開飛機追導彈，那些人玩瘋了嗎？
飛機是可以追上導彈，主要是亞音速飛行的巡航導彈。
一架大黃蜂戰機飛行員的視角，他駕駛大黃蜂追蹤一枚從阿里伯克級驅逐艦上發射的戰斧Block IV 巡航導彈，戰斧Block IV 可以通過數據鏈在飛行中接受目標修正信息，提高戰時的靈活性。這次發射試驗在美國加州的聖尼古拉斯島試驗場附近舉行。
二戰期間，納粹德國使用V-1巡航導彈（速度約500公里每小時）對英國發動進攻，V-1導彈是一種體積小，而且飛行速度也快，巡航高度位於600-900m的高度上，恰好處在小口徑輕型高射炮的有效射程之上，同時恰好處於大口徑重型高炮最小有效射程之下。
納粹德國的V-1導彈，世界上第一種巡航導彈
當1944年6月中旬，當V-1導彈開始襲擊倫敦時，唯一在低空能追上V-1飛行速度的戰鬥機是霍克「暴風」V戰鬥機。最初試圖攔截這種導彈經常失敗，還出現過爆炸的導彈擊傷飛機的情況，但是飛行員很快掌握了對付V-1的訣竅，駕駛戰鬥機追上V-1，然後用機翼蹭到V-1主翼下，輕輕地把V-1導彈的一側主翼往上挑15cm，挑得正好的話，會讓V-1的陀螺儀失靈，V-1失去平衡而墜毀。
從1944年6月到9月，第150聯隊的「暴風」戰鬥機總共擊落了638枚導彈：其中第3中隊戰績最高：305 枚；第501中隊的中隊長Joseph Berry的個人戰績達到59枚，相當一部分是使用機翼擊落的。
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