中國空空導彈應用一絕密技術：美俄完全不懂
飛機本身是一個時代技術的集成產品，會受到技術上的壟斷和本身工業水平的限制。無論是軍用飛機還是民用飛機，一架飛機可能會涉及幾千個企業。我們在從事飛機研發時，必須將綜合考慮到各個方面的技術材料積累儲備。航空製造對其本身及材料、電子等各個方面都有巨大的拉動作用。
近年來，我國空空導彈研製始終注重技術創新，我們已在導彈研製和生產中採用了3D列印和機器人裝配等新技術，這就是持續創新的結果。但想要深入推進實施創新驅動發展戰略，人才是基礎和關鍵，創新驅動實質上是人才驅動。
在運-20研製中，激光增材製造技術在7天內完成6種機身/主起落架接頭大型主承力構件的快速製造，確保了飛機如期首飛；成果唄確定為飛機「降成本計劃」的主要途徑，主起落架支柱、翼/身對接框、尾翼懸掛操縱一體接頭等8大類、28種大型複雜整體鈦合金關鍵主承力構件通過工程驗證考核並陸續安計劃裝機應用。國產大飛機C919同樣運用了3D列印鈦合金零件，主要用在飛機主風擋窗框、機翼和機體銜接部位。
「3D列印技術」，對於我們來說早已不是一個新鮮的名詞。而現在，「3D列印技術」已經應用于軍事方面。隨著中國第五代戰機猶如雨後春筍般的冒出，殲-20、殲-31、殲-18相繼亮相震驚世界。中國最強隱身戰機殲-25採用3D列印技術可躲開世界主要國家裝備的雷達，行動神秘似幽靈，更讓歐美國家無比震驚，因此這一戰機也有了一個響噹噹的綽號-----「鬼鳥」。
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