新航母下水箭在弦上 中國成全天候航母國家

這幾天，在大連建造的國產航母的下水已經明顯進入了倒計時階段。艦島邊的腳手架已經全面撤除，甲板上的各種造船設備大多也都已經撤下，全艦塗上了海軍的灰白色漆，遠遠看來，該艦已經初具風貌。

儘管在大連船塢里的浸水儀式肯定沒有船台下水那麼壯觀，但對於造船來說，船塢進水的方式可以減小下水過程中對船體的衝擊，也因此可以將許多艦載設備在下水前就安裝上艦，從而縮短隨後進行舾裝的時間，加快整艘航母的建造速度。

伴隨著航母建造的穩步推進，航母艦載機的研製進展也在順利進行。根據目前掌握的情況，下一代的殲-15艦載戰鬥機將使用更先進的有源相控陣機載雷達，其作戰能力顯然將比現役的殲-15強上許多，而關於彈射型殲-15的試飛也已經在同步進行，下一代艦載戰鬥機的研製也已經開始。

圖為國產航母

可以說作為一個立志於發展航空母艦的國家，中國所做的準備不是普通國家那樣的「半買半造」或者隨意湊合，而是認真地從頭開始建設整個完整的裝備體系。僅從這一點看，中國海軍的雄心就可見一斑。

對於外界而言，關於中國海軍要建造多少艘航母的討論一直存在，不過對於中國海軍而言，無論是4艘、6艘或者數量更多，都不如第2艘、第3艘航空母艦的竣工入列來得意義重大。因為這兩艘航母的竣工入列，才是中國海軍真正「完全擁有」航空母艦這一力量的標誌。

圖為網友圍觀

在這一點上，法國海軍應該是與中國海軍最有共鳴的國家。作為二戰後開始幾乎從零開始建設新海軍的國家，法國雖然繼承了不少第三共和國和維希法國殘存的艦艇，並獲得了包括義大利等國的一些艦艇賠償，還作為重要盟友獲得了美國租借的一艘護航航母，但這遠遠不能滿足法國同時在地中海和大西洋兩個戰略方向上保持存在的需求。

法國因此在戰後就開始謀求獲得現代化的艦隊航母。法國先是在1946年利用英國甩賣戰時輕型航母的機會租賃了一艘輕型航母（後來在1951年正式購買），後來又利用加入北約的機會從美國獲得了兩艘輕型航母，構成了法國的三航母基本結構。這就是理想的「一艘現役、一艘改裝、一艘維護」的模式，可以保證法國海軍隨時能有可靠的航母力量使用。

當然二戰水平的輕型航母在戰後貶值很快，法國因此開始自行建造（當然少不了引進美國的蒸汽彈射器）中型航母，也就是大名鼎鼎的兩艘「克萊蒙梭」級，不過鮮為人知的是，法國海軍最初是想建造3艘中型航母的，而且第三艘吸取了前兩艘的經驗，性能還有明顯提升。

但是這第三艘因為財政原因遲遲沒有得到批准，法國甚至想為了省錢造一艘直升機航母也行，但最終也沒有如願。在英國造航母「阿羅芒什」號退役後，法國就從三航母國家淪落為雙航母國家了。後來類似的故事又在「戴高樂」級航母的建造過程中上演，以至於法國再度從雙航母國家淪為單航母國家。

圖為即將下水

在雙航母時代，只要「克萊蒙梭」和「福煦」沒有誰要進船塢進行耗時幾年的大修或者現代化改裝，法國海軍總能向地中海沿岸派出航母編隊維護大國地位，或者派航母去北大西洋履行北約義務；而到了單航母時代，因為「戴高樂」號每次海外部署之後總得要入港維護，於是法國也就變成了有航母的法國和沒航母的法國。

有航母的時候，炸利比亞、炸伊拉克各種威風，沒航母的時候，就算出了什麼事兒也只能慫著。比如本周四在法國巴黎發生了恐襲以後，雖然IS第一時間就爽快地認領了襲擊，但法國一時間也沒有什麼招法報復——「戴高樂」號今年2月下旬開始已經進塢進行大修和現代化改造，前幾天傳出的畫面里，連作戰指揮中心都已經拆空了，拿什麼去展示法蘭西的快意恩仇呢？

圖為印度航母

同樣的尷尬也發生在印度海軍身上，印度海軍的建軍目標里一直將三艘航母作為目標，最不濟也想要有兩艘航母實現全天候出動的目標，但因為印度軍費和國際上外購航母難度的問題。

印度每次購買新航母的時候，舊航母都已經處於命不久矣的狀態。因此自1961年印度擁有航母以來，印度歷史上的雙航母戰鬥群雖然不是沒有，但基本都是一閃而過：1987年到1994年間，「維克蘭特」和「維拉特」同時在役，2014年到2017年間，「維拉特」和「維克拉瑪蒂亞」同時服役。

隨著印度海軍自建的新「維克蘭特」的進展，應該說雙航母戰鬥群的目標第一次真正接近了——雖然「維克蘭特」的建造速度之緩慢已經為世人所嘲笑，但再怎麼著也不至於能熬死剛剛入役4年的「維克拉瑪蒂亞」。

對中國海軍而言，這艘國產航母的意義，就是中國真正能夠擁有常備航母的標誌。目前中國海軍的「遼寧」艦同時承擔了科研、訓練、作戰三重使命，負擔不可謂不重，而在中國航母相關技術剛剛起步、艦載機部隊亟待擴充的階段，只有一艘航母的後果就是該艦僅有的在航時間都用於科研訓練，而在戰備領域能做的就很少。

圖為船塢已經注水

加上每年「遼寧」艦都有幾個月的時間需要在港口甚至造船廠進行維護保養，使得中國海軍科研讓航母執行作戰任務的時間窗口十分有限，而第二艘航母加入服役，則能夠從根本上解決這個問題。至於繼續沿用遼寧艦的基本結構和布局，則也是從簡化航母形成戰鬥力面臨的難題出發，儘快讓航母進入可用狀態，從而儘快讓中國的雙航母狀態形成。

當然，即使國產航母服役以後，估計在大多數時候也很難見到兩艘航母並肩作戰的場景，但對於中國的決策者而言，第二條航母真正賦予了我們在絕大多數時間裡說出這句話的底氣——

圖為船塢已經注水

「我們的航母在哪裡？」

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