中國核動力航母反應堆建造已列入規劃，俄羅斯的核航母卻仍在紙上

今年，中國連續批覆兩家央企關於海洋核動力平台小型化核反應堆項目的申報，一個是中廣核集團於2014年開始研製的海上船用小型核反應堆「ACPR50S」，另一個是中核集團於2010年啟動的海上多用途模塊化小型核反應堆「ACP100S」，且該項目預計2018年建設完畢。這兩個海上平台小型化核反應堆，均已列入國防科技科技工業「十三五」規劃和核工業發展「十三五」規劃，那麼很明顯，我國核航母最關鍵的核動力系統問題已經解決。

ACP100多用途核反應堆

長久以來，人們一直疑惑，中國第一艘核潛艇已經建成數十年了，核動力為何不直接以用於我國新建的001A和002型大陸航母。這裡的問題就是核潛艇的核反應堆和航母用核反應堆還是有很大差別的。以法國「戴高樂」號核動力航母為例，受限於經費問題，其沒有為航母專門研發核反應堆，而是直接採用了「凱旋級」核潛艇的K-15核反應堆，兩台一共只有7.6萬馬力，帶動只有4萬噸級的戴高樂航母，最高航速只能達到27節，且核熱能不足以產生足夠蒸汽以連續彈射戰機起飛，所以「戴高樂」號航母的作戰能力和機動型及其有限。只用民用核電站的反應堆，受制於體積、維護操作複雜程度以及燃料純度（核動力航母一般要求純度＞93%，且數十年不用換料）等原因，更不適合應用於航母。我國自然不會建造這種中小型航母，未來的核動力航母必然是10萬噸級，若使用潛艇用核反應堆，至少要安裝8座，才能滿足美國福特級航母33節航速的高機動性。

法國「戴高樂」號核動力航母

我們來看一看世界主要大型核動力艦船的動力參數，就會更加明白我國ACPR50S/ACP100S兩種海上小型化核反應堆有多重要。

美國尼米茲級核動力航母，10萬噸級，2座A4W核反應堆，28萬馬力，航速30節。

美國企業級核動力航母，9萬噸級，8座A2W核反應堆，28萬馬力，航速＞30節。

法國戴高樂級核動力航母，4萬噸級，2座K-15核反應堆，7.6萬馬力，航速27節。

俄羅斯基洛夫級核動力巡洋艦，2.5萬噸級，2座KN-3反應堆，8萬馬力，航速27節

其中俄羅斯核動力巡洋艦核反應堆因動力不足，還加裝了兩台重油加熱鍋爐，只有核反應堆和鍋爐混合動力全開，才能使這艘2.5噸級的巡洋艦航速達到30節以上。

俄羅斯基洛夫級核動力巡洋艦

我國研製的海上小型化核反應堆ACPR50S，單機功率就可以達到28萬馬力，而ACP100S反應堆40萬馬力的強悍輸出，並且由於是專門為海上浮動平台應用研製，燃料棒的純度和綜合控制以及維護問題均已按上船標準解決。雖然在具體應用於航母時還要受到結構限制，但是經過優化後安裝兩台改型ACP100S核反應堆，總功率絕對應該能達到或超過美軍最新福特級A1B核反應堆的水平。

美國福特級核動力航母

隨著我國001A和002型大陸航母的建造，我國在大型航母造船技術上已經成熟，建造10萬噸級的航母艦艇不存在技術問題，現在核動力航母的關鍵（小型化高功率核反應堆）也已經研製完畢，將在2018年落地，所以我國的核動力航母已經指日可待，接下來就是解決全電力推進系統的問題（這個問題基本已經解決，我國現在已經進入第二代中壓直流全電推進系統的研製，而美英等國目前艦船還在使用第一代的中壓交流全電力推進系統）。

俄羅斯曝光的新一代核動力航母，多年過去還只是模型

看到中國核動力航母萬事俱備，不知道當年在出口中國重型燃氣輪機的俄羅斯會怎麼想？也許有人會說前蘇聯時期就已經研製了「烏里揚諾夫斯克」號核動力航母，但是不要忘了這艘航母到蘇聯解體也只完成了45%，此後三十餘年俄羅斯也沒能力恢復建造。並且這艘8萬噸級的航母，需要安裝4座KN-3-43核反應堆，才僅能達到24萬馬力的總功率，不說技術上已落後多代，就連俄羅斯宣布的新核動力航母計劃，時隔多年還仍然躺在圖紙上。據俄羅斯紅星電視台曝光，這艘新航母預計要到2030年才能交付，什麼時候開建還是未知數，至於俄羅斯的核潛艇技術還是不錯的，但是那上面的核反應堆和我們的ACP100S仍不可同日而語。

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