黑飛你好，請給無人機一條生路

成都機場在前幾日連續四次遭遇無人機干擾，21日下午更是一度關閉跑道超過三小時，58班航班備降，延誤旅客超過萬人。面對無人機的黑飛猖獗，今日大疆傍晚發布懸賞公告，最高懸賞百萬元，用於獎勵舉報成都無人機事件的線索提供人。關於成都無人機的事件，這裡筆者就不在多做贅述，如果您不清楚可以搜索關鍵詞成都機場和無人機。

大疆懸賞百萬獎勵舉報者

近些年，國內無人機在國際航拍領域可以說是一騎絕塵，在世界攝影圈裡形成了一個新興的拍攝力量。航拍擁有地面攝影無法比擬的巨大優勢，也是改變目前攝影形態的重要內容。但是，無人機與傳統攝影不同，無人機本身就具有一定的危險性，操作不當很容易造成危險，而在機場、重要工業設施、人口密集區飛行更是會帶來重大安全隱患。

航拍如今已經是攝影的新形態，但是如何監管，迫在眉睫

面對無人機，國內很多大城市已經開始限飛禁飛，帝都是國內第一個城市，如果很多城市也已經有了禁飛區域。另外，無人機如今也需要考取執照，在很多大城市想要在城市區域進行合法拍攝，必須要擁有無人機飛行執照，另外獲得當地有關部門許可。但是，國內無人機市場不僅僅是面向專業用戶，更多的是消費級用戶，因此很多地方黑飛事件屢禁不止。

21日下午，成都機場報道關閉達三小時，58班次航班備降其他機場，超過一萬人滯留機場

在各類禁飛區里，機場是最為嚴重的地方，近幾個月，國內已經連續發生了多次無人機干擾機場運行的情況。在成都事件之前，昆明、杭州、深圳等等很多機場都受到過無人機干擾，甚至於成都事件之後綿陽機場再次受到黑飛無人機威脅。黑飛事件屢禁不止，特別是機場區域，簡直是對國內航空安全的巨大挑戰。飛機在飛行過程中速度極快，像小型飛鳥的撞擊都能對飛機造成嚴重損害，而無人機更加嚴重。無人機飛行高度普遍在低空，萬一在起飛降落階段被吸入發動機，此時高度很低，後果不堪設想。就算到現在為止沒有造成什麼實質威脅，每次機場跑道關閉，航班備降帶來的經濟損失，給旅客帶來的延誤損失，都是巨大的。

可以說，黑飛已經是威脅現在無人機和航拍發展的第一殺手。我們可以把技術做的更好，可以把監管管的更嚴，但是只要有人不遵守，哪怕是一個人，都可能會產生巨大危害或者帶來重大損失。一個行業發展不是看多少人守規矩，而是看多少人不守規矩。黑飛，這不是一個道德問題，這是一個從道德到法律都難以跨越的嚴峻挑戰，不是你有錢，就可以為所欲為，一個人的為所欲為很可能會毀掉整個行業，更可能會對他人的人身安全帶來重大威脅。

無人機監管，迫在眉睫！航拍管理，迫在眉睫！拒絕黑飛，合理飛行，從我做起！

在這裡，筆者想要鄭重對各位無人機用戶說一句，無人機是一個有趣但是有危險性的產品，不管您是專業用戶還是個人愛好者，合理飛行，安全飛行，依法飛行都是我們每個人的責任與義務，不要讓您的行為危害到社會安全，不要因為您的一時興起，破壞了整個行業！

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