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沙皇俄國非常有遠見的超級工程,數萬里西伯利亞大鐵路的修建


現今世界上面積最大的國家是俄羅斯,面積高達1700萬平方公里。俄羅斯之所以有這麼大的國土面積,得益於近代數百年的侵略擴張,當然俄羅斯侵略擴張讓我們中國深受其害,上百萬平方公里土地被其搶走,近代的中國國運也是夠衰的。



沙皇俄國非常有遠見的超級工程,數萬里西伯利亞大鐵路的修建


西伯利亞鐵路幹線圖


俄羅斯的國土大部分在地廣人稀的北亞,近1300萬平方公里。然而讓俄羅斯牢牢控制住北亞這一千多萬平方公里土地,有一條鐵路卻不得不提,這就是西伯利亞鐵路。


西伯利亞鐵路總長9288公里,從俄羅斯首都莫斯科到符拉迪沃斯托克(海參崴),跨越8個時區,是世界上最長的鐵路之一。


19世紀末,俄羅斯還處於沙皇統治時期,為了統治和向亞洲擴張的需要(特別是中國),沙俄政府將目光投向具有重要戰略地位的西伯利亞地區。這一地區地廣人稀,即使佔領了,也很難形成有效統治,必須修建一條鐵路來控制和固化擴張成果。


沙皇俄國非常有遠見的超級工程,數萬里西伯利亞大鐵路的修建



沙皇尼古拉二世


沙俄與1891年開始動工修建西伯利亞大鐵路,這條鐵路貫穿整個西伯利亞地區,鏈接莫斯科、薩馬拉、車裡雅賓庫克、鄂木斯克等,終點到達濱鄰太平洋的港口城市海參崴,於1904年7月13日正式建成通車,修了十數年之久。


由於這條鐵路戰略意義十分重要,沙俄政府十分重視鐵路的修建,俄國沙皇尼古拉二世更是親自擔任西伯利亞大鐵路管理委員會主席,親自監督指導鐵路的修建。為此鐵路投入數以億計盧布的巨資,由於耗資太大,一度讓沙皇政府財政破產,但最終還是修建成功通車。


沙皇俄國非常有遠見的超級工程,數萬里西伯利亞大鐵路的修建



西伯利亞鐵路沿途風景


西伯利亞大鐵路不僅讓俄羅斯成功控制廣袤的西伯利亞,還讓當時沙皇俄國更方便的與英、法、日等列強爭奪遠東和中國的利益,從這一點來說,俄羅斯民族在侵略擴張中是很有一套帝國主義的智慧和遠見的,不服不行。


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