圖-160已成雞肋，我國不可能用殲-20來換

近日網上多有傳聞，說我國將用殲-20的隱身和製造技術，和俄羅斯交換圖-160轟炸機的技術，來發展轟-20轟炸機。這個故事聽起來其實就非常可笑，問題是反覆有人不停的提，那真就得必須要闢謠一下了。

圖-160轟炸機

殲-20戰鬥機

圖-160是俄羅斯的重型戰略轟炸機，採用可變後掠翼設計，是一種以高速突防為主的轟炸機，從基礎數據來說，圖-160是有史以來最重型的戰略轟炸機，最大起飛重量達到了275噸，遠超220噸的B-52。配合變後掠翼和四台25噸推力的NK-32三轉子加力渦扇發動機，哪怕是這麼重的飛機也達到了2.05馬赫飛行速度。內部載彈量達到40噸，兩個巨大的彈艙可以攜帶12發KH-55巡航導彈，同時作戰航程達到了12500公里以上。

從這些數據來看，這款轟炸機是非常優秀的，甚至可以認為是僅次於美國B-2的超級轟炸機。那我們是不是就非常需要這款轟炸機？尤其是這麼大飛機的技術？

其實……真不是，這轟炸機的價值比我們殲-20的技術，價值低得多，甚至某種角度來說毫無實用性，拿來換才是虧到姥姥家了。

圖160其實是60年代末70年代初開始研製的，和美國的B-1A同期，當時的主要思路是高空高速突防，發射短距離攻擊（100多公里）的高速導彈，比如美國的SRAM和蘇聯的KH-15，蘇聯還額外研製了一個重型遠程（600公里）高速導彈KH-45。但是隨著導彈技術的發展，70年代末這兩款轟炸機還在研製的時候，亞音速、低雷達反射信號、遠射程（2500到3000公里）的低空突防巡航導彈開始出現，美國的AGM-86和蘇聯的KH-55性能遠超那些高速導彈，可以隱蔽的從防空網路的縫隙鑽入對方腹地。因此B-1A和圖-160這樣的高速突防轟炸機也失去了其價值，美國人更是放棄了B-1A，只是為了保證轟炸機生產不斷檔才買了改進版的B-1B，速度從2.2馬赫降低到1.2馬赫，基本放棄了超音速能力。而且美國人還利用新的隱身技術，使得B-1B的雷達反射截面積降到比戰鬥機還小，還可以從低空突防，也從另一個角度實現了突防能力。

B-1A高速轟炸機

B-1B放棄了高速突防

而圖-160雖然也換裝了KH-55導彈，但是本身還是高空高速突防轟炸機，配合遠程巡航導彈本身倒也有足夠的攻擊力。但是其為了高空高速突防採用的設計，則使得性價比極度下降，美國的B-1就被認為是美國有史以來最複雜的轟炸機，比B-2隱身轟炸機更加複雜，而圖-160的複雜程度比B-1還要更上一層樓，因此製造成本和使用成本也高出雲霄，性價比極低，實在是很大的雞肋。

KH-15導彈

KH-55巡航導彈

運20運輸機和轟20轟炸機的總設計師唐長紅院士，很早以前就在自己的著作《美國遠程戰略轟炸機發展道路分析--發展、爭論與思考》和《戰略轟炸機發展回顧與展望》中明確指出，未來我國轟炸機的發展方向是類似於B-2，但是比B-2更先進的隱身、亞音速遠程轟炸機，至於圖-160這樣的設計已經是被歷史淘汰的產物，我們怎麼可能用國之重器殲-20來換這樣的雞肋？

當然，國內總有一批人，每天不停的捏造各種謠言，T-14坦克也被他們引進很多次了，這十幾年來年年被引進幾次的圖-160自然也不在話下。

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