這個國家得罪中國，已陷入不可逆的萬劫不復，無法挽回！

驚奇 04-25

新加坡，改革開放後曾經是連接中國和西方經濟溝通的重要橋樑，中國經濟的發展會大大帶動新加坡經濟的增長，中國經濟與西方經濟的聯通曾經長期推動新加坡經濟增長。然而，

2017年1季度的情況卻是，中國經濟開始見底回升，世界經濟開始見底回升，新加坡經濟卻從2015、2016年連續兩年2%的低增長中墜入2017年1季度的負增長。

曾經的華人驕傲、亞洲經濟四小龍的新加坡，如今何以淪落至此?因為他得罪了...你們懂得!

二戰後，新加坡何以發展那麼好?

　　如果評選20世紀最佳表現的小型國家，新加坡哪怕不能排名第一也絕對排名前三。新加坡有今天，除了華人的勤奮、新加坡的地理位置等因素外，很重要的原因就是因為李光耀的領導。事實上，在新加坡獨立後，正是李光耀的兩次「正確」選擇成就了今天的新加坡。

一、獨立後投入西方陣營。

　　正是及時投入西方懷抱，成了西方的盟友，有了西方的保護，新加坡才能立足於印尼和馬來西亞之間。然後李光耀又充分利用新加坡所處馬六甲海峽的重要地理位置發展轉口貿易，並最終藉此起家贏得第一個高速發展機遇。

二、中國改革開放後扮演中美溝通橋樑。

　　1978年，鄧小平訪問新加坡與李光耀建立互信。1979年1月鄧小平訪美實現中美關係的歷史性突破。自此，新加坡開始扮演中美政治、經濟溝通橋樑角色，這個定位不但讓新加坡在中美之間的政治地位凸顯，也讓新加坡搭上了中國經濟改革開放大發展的順風車。

　李光耀晚節不保，在戰略上走錯了重要一步

　　2008年因美國次貸危機引發全球金融危機後，世界開始進行政治和經濟秩序的大洗牌、大重組。很顯然，李光耀也看到了這一點。然而，或者是因為思維慣性使然，或者是

太不信任中國能夠復興，所以這一次他依然選擇了站在美國一邊。

　　之後，

新加坡一直就扮演著幫美國遏制中國的角色，只是因為中國和新加坡在地緣上重疊較少沒有凸顯出來。

而且，中國為了籠絡新加坡，不斷給其好處，也將人民幣在東南亞的結算中心給了新加坡。然而，新加坡並不領情，並且時常損害中國的利益。到了2016年，新加坡政府已經顯得有點瘋狂，不但在南海上對中國說三道四、指手畫腳，甚至在南海問題上不斷給中國製造麻煩，搞串聯與美國合作反華。

　　更過份的是，當美國都不再提南海仲裁的事了，新加坡還聯合日本安倍政府要用非法仲裁向中國施壓。最終，這件事惹惱中國，11月份中國在香港扣了新加坡的裝甲車，狠狠地教訓了一下新加坡。

　　然而，

對新加坡經濟真正的打擊不是香港扣留9輛其裝甲車，而是中國與新加坡疏遠並開始分流中國賦予給新加坡的「業務」。

　　2016年11月13日，

巴基斯坦由中方運營的瓜達爾港正式開航，該港口開航意味著將會有大量從歐洲、非洲和中東運往西部的商品不再走馬六甲，直接將由瓜達爾港上岸，然後在轉運到中國。

如果需要進行再加工，直接就可以在巴基斯坦投資建廠，那得減少多少新加坡的業務?

　　如果僅止於此還不至於給新加坡致命打擊，但2016年10月19日，

由中國電建集團與馬來西亞合作的馬來西亞皇京港項目奠基對新加坡可謂沉重一擊。

馬來西亞皇京港一旦建成，將是「馬六甲第一港」，直接與新加坡競爭。

2016年11月初，馬來西亞總理納吉布對中國進行了長達7天的罕見訪問，簽下價值2300多億人民幣的經貿、軍事大單，讓美國人驚呼東南亞國家紛紛倒向中國。

馬來西亞為何如此奮不顧身投入中國懷抱?

就是因為馬來西亞想扮演「21世紀海上之路」的重要節點。納吉布訪華期間在《人民日報》發表署名文章稱，馬方將善用東盟機制與中方所提出的具有遠見卓識的「一帶一路」倡議，致力於為馬中兩國與本區域謀求互惠共榮的發展。納吉布還提到，「馬中企業合資發展，促成了中國—馬來西亞欽州產業園區和馬來西亞—中國關丹產業園區聯營計劃，為我們的人民創造了新的就業機會。