中國航母上將會出現雙座版本的殲15艦載機？雙座機更勝一籌

長期以來，出現在公眾視野的殲-15全部為遼寧艦的單座型，而雙座型殲-15的存在，主要是由於流傳於網上的幾張模糊的圖片，雙座型殲15將會擔任怎樣的任務，這點很是讓外界好奇。

然而，雙座型殲-15的實際意義恐怕會超乎很多人一般的想像。一方面，理論上來說，單座型殲-15除了作為殲擊機的制空權爭奪任務，也能夠執行包括對地、對海等各種打擊任務，然而並沒有專門的武器操作員，而飛行員一邊執行飛行機動等一邊進行武器操作的話作戰效能會受到極大影響，為解決此問題，俄羅斯研製了源自Su27改進的Su30，Su34等。尤其是在對地投放精確制導武器時，由於反應時間比較短，容錯性很低，沒有專門的武器操作員會使得作戰效能大打折扣。

比如，美國海軍航空兵曾裝備重型艦載機F-14，並將其升級為F-14D，原來的后座的通訊員成為了武器操作員，雖然其並不具備投放「魚叉」反艦導彈的能力，但完全可以勝任對地攻擊的任務，比如投放「傑達姆」制導炸彈等精確制導武器，然後制空的「雄貓」成了名副其實的「炸彈貓」。而作為F-14退役後的繼任者，美國海軍F/A-18C/D「大黃蜂」和F/A-18E/F「超級大黃蜂」則是單座型與雙座型並存，單座型大黃蜂負責執行防空任務，而雙座型可以執行包括防空、反艦、對地打擊等多種比較複雜的打擊任務。早在在F/A-18之前的時代，F-14作為純制空戰鬥機，不執行打擊任務，反艦等打擊任務由A-6、A-7等重型攻擊機承擔。而隨著信息技術的飛速發展，同時為了更高的效費比，包括艦載機在內的很多新一代戰鬥機的多用途化得到了重視，以A6、A7為代表的專門執行反艦、對地打擊任務的艦載攻擊機最終走進了博物館，永遠退出了歷史舞台，去陪同曾經的好夥伴-------F14了。

而同時期的蘇聯也是這樣的情況，SU27作為重型戰鬥機，可以承擔一定的各種對海對陸打擊任務，但是後來發現，飛行員一個人一邊飛行一邊進行打擊武器的操作，實際效果費非常不好。後來就有了著名的SU 30殲擊轟炸機，性能先進，後來又有了著名的SU34「鴨嘴獸」殲擊轟炸機。而SU27作為重型戰鬥機的良好平台也被很好的利用了，後來SU30暢銷世界多國，風頭甚至蓋過了原版的SU27。

相信在不久的將來，雙座型殲-15將會批量出現在中國的航母上，則意味著中國海軍艦載航空兵部隊已經足以勝任艦隊防空的任務，開始將遂行反艦與對地打擊任務作為之後的重點。這將是向前的一大步。

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