國產航母讓外媒醋意大發 王毅：中國無意搞任何擴張

4月26日上午，中國第一艘國產航母正式出塢下水。這個「國之重器」一時間在國內外媒體和網友間激蕩起無數迴響！當然，外媒對中國航母的消息也密切關注，至於表現嘛，則是「幾家歡喜幾家愁」。

26日當天，中國外交部長王毅在德國柏林出席記者會時的回應也「安撫」了那些焦慮的聲音，他表示，中國首艘國產航母下水是保障中國正當海外利益的需要，強調中國不會對外搞任何擴張。

4月26日，中國外交部長王毅在柏林與德國副總理兼外長加布里爾共同出席記者會。

據中新社26日消息，中國外交部長王毅當天在柏林與德國副總理兼外長加布里爾共見記者時，有德方記者詢問中國首艘國產航母下水的意圖。

王毅表示，中國的海外利益，包括人員往來已遍及全球。在境外註冊的中資企業將近3萬家，在海外工作生活的中國公民達到數百萬。所有重要國際航道中往來的貨船，大都或裝載著中國貨物，或與中國有關。在此新形勢下，中國有充分理由提高自身的國防能力，以有效保護在海外不斷延伸的正當權益，並為維護國際和地區和平作出貢獻。

王毅強調，有一點是明確的，也是不變的。那就是中方將繼續奉行防禦性的國防政策，不會也無意搞任何擴張。中國尋求的是以合作共贏為核心的新型國際關係，期待與各國一道構建人類命運共同體。

中國首艘國產航母下水

外媒少不了的醋意

當然，很多外媒的報道中也顯示出了對中國航母隊伍擴大的警惕和醋意……

「中國未來的航母計劃可能成為一輛失事的經濟列車」，截圖來自華盛頓自由燈塔

華盛頓自由燈塔報網站26日發布一篇「聳人聽聞」的文章，文章引述五角大樓評估辦公室前主任安德魯·馬歇爾（Andrew Marshall）的話稱，中國未來的航母建造計劃可能會如同「一列失事的經濟列車」，它將給中國政府帶來巨大的財政壓力。結尾還用一位美國退休海軍專家的話總結道，「這是一個中國尚不了解的、巨大的資源耗費，當中國意識到、想要挽回的時候，就為時已晚了」，只要看一下航母建造計劃中將投入的各種潛在預算，以及其他為了航母而不得不犧牲的計劃，就會很容易理解馬歇爾會所言的「未來航母威脅」並不是什麼聳人聽聞的話。

截圖來自德國之聲

德國之聲26日連刊兩篇報道關注中國國產航母下水一事，報道稱「中國首艘國產航母的實力到底有多強」，尤其「和美國的差距多大」以及「是否會落戶南海」成為外界聚焦的重點。報道引述澳門的軍事專家觀點「大潑冷水」：中國民間不能夠把航母當做"萬能神器"，因為中國目前的海軍實力與美國相較仍存在很大差距。美國強調的是"體系作戰"，而非"單一平台作戰"有多強。就作戰能力而言，中國海軍擁有的是"遠洋航行能力"而非"遠洋作戰能力"。黃東最後指出，中國航母目前的水平僅可以與義大利比肩，就國際的整體評價來看，"中國航母的戰鬥力在5名以外"。

「中國首艘國產航母下水」，截圖來自美聯社

「美聯社評論：為何中國新航母是重大象徵」，截圖來自美聯社

美聯社同樣連刊兩篇文章報道，並解釋為何中國國產航母有象徵意義，文章稱航母不僅顯示了中國軍事建設的進程，也是中國軍事野心的體現，航母還讓中國相鄰的國家地區感到非常緊張和憂慮，比如日本、印度、台灣地區。美聯社還引述華盛頓智庫蘭德公司（Rand Corporation）研究中國軍事的專家蔡斯（Michael Chase）的話指稱，外界很很可能把最新下水的航母「視作中國想要成為地區最強、最有影響力的國家的又一證據」，這尤其令印度的安全專家擔心，因為他們已經對中國在印度洋的野心感到憂慮。雖然印度擁有航母的歷史較長，但是其進展緩慢、水平落後，相比之下，中國航母建設可謂「突飛猛進」，因此聽到中國航母走在他們前面，印度便感到緊張不安。

「中國國產航母下水：10大重點」，截圖來自印度時報

「航母不是威脅，但中國在印度洋擴張才是更大的擔憂」，截圖來自印度時報

對此，印度主流媒體《印度時報》連發數篇報道，介紹中國新航母，還指出中國航母並不是什麼威脅，但是中國海軍在印度洋擴張的足跡才是更大的擔憂。

「為何中國新航母讓印度憂心」，截圖來自彭博社

此外，彭博社還刊發一篇印度專欄作者的文章，題為「中國新航母讓印度憂心」，其中提到「中國第二艘航母下水，對於印度是一個重要而令人沮喪的時刻。」中國對印度取得了二比一的優勢，印度現在只有一艘容量較小的航母，而印度的問題不是缺錢，而是缺乏深謀遠慮和政治勇氣。許多印度媒體也紛紛轉載此文。

當然，憂心忡忡的日本媒體與網民也流露出「羨慕嫉妒恨」的情緒。

「中國首艘國產航母下水，對中國軍事能力增強感到擔憂」，截圖來自NHK

NHK稱，中國今後將繼續推進國產航母建造，未來至少有4艘，擴展海軍活動範圍，包括日本在內的周邊地區將對推進海洋擴張及增加軍事實力的中國的擔心聲音更大。

「中國首艘國產航母下水，前蘇聯的航母設計，目標於2020年正式服役」，截圖來自日本產經新聞

日本經濟新聞則「自我安慰」稱，目前中國海軍反潛能力與日美相比差距也很大，即便在不測事態發生時中國派出航母，也很容易受到日美潛艇的攻擊。

「中國首艘國產航母下水，炫耀海軍軍事實力的增強」，截圖來自日本讀賣新聞

在日本讀賣新聞的讀者評論區充斥著諸如「中國國產航母只是將對世界來說很老的東西進行拷貝」，「日本在80年前就造了10艘以上」等，不過也有一些網民對此言論批評認為，「評論區成為嫉妒風眼了」，「中國正在堅實繼續建造航母和運用的技術，上海正在建造中的第三艘才是『本命』，那艘航母的起飛方式和動力讓人在意。」

此外，在4月26日國台辦舉行的例行記者會上，台灣中天電視台記者提問稱，"之前第一艘航母"遼寧號"繞行台灣的時候，在台灣引起很大關注。未來航母繞行台灣周邊的海域，會不會是一個例行的訓練？"

國台辦新聞發言人馬曉光表示，中國大陸在國防和軍事現代化建設方面取得成就令人自豪，這有助於增進維護國家主權、領土完整和重大核心利益的能力，但其他的具體情況請向國防部了解。

外媒密切關註：中國未來有更多航母

中國首艘國產航母下水也成為多家外媒的頭條新聞，不過，報道內容則是有驚嘆、也有憂慮。

截圖來自新加坡聯合早報

新加坡聯合早報26日報道，「中國首艘航母下水，朝海軍強國又邁進一步」，標誌著中國打造擁有遠洋能力的海軍強國的又一里程碑。報道引述中國軍事專家徐光裕的話稱，國產航母有不少優於遼寧號之處，包括：滑躍甲板上翹角度略低，能縮短艦載機滑跑的距離；靠更先進的電子系統，縮小艦島面積，以騰出更多空間；可搭載32至36架殲-15，幾乎是遼寧艦的1.5倍；雷達和電子系統等方面的技術含量和融合性更好。不過徐光裕也強調，與美國航母的數量和技術相比，還差一大截，中國主要還是以維護國家利益為目標發展海上力量，並不會追求霸權，周邊國家無需過度擔憂。

截圖來自俄羅斯衛星通訊社中文網

俄羅斯衛星通訊社中文網27日稱，「中國新航母將改變地區力量」，俄羅斯地緣問題科學院院長康斯坦丁?西夫科夫上校認為，「毫無疑問，這將改變亞太地區力量平衡，因為中國航母是真正的戰艦，它將裝備現代化的無線電設備和航空隊。」雖然現在中國兩艘航母仍不足以全面完成力量部署以及與美國抗衡的任務，但西夫科夫強調，「這僅僅是開始。第三艘航母已經開工，再過一年半到兩年將下水，隨後將有第四艘、第五艘和第六艘，那時候中國就可以徹底與美國抗衡。」他也指出，中國航母並不是針對俄羅斯，它們首先用來抵抗美國。

西夫科夫還補充，蘇聯海軍發展計劃曾規定，1995年前擁有8艘航母，包括核動力航母，它們將確保蘇聯艦隊在全球所有海域和大洋的存在，以保障和保護本國利益，「遺憾的是，俄羅斯未能實現這個構想。現在我們看到中國正在把這一構想變為現實。」

「中國正發出信號，國產航母下水」，截圖來自紐約時報

紐約時報當地時間25日引述華盛頓智庫新美國安全中心亞太安全項目高級主管克洛寧（Patrick M. Cronin）的話表示，這艘航母下水傳達出的信號是中國旨在打造一支其他亞洲國家打不敗的海軍。目前在亞洲國家中，只有印度有一艘航母，但比中國遼寧艦小得多。克洛寧認為，中國當前正在追求將「漂浮的主權機場」整合投入軍事作戰用途的長期戰略，「政治上合心理上的好處正在累積，今天人們已經感受到了中國在海洋上的影響力。」

截圖來自法國國際廣播電台

法國國際廣播電台26日則表示，這標誌著中國擁有常備航母，文章還引用觀察者網專欄作者施洋的文章稱，這艘航母可以補充第一艘航母遼寧艦主要用作科研訓練的不足，更可在遼寧艦維修保養時出戰，解決航母執行作戰任務的時間有限的問題，儘快讓中國形成雙航母狀態。

韓國首爾新聞也報道，中國將進入雙航母時代，從國產航母開始，中國追趕美國海軍的步伐也正在開始，不過報道仍指出中美海軍的差距之大。

「海洋霸權挑戰，中國首艘國產航母與美國最新航母的比較」，截圖自韓國中央日報

韓國中央日報則稱，有傳聞說中國第三艘航母也開始建造，可能採取核動力，戰機起飛採用彈射式。不少軍事專家認為，未來中國很有可能維持6艘航母的戰力，這將是與美國並駕齊驅的遠洋大國海軍，最終將掌握西太平洋的制海權。

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