航母下水天舟對接，航空工業也出重拳，梟龍雙座首飛

米高揚的棺材板壓不住了 梟龍雙座首飛

不知何時，「魔改」一詞開始在軍迷圈盛行，出名的有「遠看炮塔嚇死人，近看五對負重輪」的各型59式坦克魔改型號，以及海軍053型護衛艦的各種魔改外貿型號，例如F-22P，C28A等。在空軍方面，也有一型裝備以魔改出名，那就是殲7，仿製於前蘇聯的米格-21型戰機。就在27日，殲7魔改的又一重要型號---梟龍雙座戰鬥教練機01架在成都成功首飛，不禁有人調侃：米高揚的棺材板真的要壓不住了。

在我國，還有一款同樣在殲7基礎上研製而來的教練機，就是貴飛的山鷹，普遍裝備空軍以及海軍航空兵，而且由於山鷹的定位在戰鬥教練機，所以其在國際市場上也具有一定的競爭力，去年順利出口蘇丹。本次首飛的梟龍雙座戰鬥教練機的定位與山鷹類似，既具有突出的教練功能，又具有與單座飛機相當的作戰效能。平時，主要用于飛行員的飛行與戰術訓練；戰時，可用於執行與單座機相當的作戰任務，並發揮雙人協同掌控複雜戰場態勢的優勢。據了解，「梟龍」雙座機在研製過程中就已經獲得了國外訂單，這種我國外貿軍機史少有的「帶訂單研製」方式，充分體現了國外用戶對中國航空工業研製實力的高度信任。

「梟龍」雙座機是在「梟龍」單座飛機的基礎上研製的同型雙座戰鬥教練機。根據首飛的圖片看，雙座梟龍的機內油箱進行了調整，以騰出空間容納第二個座艙。其機頭也作了修改，使容積由所增加，便於將來安裝新的主動相控陣(AESA)雷達。背脊為長條形，從后座艙平直延伸到垂尾前端，內部可裝電子設備艙或者油箱。

可以說，梟龍雙座機是當今國際軍用戰鬥機市場上最具性價比、具有超視距空戰和精確對地打擊能力的第三代輕型多用途雙座戰鬥教練機。梟龍雙座機首飛成功，豐富了「梟龍」飛機譜系，增強了「梟龍」系列飛機在國際軍機市場的競爭力，將打開「梟龍」系列飛機市場拓展的新局面。

目前的中國航空工業走出了一條第三代外貿軍機系列化發展的路子，「梟龍」系列飛機包括了最初的基本型，後續的改進型，具備空中加油能力以及剛剛首飛的雙座型，未來，期待著低成本隱形外貿飛機，「沉默梟龍」的出現。