世界上第一艘航母：距今96年，可搭載21架艦載機

前幾天，中國第一艘國產航母下水。作為中國第一艘自行研製的航母，意義重大。

因為自行研製大中型的航母，要求很高，一般的國家都沒有這個實力。

那問題來了，在世界歷史上，人類的第一艘航母是怎麼來的呢？

對於航母來說，一個很大的作用就是帶飛機。所以要講到航母最初的歷史，有一種飛機就不能繞過去，那就是水上飛機。

水上飛機有寬大的機身，可以讓飛機停留在水面，成為航船。如果想要起飛，飛機可以不斷加速，逐漸滑跑飛離水面，又能成為飛機，十分巧妙。

在第一次世界大戰前，水上飛機就已經受到各國海軍的追捧。因為它能在水面停留，再加上安全性好，很多國家都用它對水面和陸地進行轟炸，還可以偵察情報。

當時為了能在作戰或訓練的時候把飛機帶上，就會在艦船上後面拖著水上飛機走。正常情況倒沒事，萬一遇到刮大風下大雨就麻煩了。海上大浪滔天，水上飛機跟紙糊的一樣脆弱，稍不小心，就成了水下飛機。

英國海軍對這個問題比較重視，因為他們是當時世界海軍的領跑者，遇到的問題最多。要想解決這個問題，得把水上飛機裝載在艦船上。這樣一來，它們也不會被風浪損毀。這種被改造後能裝載水上飛機的艦船，被稱為「水上飛機母艦」，算是航空母艦的原始祖先。

第一次世界大戰爆發後，英國作為唯一有這種特殊艦船的國家，很想發揮出它的威力。

跟德國爆發的日德蘭海戰中，這種新型艦船被納入到作戰建議中。因為水上飛機的攻擊性較差，當時的建議是跟戰鬥機一起搭配使用。

圖為日德蘭海戰

這個建議卻不適合當時的條件。因為戰鬥機沒有水上起飛的本事，而艦船又不能提供甲板飛行的跑道，所以這個建議還沒實行就已經失敗。

但在日德蘭海戰後的第二年，英國皇家海軍開始在艦船上設計甲板，供飛機起飛。可依舊有很大缺陷，因為飛機只能起飛，卻無法降落。如果是遠洋航行，那戰鬥機也不能真正派上用場。

這艘名為「暴怒」號的艦船，還只是一艘殘缺的航母，它無法讓飛機穩定的降落。有一名指揮官飛行員曾經嘗試降落，但最終因為失誤而喪失。所以，即使是今天一個看似微小的動作，歷史上都可能付出了巨大的代價。

不過即使是不完整的航空母艦，依舊能發揮出原有的威力。英國海軍藉助它，給了德國一記重拳。這讓德國吃虧，也讓英國看到航空母艦目前的潛力。

圖為暴怒號

他們決定設計出一艘能搭載飛機，能起飛、能降落，真正的航空母艦。這艘航空母艦被命名為「競技神」號，又被」赫爾墨斯「號，那是古希臘神話中的商業之神和旅者之神。

圖為競技神號

而在亞洲，另一個國家同樣看到了航空母艦的潛力，它就是日本。明治維新後，日本無疑是亞洲進步最快的國家。當時日本正著力擴大海軍的實力，向世界頂尖的海軍學習，無疑是進步最快的一種辦法。

所以當日本看到英國正在建造航空母艦時，便緊跟在英國後面，花大力氣研製航空母艦。

日本當時已經有建造「水上飛機母艦」的經驗，如果不出意外，他們會在英國之後，順利的建造出另一艘航空母艦。

可惜，在這場爭奪戰中，英國卻因為第一次世界大戰的結束，主動減緩建造航空母艦的步伐。英國從1917年7月開始，花了五年時間，才最終建造出第一艘航母。

而反觀日本，他們絲毫沒有鬆懈，趁著對手不注意，迅速的選擇彎道超車。他們在1919年12 月 16 日開始建造，但只用了三年時間，第一艘航母「鳳翔「號已經正式下水。

這艘航母艦長165米，標準排水量7470噸，可以搭載21架艦載。它也成為了世界歷史上的第一艘航母。

「鳳翔「號在服役十二年後，淪為二流航母。又過了十二年，「鳳翔「號被肢解回爐。

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