孤獨的跑道：朝鮮航空業的慘淡日常
credit: 123RF
十分有限的航線網路: 高麗航空也因其古舊的飛機收穫了來自乘客的令人懷疑的聲譽。一位攝影師在這個與世隔絕的國家的幾次停留期間得以拍攝飛行員與乘務人員的照片。
朝鮮的航線被認為是世界上最奇特的航線之一：他們幾乎所有國際航線目的地只有中國和符拉迪沃斯托克的幾處。由於安全和環境問題，高麗航空在許多國家的黑名單上，同時也被著陸禁令限制。因此，他們的飛機從平壤起飛，大多隻飛往朝鮮內部各省的一些目的地。
史前機隊
高麗航空的飛機已經過時數十年，基本上都是蘇聯上世紀60年代設計的型號：安東諾夫，伊留申和圖波列夫；比如伊爾-18這樣的螺旋槳式飛機，或者噴氣式的型號，比如伊爾-62、伊爾-76、圖-134和圖-154等。
荷蘭攝影師Arthur Mebius三次來到朝鮮這個對個人旅行有著嚴格限制的國家。作為一個肯花大價錢計劃特定主題旅行的航空迷，他得以拍攝高麗航空的飛機和機組人員。在他拍了地勤人員、乘務員和駕駛艙機組人員的照片後，放棄了普通的飛機拍攝愛好者喜歡的精心拍攝的飛機的拍照動機。
「在我朝鮮旅行期間，我觀察了機組人員的日常工作——輕車熟路的維護、檢查與管控。」Mebius說道，「那是一種帶著熱情和驕傲的編排套路。」
雖然Mebius 的工作條件受到極大限制，但這也提供了另一種視角。他拍的照片反映了世界上最不尋常的航空公司的員工的日常。
荷蘭方面希望把他從遙遠且陌生的航空世界所拍到的照片報道出書，而且他已經開始發布眾籌活動，該活動將持續到4月22日。最早於6月份，Eriskay Connection會把他的照片集出版，標題是「親愛的天空」。
[HW via STERN.de]
# 註：因原文圖片是有版權的攝影圖片我們無法轉載，請大家移步原文鏈接欣賞。
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