印度這一坦克堪稱世界軍工奇葩：全力研製多年卻還不能服役

印度阿瓊坦克是印度第一種國產坦克，也是一種現代化主戰坦克。它是世界上研製時間最長的坦克，也是印度一直研製至今的坦克。印度從未放棄對阿瓊坦克系列的研製，從1974年至今，阿瓊MK-1一直在使用中，而阿瓊MK-2也開始了新一輪的改進。

阿瓊系列坦克是能夠體現印度對其軍工事業強烈堅持的主要代表。它經歷了10年時間才研製出原型車，第一代阿瓊又經20年才正式交付印度陸軍使用。在第一代阿瓊使用的同時印度開始研發阿瓊MK-2，並在2011年宣告樣車研發成功。

阿瓊MK-1現在怎麼樣了？據2015年某媒體報道，某印度軍方官員透露，印度陸軍現在裝備的阿瓊Mk-1中有四分之三已經不能使用，和報廢差不多。而MK-2比它的前輩稍微幸運一些，但也好不到哪兒去。作為阿瓊Mk-1的改進版，自2011年出現在公眾視野時，它已經經過了多方的改進。相比於第一代，它的國產化率進一步提高，達到一半以上，並做了90多項具體改進措施。主要包括裝甲防護的增強、使用更先進的發動機以及火控系統等方面。改進後的MK-2能夠發射炮射導彈，其綜合實力印度軍方本身也十分自豪，稱能夠和俄羅斯的T-90相比也毫不遜色，完全能夠滿足印度陸軍的需求。

印度對國產坦克的自豪顯然是失敗了，在陸軍採購一百餘輛MK-2的情況下，又採購了俄T-90S並作為主力坦克使用。由此可知，阿瓊MK-2的實際使用效果顯然不如預想的那麼厲害。

不得不說印度是個十分堅持的國家。即使阿瓊MK-2的表現不如人意，但印度陸軍卻從未想要將它完全拋棄。據美國某媒體報道，印度軍方仍在考慮繼續對阿瓊MK-2進行改進。主要改進目標是將該坦克某些部分重新設計，尤其是用新材料減輕坦克重量。畢竟以它68.6的噸位，在執行印巴交界任務存在很多問題。除了在體重上的改進，本次升級還包括，將提高阿瓊MK-2對遠距離目標的打擊能力以及全天候作戰的能力。還會配備新型的防禦設備、導航系統和預警系統等。

外界對印度改進阿瓊MK-2改進計劃並不太看好。一是印度印度對此次升級計劃時間太長，七年的時間Mk-2不僅不知能夠達到何種水平，更重要的是全球的主戰坦克都已經開始升級換代，就算MK-2改進成功也很可能跟不上全球坦克水平；二是阿瓊系列雖然是印度國內研製，但其使用的很多零部件都是來自於進口，尤其是很多關鍵的設備如發動機等都是來自於國外。使用多國零部件帶來的問題不僅有零件是否配合良好，在出現問題時很可能本國並不能修理，還需向外國供應商求助，受國外掣肘。

雖然還不能預料到阿瓊Mk-2到底改進是否順利，但仍是對印度發展軍工的堅持感到佩服！

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