殲20後，中國六代機項目已步入正軌：修成正果只剩時間問題
隨著我國殲20的低調服役之後，中國已經正式擁有了五代戰鬥機。但是中國軍方絕不會就此止步，在各國的六代機研製計劃被相繼提出之後，也有消息透露中國軍方正在秘密進行六代機的研製。在保密措施最為嚴格的中國，還是會有六代機的消息隱隱約約傳到公眾耳朵里。
在前年年末，中航發言人就曾在接受媒體訪問中公開表示中國軍方要重點更進我國下一代戰鬥機的研製，這新一代戰機應該就是我們傳統意義上的六代機。而且，從美國國防部中發回的綜合評估報告來看，也印證了中國也確實正在進行六代機的研製工作，這一傳言日前在中國殲20的總設計師處得到了證實。我們可以從目前楊偉透露出的一星半點的消息來揣摩一下中國六代機的研製進度。
以中國目前的研發慣例來看，一向秉承著創新探索的科研理念，殲20就是在這種情況下誕生的。從殲20已經服役的效果來看，中國戰鬥機發展的進步還是可喜可賀的，這也為我國下一代戰鬥機的研發提供了技術支持。
我國新一代戰機也就是六代機的研發，與五代機相比必須有方方面面的提升，比如殲20沒有做到的全方位隱身技術，六代機必須要做到360度無死角隱身，還要能夠保證在任何不同的飛行速度下穩定高效的飛行，要配備有最新的感應裝置，能夠探測各種微波等感測器下的靈敏差異，實現無人駕駛時的全方位自動化管理。
最後，在我國目前欠缺的發動機方面必須要下大功夫改進，我國的單晶渦輪葉片等發動機技術已經取得了較大突破，據可靠消息透露，我們已經能自行完成渦扇發動機的裝配，目前的研製進度已經有了顯著的提升。相信在我國技術人員的不懈努力之下，假以時日，我國的發動機一定不會成為六代機研發工作的掣肘。
美俄雖然在五代機上要領先中國不少，但在六代機的競爭上，勝負如何還未可知。
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