殲20的黃金甲座艙蓋很高端嗎？其實美軍的F-16也有

軍林天下 2017-04-28 23:23

電影滿城盡帶黃金甲播出之後，金色系又有回暖的趨勢，不再那麼「土」或「Low」，這不僅反映在時尚領域，在武器裝備領域也有體現。比如，戰鬥機就有帶黃金甲的，美國空軍的F-22A「猛禽」和解放軍的殲-20都曾有過。

其實ITO並不罕見，我們常見的LCD液晶顯示器就用ITO導電薄膜作為透明電極。不過液晶顯示器常見，ITO薄膜生產技術只有少數國家掌握，能生產用於座艙鍍膜的就更少了。

殲-20的2017號戰鬥機的黃金甲座艙蓋

殲-20的黃金甲不可能是黃金鍍膜，而是類似於美軍F-22的一種特殊材料塗層，尤其是座艙蓋邊緣呈現一抹紅色，這是典型的金屬氧化物塗層透光效果。

其實F-22A「猛禽」和殲-20座艙玻璃儘管看上去黃燦燦的，但是上面使用的並不是黃金鍍膜，而是更先進的氧化銦錫（ITO）透明導電薄膜。鍍金膜有屏蔽電磁波的作用，但是厚度稍大就會嚴重影響透光性，所以F-22和J-20等戰鬥機並沒有使用這樣的設計，而是使用無色透光率高的ITO導電薄膜，ITO薄膜的化學穩定性與耐磨性也比較好，是較為理想的隱身座艙鍍膜。

在F-22的圖片中，有一張就叫做「F-22黃金甲」，只見美軍把整個機身都噴塗上了氧化銦錫塗層，這就看出美軍還研究出另一種透明吸波材料，它既可以噴塗也可以與複合材料組成層合材料，既能耐50小時的510°C高溫，又能夠吸收雷達波，現僅有部分飛機採用。

另外，一些第四代戰鬥機，也會有黃金甲座艙玻璃，比如美軍F-16C/D戰鬥機的座艙蓋，中國殲十一前風擋。第四代戰鬥機有了金色座艙蓋，就可以利用鍍金層的導體特牲，阻止電磁波入射駕駛艙，從而避免了在艙內各設備的相互垂直的平面間產生強大的角反射效應，減小了座艙的雷達反射信號，從而達到隱形效果。

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