率領下，抵達前線參戰。第5軍200師和軍部騎兵團一部作為先頭部隊，於1942年3月8日相繼到達同古，接替英印軍防務。

3月18日拂曉，日軍搜索部隊200餘人沿公路向同古前進，到達國軍前哨陣地。200師598團第1連和軍騎兵團一部與敵發生戰鬥，軍騎兵團的裝甲車向敵出擊。激戰3小時後，殘敵逃竄。在200師固守同古的戰鬥中，戰車第5連、第6連、第10連（均只有輕戰車，t-26b尚在臘戌待運）配屬新22師第65團、第66團，為解該師之圍，向包圍同古之敵進行攻擊。3月27日，國軍攻佔葉達西，但有戰車4輛被毀，第6連連長魏成祿殉國。28日，在戰車的配合下，國軍一舉拿下南陽車站四周及部分建築物，並摧毀日軍炮兵陣地。29日，200師趁勢突圍。由於英軍規避戰鬥，紛紛向印度撤退。平滿納會戰、曼德勒會戰相繼流產，國軍第一次入緬作戰失利。4月25日，協助遠征軍司令部策劃作戰的參謀團決定，所有戰車、車輛、後勤單位先行撤回保山。5月3日，胡獻群集合各式戰車10輛、戰防炮4門協同國軍某補充團，部署於畹町東面的山路隘口阻擊日軍，但此一補充團全為新兵，缺泛戰鬥經驗，無法配合戰車作戰，以至戰車全毀。

另據時任戰車某連的排長劉家茂回憶，大約在5月3日下午，其在遮放的3輛輕戰車，被命令返回畹町山上阻擊日軍，但戰車不能下載重汽車，正在為難之時，次日5時許，胡獻群坐著專用裝甲車口頭命令其立即撤退，並限當晚12點前必須趕過惠通橋。據信，惠通橋被炸毀後，日軍在強渡怒江時，於臘勐山上用炮兵隔江封鎖了一個公路拐彎處，有相當的國軍戰車、汽車沒有通過這一封鎖線。當裝甲兵團各部抵達保山之時，只僅剩各式車輛46輛！唯值得慶幸的是，t26-b戰車未深入前線，得以悉數而返。

（七）機械化陸軍第48師和戰車第2團點滴

關於何應欽與陳誠對機械化部隊之爭不在此敘述。 1944年1月1日，原第5軍裝甲部隊正式改編為48師。

師長 鄭庭岌 副師長 郭安宇（行政） 程雁飛（機械） 鄧文禧（政治）參謀長 陳大雲

副參謀長 楊運 步兵指揮官 李修業

142團（戰車團） 馬 轍（由第5軍裝甲部隊改編）

143團（摩步團） 蘇維中（由第5軍汽車兵團改編）

144團（摩步團） 曹宗純（由第5軍工兵團改編）

搜索團 馮少雲（由第5軍騎兵團改編）

炮兵營 工兵營 通信營 輜重營 修理工廠

該師成立之初，師部駐雲南嵩明。1944年8月初，為解衡陽之圍，該師142團駐廣西界首的第3營，奉命派遣一加強排（6輛t-26b），配屬46軍（黎行恕）新19師（蔣雄），並野炮營等部，沿湘桂路東進，受阻於三塘地區。在攻擊過程中，此排的兩輛t-26b於西柿橋南北一線為日軍戰防炮所擊中，然國軍官兵捨命將其拖回修復。對此，日本的戰史有以下記載：「在這次戰鬥的末期（8月7日），重慶軍最後終於拿出了王牌，反覆出動坦克，企圖衝破陣地，聯隊引誘坦克靠近350米近距射程內，立即調動速射炮擊毀其兩輛，第三輛見此情況，慌忙在公路上調頭逃走。」衡陽失守後，第3營由桂林、柳州向西轉移。據時任第四戰區司令長官部參謀處長的李漢沖回憶，在其參於起草的桂柳會戰作戰計劃中，有戰車一連協同31軍及炮兵一個團固守桂林。然無其它資料表明曾有戰車一連參加了桂林防守戰。11月10日，桂林失守。日軍向貴州進犯，為阻擊深入日軍，中央急調48師142團第2營歸四戰區使用。11月16日，日軍進至懷遠，國軍有力部隊無法到達戰場，四戰區只得將獨立工兵第8團、炮兵第14團第8連、142團戰車第2營一部、戰防炮教導隊第1營等特種部隊，由戰區干訓班教育長王耀武指揮，前往龍江西岸布防，至少有6輛t-26b進入西岸掩體，對強渡之敵進行了火力奇襲，此戰遲滯日軍向西推進5日之久。在滇西反攻戰中，48師142團也曾有戰車支援友軍攻擊，唯其投入單位很小，故少有戰鬥記錄。1945年5月，48師進行改編，兩個摩步團由52軍改編，搜索團改編為汽車16團，戰車團和師直屬部隊直接歸軍政部，師司令部該為雲南機場守備司令部。

蘭封戰役後，1150團第3、4兩營即開駐陝西華陰、朝邑、大荔一線，歸胡宗南部揮，擔任黃河河防。以後這兩個營一直沒有歸還建制。1938年底200師擴編為第5軍時，1150團改稱戰車第2團，約在1941年，戰車第2團改編為軍政部直屬團，郭彥升團長。從此脫離了第5軍。1944年5月，第一戰區中原會戰失利，胡宗南為防止日軍經靈寶、潼關進入陝西，急令裝甲兵第2團特務連輕戰車配屬第一軍等部，進駐靈寶、虢略一線。並一度與97師等部投入了戰鬥。

（八）駐印軍戰車營與緬北反攻作戰

1943年6月，以退入印度的國軍新38師、22師為基礎的中國駐印軍正式成立。史迪威為總指揮，羅卓英為副總指揮。為強化駐印軍火力，駐印軍戰車訓練班也正式開班，由前交輜學校輜重兵科教育處長蔡宗濂擔任訓練班主任。並先後成立戰車七個營。

第1營 上校營長 趙振宇（裝備齊全，有各式戰車87輛）

第2營 上校營長 梁 燕（裝備齊全）

第3營 上校營長 廖家齊（裝備齊全）

第4營 上校營長 譚寶林（裝備不全）

第5營 上校營長 吳文芝（主要是人員訓練，無固定裝備）

第6營 上校營長 鍾明達（主要是人員訓練，無固定裝備）

第7營 上校營長 鮑薰南（主要是人員訓練，無固定裝備）

主要裝備有：m-3a3 staurt light戰車，乘員4人，戰鬥全重12.5噸，裝有1門37mm火炮和3挺機槍；m-4

sherman medium戰車，乘員5人，戰鬥全重31噸，裝有75mm炮1門，機槍4挺；m3半履帶式裝甲運輸車，車重6.8噸，該車乘員3人，載員11人，裝有1挺12.7mm高射機槍和1挺7.62mm機槍；m3a1輪式偵察車，車重5噸，乘員4-5人，裝有1挺12.7mm和7.62mm機槍。

登上美製M3A3型坦克的中國遠征軍士兵

中國遠征軍裝備的由美製M3型坦克改裝的裝甲偵察車

戰車第1營在成立後不久即赴前線保護美軍工兵修築印緬公路。在1944年3月的瓦魯班之戰中，戰車第1營配屬於廖耀湘的新22師，向胡康河谷地的行政中心孟關反起進攻。3月3日，在戰鬥決戰關頭，戰1營營長趙振宇率全營的m3-a3戰車協同新22師66團1營，經穿越原始森林，奇襲了日軍第18師團指揮部。此戰擊斃日軍大佐2名、中佐1名、大尉1名以下500餘人，並有相當繳獲。趙營長等人也因此獲得美國政府頒發的銀星勳章。1948年，在戰車第1團團長蔣緯國的提議下，國府以每年的3月3日為國軍裝甲兵日，以紀念此一大捷。在孟拱河谷戰役第二期作戰中，新22師65團於4月28日與日軍在英開塘展開惡戰，戰車營在日軍猛烈炮火中被擊毀3輛，5月3日，美軍出動飛機36架，使用中型戰車57輛掩護步兵攻擊，經兩天血戰，終將該敵殲滅。但在其後的馬拉高以北地區，戰車第1營遭日軍據險阻擊，戰車又被擊毀2輛，擊傷7輛。由於緬北叢林密布，大規模的戰車編隊無法展開，戰車部隊多為分割成小單位投入戰鬥，故而其戰績也往往淹沒於步兵大單位之中。

（九）抗戰勝利前後的國軍戰車部隊

1944年冬，國軍裝甲兵教導總隊在重慶上清寺成立，以石祖黃為總隊長、鄒震岳為副總隊長。1945年冬，總隊部移駐武漢後，開始整編各戰車團。

戰車第1團：將原48師142團所屬戰車交於原戰車第2團，142團則有團長馬轍率領開赴武漢，以一部撥於裝甲炮兵團，一部連同攜帶裝備船運上海轉徐州的駐印軍戰車第1營、第2營成立戰車第1團。該團全為美式裝備。

團長諶志立 二任團長蔣緯國 三任團長趙志華

第1營營長 趙志華

第2營營長 尤洪濤

第3營營長 梁世星

戰車第2團：以原48師142團一部和原戰車第2團改編，從西安移助鄭州，計有各式戰車100餘輛。

團長蔣鐵雄 二任團長吳文芝 三任團長郭東場

第1營營長 陳銀慶

第2營營長 郭東場

第3營營長 杜玉恆

戰車第3團：全由接受日軍遺留戰車組成，駐北平。 團長趙振宇 二任團長張建勛

第1營營長 梁 燕

第2營營長 王綬輝

第3營營長 王乃昌

裝甲炮兵團：初由原48師75mm榴彈炮營裝備，一直到1948年夏才有美軍剩餘物資中的m4戰車，將炮塔拆下，裝上105mm榴彈炮組成另一個營。有曾蔭愧任團長。

裝甲汽車營：可能裝備原48師搜索團的剩餘各式裝甲車、摩托車。

（十）地方實力派戰車、裝甲部隊簡敘

東北軍：只知1933年春，張學良向中央贈送了瀋陽兵工廠自行裝配之裝甲汽車4輛和雷諾-17戰車2輛。其餘難道全為日軍於「9.18」時獲取？

晉綏軍：在太原會戰中，忻口國軍作戰序列中即有延毓祺的裝甲車隊，共有40輛。在墩縣作戰中，有兩輛被毀。後一度歸衛立煌指揮，在忻口總退卻時，該部裝甲車隊在最後遲滯日軍前進。在太原守城中，也有一部參戰。有資料表明，早在1936年的綏遠抗戰中，即有此裝甲車配合傅作義部在百靈廟作戰。

粵軍：正式名稱為12集團軍戰車大隊。據時任該大隊教官的劉熾回憶，其裝備有「維克斯」1噸半水陸兩用浮游戰車12輛，此種戰車裝有七九重機槍1挺，乘員3人。裝甲車15輛，其中14輛重兩噸半，裝有輕重機槍各1挺，可容8-10人，另1輛為指揮車，重5噸，裝有二生加農炮1門、重機槍2挺、輕機槍1挺，克容14人。陳濟棠下野後，余漢謀先派張傑英、梁燕為隊長，後改派留學德國的總部參謀處中校曹紹恩繼任。在廣州抗戰中，由於指揮不當，最後只有1輛戰車保存下來。

滇軍：在五華山事件中，中央軍有接受幾輛滇軍法制戰車的記錄。

新疆盛世才：1933年4月，由蘇聯幫助建立了戰車隊，直屬新疆邊防督辦公署。以後撥歸新疆機械化旅，旅長盛世琪。戰車隊下設一個戰車連，裝備蘇制戰車11輛；一個裝甲車連，裝備重型裝甲車11輛，其中6輛據信是蘇制ba-6,5輛是一戰德制；一個偵察排，裝備輕裝甲車4輛；一個汽車隊，擁有蘇制羊毛車10輛；還有一個專業機修班。1937年夏，戰車隊在隊長關玉良指揮下，參加了鎮壓馬仲英部馬虎山、麻木提的叛亂，關玉良陣亡。1941年秋，偵察排的輕裝甲車投入了平定阿山土匪騷亂的戰鬥。

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