世界上最短命航空母艦的艦長，最後也沒逃過「死神來了」的召喚

世界上最短命的航空母艦，就是二戰期間舊日本海軍的「信濃」號。「信濃」號原本是」大和「級超級戰列艦的第三號艦，因為日本海軍在太平洋戰事吃緊，於工程進展到一半時被緊急改造成航空母艦。

1944年11月28日，」信濃「號航空母艦在建成入役後的處子出航中，即遭美軍潛艇」射水魚「發射魚雷擊沉，從而創造了一項尷尬的世界記錄：世界艦船史上最短命的航空母艦。

當然了，身為巨艦的「信濃」號另有一項記錄，那就是世界艦船史上排水量最大的航空母艦，這一記錄甚至一直保持到1960年美國「小鷹」級航母問世時方才告終。

很多人不會注意到的一點，但也是很有意思的一點，就是這艘航母的首任也即末任艦長阿部俊雄海軍大佐。「信濃」號即將不保之際，在許多部屬勸他離開指揮室的時候，他堅持要留下來與艦同沉，以盡武士道的愚忠。

最終，阿部果然與艦同沉，成了陪葬「信濃」號的1435名日本海軍人員之一。或許，在生命最後階段的阿部俊雄看來，死在海上就是他的宿命，是再也躲不開的「死神來了」的召喚。

讓我們把視線拉回到1942年，拉回到著名的中途島大海戰。在那時的陣容鼎盛的聯合艦隊序列中，阿部俊雄的身份是第一航空艦隊下轄的第十驅逐艦分隊司令官。就具體任務而言，坐鎮「風雲」號的阿部擔負著保護第二航空戰隊安全的重任。

第二航空戰隊的司令官是山口多聞海軍少將，他的戰隊包括兩艘航母：山口的座艦「飛龍」號，以及「蒼龍」號。眾所周知，這兩艘航母都在中途島之役被美軍擊沉，而」飛龍「號是最後一個戰沉的。

當」飛龍「號被美國飛機炸中重創，山口多聞下令棄艦後，就是要求阿部俊雄的驅逐艦分隊向」飛龍「號發射魚雷，將其補沉。最終執行了這一任務的就是阿部的座艦」風雲「號。

事後阿部在家信中寫道，」從那一刻起，我就相信眼前的這一幕也會成為自己的歸宿。「所以，當死神召喚」信濃「號時，阿部決定效仿當年與」飛龍「號同沉的山口多聞，也來個人艦共殉。

阿部的死當然並無意義，身為侵略戰爭的馬前卒，他和」信濃「號的其他艦員到死也執迷不悟，才是真正可悲之處。現在的日本海上自衛隊還在想辦法以所謂「直升機驅逐艦」的假面目來製造事實上的輕型航母，妄圖重現昔日榮光，還是多想想「死神來了」的往事吧！

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