韓國「薩德」反導系統究竟如何作戰？官曝需要五個步驟

近日，美國「薩德」反導系統的各種裝備已經抵達韓國布置點，很快就會完全部署完畢。我們已經對「薩德」攔截彈、雷達等裝備有所熟知，但是韓國的「薩德」反導系統未來究竟是如何進行作戰的呢？美國國防部提供的相關圖片解讀了其真實作戰步驟。

這次韓國方面接收到的有移動發射台、反導系統、雷達系統、發電機、冷卻機、移動指揮所等設備。可以說，這些設備構成了整個「薩德」反導系統，缺一不可。按照美國方面展示的作戰示意圖，「薩德」反導系統將會按照五個步驟完成最後的目標攔截。這五個步驟依次是搜索捕獲、指揮發射、發射攔截、紅外搜索、直接撞擊。

「薩德」反導攔截系統裝備有一台AN/TPY-2有源相控陣雷達，號稱是「世界上性能最強的陸基機動反導探測雷達」之一，而X波段天線能夠搜索探測到1200千米外（實際應該更遠）來襲的彈道導彈，然後捕獲並跟蹤目標，從而傳輸給地面移動指揮車輛。由於作用距離遠，所以彈道導彈一般很難逃離它的「法眼」。當地面移動指揮車接收到探測雷達跟蹤的「目標」後，相關操作人員便會時刻監視雷達跟蹤效果，以便確定何時攔截。「薩德」系統的移動指揮車採用的是悍馬車底盤，機動性很強，而且配有獨立的電力系統，在部署時甚至可以併入雷達系統，確保萬無一失。

當確認來襲目標後，指揮車控制火控系統進行發射攔截彈。「薩德」導彈發射車每輛可以攜帶8枚導彈，攔截彈彈長6.17米，彈重0.9噸，最大飛行速度8.24馬赫，彈頭整流罩內的「殺傷器」 直徑0.37米，採用的是矢量尾噴管設計，而且助推器也是由帶有矢量推進裝置的單機固體火箭發動機提供相應的動力。從上可以看出，「薩德」攔截彈的機動能力非常強。「薩德」攔截彈可在大氣層內或大氣層外將來襲導彈目標摧毀，在上升到一定的高度，助推器與殺傷器分離，殺傷器自帶有紅外搜索器，可以自動鎖定來襲目標。當目標導彈被鎖定後，殺傷器會採用直接撞擊的方式完成攔截，依靠強大的動能直接摧毀來襲彈道導彈。

「薩德」導彈防禦系統暫時對中遠程彈道導彈防禦能力極強，但是它並沒有因此止步，現在還在研製發展更新的型號，未來一旦具備攔截洲際導彈的能力，那麼可想而知，地區間的戰略平衡將呈現一邊倒的優勢。

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