國內最好的PB和破3賽道大概就是它了

2017年無錫馬拉松3月19日進行，3萬人雨中齊發終點。暴雨驕陽，兩個跑者最頭疼的極端天氣，錫馬的參賽者趕上了一個。對於他們來說，能邁出起跑線並且堅持到底實在不易。狀態衰爆了成績差？然而並不是。感覺有誤差數據不說謊，據錫馬官方日前公布的數據，本屆全馬完賽率高達94.93%，重要的是，其中5346名PB（個人最好成績）了，佔到全馬總參加人數的三分之一。

這是一條什麼樣的賽道？PB的跑友可以假裝在柏林了。眾所周知，世界六大馬拉松賽之一的柏林馬拉松最容易出成績，目前2小時2分57秒的馬拉松男子世界紀錄就出自柏林賽道，之前的紀錄也出自柏林。唯一不同的一點是，這屆錫馬是雨戰，起跑大家都自動升級到了HARD模式，有這樣的成績難能可謂。所以才會有跑友發出「要是有一部時光機，我還想回到那天的錫馬。在雨中鏖戰，如此狼狽不堪，卻拿到了一個始料未及的答卷——我PB了！」這樣的感慨。

三分之一的全馬選手都PB，真「三人行必有PB師」。錫馬官方就PB評定也給出了標準，排除了把本屆賽事當做人生首馬的跑者，因為這些人尚無在中國田協網站上有可查的全馬成績，是真正的「出道即巔峰」，沒有統計在內。而被認定PB的選手，到在下個田協認證賽事里PB之前，紅色的PB標都是跟在本次錫馬成績後邊。

那麼錫馬這場雨對高水平的跑友有沒有影響呢，還是拿數據說話：今年的錫馬全馬跑進3小時（槍聲成績）大關的有258人，其中中國籍的選手為235人。這兩個數據在全國的馬拉松賽事中都是最高的。

試想如果沒有這場雨，這兩項數據是不是會更高？這個沒有定論也無需再去討論。值得借鑒的是，錫馬在賽事方面的各項舉措足夠完備，稀釋了這場雨帶來的不利影響。比如發布會上公布的嚴防替跑以及分區起跑方案。

分區起跑是錫馬運營方匯跑賽事的專利，按照不同的項目和人群進行分區，避免發槍一鍋粥。跨區站位的選手沒有成績，因為計時毯不認。這樣就能在起跑時讓所有選手盡量節省出發排隊消耗的時間，邁開自己PB第一步。

錫馬在發布會上就聲明，中籤選手也可以「反悔」，規定時間內全額退款，而未中籤選手可以候補排隊，贏得機會。這樣一方面避免中籤的選手走非官方途徑轉讓，另一方面，也讓求「號」者多了官方圓夢的機會，從而減少甚至杜絕——10公里水平的跑者為了首馬，買個號擠進330配速的方陣中，影響他人起跑節奏——的現象。

可以說這麼多跑者PB和破3，得益於錫馬組委會背後的悉心安排。想PB和破3的跑友，明年不妨試試錫馬。說不定，明年不下雨了加上最後衝刺大直道（媽媽再也不怕我不知道拐彎了）……成績太美不敢看！

國內的馬拉松賽事在政策紅利下雨後春筍出來後，未來或許走向兩個分級，嚴肅專業型和嘉年華型。不管哪個方向，把賽事做出口碑都不是一件容易的事，要靠組委會的摸索和鑽研。錫馬幕後一群「愛動腦筋」工作者明年會帶來什麼樣的人性化專業化的創新，拭目以待。

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