為什麼航母成功下水意義重大？因為下水出過的事故太多

據新華社26日消息，我國第二艘航空母艦下水儀式26日上午在大連造船廠舉行。中共中央政治局委員、中央軍委副主席范長龍出席儀式並致辭。該航母由我國自行研製，目前主船體完成建造，動力、電力等主要系統設備安裝到位。

001A航母下水畫面

所以說今天是個好日子啊，咱們軍迷期待已久的首艘國產航母001A下水了。出塢下水是航空母艦建設的重大節點之一，它的下水標誌著我國自主設計建造航空母艦取得重大階段性成果。

下水儀式現場

001A航母下水的新聞圖片

相比遼寧號，001A仍然保持了與遼寧號基本相同的外形結構，最大的改進之處是優化了艦島，擴展了飛行甲板的面積。001A的艦島相比遼寧號縮短了10米左右，擴大了艦島前部甲板的面積，使得艦島與升降機之間多出一個停機位。

001A航母的艦島和遼寧號的艦島對比

根據現在官方的公開資料顯示，001A艦長315米，寬度75米，在保持和遼寧號相同的外形結構之下，艦載機數量有所提升，可以攜帶30架左右的殲-15艦載戰鬥機。

伴飛航母的殲-15戰鬥機

001A的外形雖然沒有給我們帶來過多的驚喜，但是相比於遼寧號只是對前蘇聯航母進行了改進。而001A航母則是中國完全自主設計，自主建造的第一艘航空母艦，對於中國船舶製造業和中國國防建設的意義非常的重大，從一定程度上可以說，這才是咱們的航母！

001A航母

001A從一開工就聚焦了全國上下的目光，今天的下水儀式代表了001A航母船體建造的完成，進入了下一步電子設備和武器系統的安裝階段。

001A正在在拖船的牽引下 靠近舾裝碼頭

船舶下水只是整個船舶建造過程中的一個階段而已，但是這個階段卻備受關注。這是為什麼呢？

其實很簡單就可以回答，船舶下水代表著這艘船從設計圖紙的平面印象變成了立體可見的實體，成為了一艘真正意義上的船，對於船舶本身來講，距離實際使用又進了一大步。

001A航母從2013年11月開工到今天的下水，經歷了數年時間。期間的甘苦，只有參與者自己知道。所以今天的下水儀式格外的隆重，9時許，儀式在雄壯的國歌聲中開始。按照國際慣例，剪綵後進行「擲瓶禮」。隨著一瓶香檳酒摔碎在艦艏，兩舷噴射絢麗彩帶，周邊船舶一起鳴響汽笛，全場響起熱烈掌聲。

001A艦艏

要說到船舶下水儀式呢，其實這個由來已久，最早是起源於古代人民對於海洋的敬畏之情。最早有記載的船舶下水儀式是公元前3000年的古巴比倫，當時下水儀式的主持人會將3盆瀝青灑在船身上，並殺死公牛敬獻神明藉以祈求保佑船隻的平安。古希臘和古羅馬對於新船的下水儀式也格外的重視。在古希臘，參加下水儀式的人通常頭戴橄欖枝編成的花環、大口飲酒以向神靈表達敬意。同時，還要向新船身上潑水以表達祝福。在古羅馬，人們還要在新船的後甲板上搭建一座聖壇以做祈禱之用。

至於船舶的下水方式，主要有 「倒退式」和「側滑式」兩種主要形式，001A採用的屬於倒退式。

1915年亞利桑那號戰列艦採取是「倒退式」下水

1943年.美國海軍掃雷艦AM-267 「皮沃特」號在阿拉巴馬造船廠被「推」入水中

最初的船舶下水儀式有著很明顯的宗教意味，是一件十分莊重的事情。1675年，一艘23槳雙桅帆船在馬爾他下水，一名英國皇家海軍軍官記錄下了當時的情景：「兩位神父帶著一名僕人走上甲板，雙膝跪地祈禱了半個小時。隨後用手撫摸了每一個桅杆以及船上的其他幾處地方，將聖水灑在每個角落。在將這艘船推入水中之前，他們升起一面小尖旗，宣示這艘船已成為戰士。」

但是17世紀之後，這樣的儀式宗教色彩逐漸淡了。擁有海軍傳統的英國，艦船的下水儀式已變為由皇室成員和高級官員主持。

伊麗莎白女王主持新航母的下水儀式

至於船隻下水時「摔瓶子」也就是「擲瓶禮」大家也許會有疑問，為什麼每一次的下水儀式都會進行「擲瓶禮」？

擲瓶禮現在一般都用香檳

其實「擲甁禮」也是船舶下水儀式的一個傳統，但是最初還不是擲瓶子。當新船沿著軌道滑行時，主持者要象徵性的從金杯中喝一口酒然後把剩下的酒倒在甲板或船頭，這金杯最後還得像婚禮捧花一樣被扔下船。船越造越多，金杯也越扔越多。這誰也受不啊。於是後來，造船廠便用一個網罩接著金杯，再後乾脆改成在船頭撞碎一個裝有「洗禮聖液」的瓶子，也就現在的「擲甁禮」。

擲瓶禮現在一般都用香檳

「洗禮聖液」，通常就是一種酒，美國「憲法」號風帆護衛艦在1797年下水的時候用的就是「瑪德拉」白葡萄酒。其實除了酒，水，果汁也都可以當「洗禮聖液」用，1858年美國風帆戰列艦「哈特福德」號下水的時候用的被用水「洗禮」了三次。

美國憲法號風帆護衛艦

再後來，被認為是酒中精華的香檳逐漸成為「洗禮聖液」的首選，從這個時間開始，「擲瓶禮」就變成了花式砸香檳表演。

2013年英國公主遊艇新船「皇家公主」命名儀式上 凱特王妃砸的這瓶香檳價值1250英鎊約合12500元人民幣

並不是所有國家船舶下水都搞擲瓶禮，只要能達到祈求平安的目的，方法其實很多：

法國下水像結婚

在法國，18世紀和19世紀時的新船下水儀式和結婚儀式差不多。新船會被指定一位「教父」和一位「教母」。在下水儀式現場，「教父」會給「教母」送上一束鮮花，然後二人同時說出新船的名字。旁邊的神父立即宣布這艘船已經被命名，然後灑聖水祈福（不知道是啥反正不是香檳）。

19世紀法國戰船的下水畫面

日本下水送銀斧

在日本，船廠在新船建造完成後會按傳統定製一柄銀斧頭。在下水儀式上，他們會用這柄銀斧頭砍斷船台和新船之間的纜繩，然後把斧頭作為紀念品交給新船的主人。傳說這柄斧頭能驅走惡魔，給新船帶來好運。

2015年日本皇室佳子公主主持海底廣域研究船的下水儀式 手裡那的銀斧頭

印度祭祀砸椰子

在印度，傳統的新船下水儀式充滿了印度教色彩。印度人在新船下水儀式上往往會先舉行祭祀，祈求神靈保佑船隻和船員的安全。祭祀過後，一名女性將在船頭敲碎一枚椰子，然後新船才能滑入水中。

新船下水儀式是寄出美好的祈願，希望這艘船能夠平安、幸運。儀式往往是隆重異常，只是這個儀式搞不好的話丟人事小，沉船事大啊。

印度殲敵者號潛艇下水儀式 注意老人手裡的椰子

「擲瓶禮」

「擲瓶禮」是船舶下水儀式的重要程序。 通常執行「擲瓶禮」的都是男性，從19世紀開始女性執行的例子逐漸多了起來，不過貴族女眷嬌生慣養，所以經常出狀況。曾經有一位公主在擲瓶的時候失去準頭，沒砸到船，卻砸到了觀禮的觀眾。鬧了不小的笑話。

女士擲香檳是需要手感的啊

海軍是非常迷信的，「擲瓶禮」沒能砸碎香檳瓶是件大事。新船下水時砸碎瓶子則代表驅除厄運，要是沒砸碎，那這一路上就提心弔膽了。2001年的電影《K-19寡婦製造者》中有著一個情節：蘇聯潛艇K-19下水儀式，砸瓶子瓶子沒碎，結果K-19就是悲劇了。

電影《K-19寡婦製造者》 中的情節 「擲瓶禮」香檳瓶沒砸碎

擲瓶子瓶子不碎的情況，在現實中絕不少見，最著名的是2007年「維多利亞女王」號客輪的下水儀式，主辦方請來了英國查爾斯王子和夫人卡米拉。結果在「擲瓶禮」的時候卡米拉沒能打碎香檳瓶，一家美國報紙當時就說：「這一刻，整個英國都呆住了！」。也巧「維多利亞女王」在處女航中爆發病毒疫情，弄得乘客們上吐下泄。於是，英國媒體給這起事件起了個綽號———「卡米拉的詛咒」，調侃稱是那個沒能砸碎的瓶子給船帶來了霉運。

卡米拉王妃

就算成功的下水，也未必就會一帆風順，當時就出狀況也是難免的。

1.老子就是不下去

1886年8月18日，日本「摩耶」號炮艦下水，邀請了外國設計師觀禮，搞完儀式，船該下水了，結果「摩耶」號在軌道上僅僅滑行了一小段距離後就一動不動，最後日本軍方找拖船硬脫下水的。這樣的事情1897年「宮古」號上再從上演，這回觀禮的是日本威仁親王。

摩耶號炮艦

這還都是小事，在天皇面前出問題，尷尬啊！前面說的摩耶號姊妹艦愛宕下水的時候，當時的嘉仁親王，後來的大正天皇親臨，這對於橫須賀造船廠全體員工來說，簡直是無上的榮譽啊。結果愛宕不給面子，海軍次長砍斷下水台後方支柱，愛宕號卻一動不動，過了好一會才慢慢悠悠的滑下水。最後總結原因，發現和因為滑台和坡道不匹配。後來的宮古號出的問題也是因為這個。橫須賀造船廠丟人丟大了。

未來天皇的面子也不給的愛宕號炮艦

在1892年日本的秋津洲號護衛巡洋艦下水，這艘採用英國技術的護衛艦，在當時擁有一流的水準，明治天皇給予厚望，親臨橫須賀造船廠。結果就在明治天皇下令下水之後，工人砍斷支柱，秋津洲號也賴在船台上一動不動了。好在這次橫須賀造船廠有了準備，用三台壓水機讓秋津洲號成功下水，終於在天皇面前保住了面子，要不可能都得回去切腹了。莫不是橫須賀船廠和天皇相剋？

現任天皇的面子我也不給

下水儀式賴在船台上不走的還不止上面的幾個，1919年矢風號驅逐艦也是死活不下船台，最後是硬是被幾十個人推下去的，要知道沒下水的船穩定性很差的，沒砸死人真是幸運。

矢風號所屬的日本峰風級驅逐艦

2.下水了也要搞點事

「武藏」號於1938年3月29日在日本三菱重工長崎造船廠開工，1940年11月1日下水。這艘巨艦下水，日本從上到下給予厚望，準備措施十分完善，拖索，緩衝墊一樣不少。就是要在下水的時候在英美面前狠狠的硬一把。當時正直高潮，潮汐高達3.7米，正是下水的最好時機。結果當巨大的船身下水之後，激起了巨浪，浪潮沖入河道之後，形成的人工潮水，直接把下水台對面700米寬河岸上所有的房屋都淹了。要是在現在絕對就是個大事，不過當時被淹的住戶沒有提出任何意義，可能也是不敢。

搞了個大事件的武藏號

武藏號這次沒死人，還是不錯的。1883年，英國達芬號客貨兩用船在蘇格蘭格拉斯哥舉行下水儀式。這艘船滑入水中時，由於前衝力太大沒能及時停住，瞬間失去平衡傾覆在水中。這場災難造成了124人死亡，其中一些人遇難時他們的親朋就在儀式現場。1898年，英國阿爾比翁號戰列艦下水，巨大的艦體激起洶湧水浪，沖毀了臨時搭建的觀禮台，台上觀禮的34人溺亡。

弄死34人的英國阿比爾翁號屬於英國老人星級戰列艦

最悲情的要數大和級3號艦改裝的信濃號航空母艦，都說這艘船沉的冤。其實還真是冤！本來信濃號定在1944年10月8日下水，可是就在5日，工人在準備下水儀式的時候違規操作打開了船塢外門上層，因為水位的落差，形成激流，「信濃」號在船塢內前後碰撞，導致螺旋槳損壞，推遲了半個多月直到22日才下水。11月19日離開橫須賀（我去又是橫須賀），由濱風，雪風，磯風三艘驅逐艦護航，但在10天後就遇上了美國潛艇，然後被擊沉了。信濃的沉沒是多種原因的，訓練不足是肯定的，再加上雪風護航，沉沒是鐵定的。但是要不是橫須賀工人的違規操作，信濃也許就躲過了美軍的潛艇也說不定！

信濃號遠景

看看吧！艦船下水必須得小心謹慎，不能出紕漏。要不輕則丟人，重則要沉船的啊。這一點上，咱們中國人幹得就不錯，整個下水過程就是一個字「穩」。畢竟航母的建造是一個大型的系統工程。下水作為一個重要的節點，馬虎不得，每一個細節都要做到精準到位，準備工作也要充足和細緻。

有人得問我，咱們的航母下水，怎麼不提一提三哥呢？筆者很是為難，三哥的航母N次下水，期間各種各樣的問題是層出不窮，實在是讓筆者無力吐槽了，原諒我。

印度航母下水 看不下去

咱們的001A無論是從理論設計還是到整體的建造，都是計劃周詳有條不紊的推進。每一步都堅定而穩健。中華民族的航母夢，今天終於成真。雖然對於001A的滑躍起飛方式，還是不少人在詬病，但是筆者要說，飯要一口一口吃，路要一步一步走，步子邁大了容易扯著蛋。001A只是中國未來航母建造計劃的開始，可期待的未來，我們一定能夠看到咱們強大的航母艦隊馳騁大洋。衷心祝願咱們的001A一切順利，能夠早日服役，祖國的海洋權益需要強大的力量守護。

資料來源：

中華人民共和國國防部網站

中國軍網

百度百科

環球軍事

新華網

鳳凰網

鐵血網

人民網

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