殲20是戰鬥機還是輕型轟炸機？國內外認識不同

由於遇到難以跨越的經濟和技術困難，有消息稱俄羅斯的T-50研製計劃或許將被擱置，鑒於其他國家的五代機研發尚未成形，那麼，中國的殲-20戰鬥機成為美國F-22和F-35之外的第三款隱身戰鬥機，儘管還沒有圖片或者視頻資料證實，但根據中國官方媒體的報道看，殲-20已經小批量服役。

珠海航展上的殲20

儘管中國的網路和媒體認為殲-20是一款戰鬥機，其戰鬥力雖然不及F-22但足以超過F-35，不過，國外觀察家對殲-20的看法卻不怎麼一致，根據有限的信息，這些信息主要是披露出來的圖片和視頻，中國官方對殲-20的詳細信心極為保密，外界很難得知，國外觀察家認為殲-20更加類似於一款遠程截擊機或者是輕型戰鬥轟炸機，也就是說，殲-20的制空能力可能並不如想像的那麼強大。

殲20

殲-20的前向隱身能力十分出色，這得到了國內外相關專家的一致認同，這裡不得不提到成都飛機在隱身等方面的積極探索，不過，對殲-20的後半身隱身，尤其是發動機與機身連接處會形成強烈的雷達發射區，在珠海航展上亮相的殲-20，也被人詬病其後半身設計於前半身設計完全不協調，根據某些消息，在殲-20的設計中，沈飛集團利用上層政治路線強勢介入，負責後半身設計，而這正是殲-20後半身隱身設計不完美的重要原因。

殲-20目前仍在使用俄羅斯進口的留里卡AL-31系列發動機，這種80年代誕生的發動機，僅僅能讓殲-20飛起來，根本不可能實現五代機標準的超音速巡航和超機動能力，儘管中國進口了蘇-35戰鬥機，蘇-35戰鬥機上安裝有性能更強大的117S發動機，不過，俄羅斯採取了相關手段，仿製中國竊取117S發動機的相關技術，實際上，即便是為殲-20安裝上117S發動機，也無法達到五代機要求的超機動性和超音速巡航能力。中國以製造研發渦扇-15發動機，不過，目前尚沒有其要研發成功的消息，中國航空發動機方面與美國、歐洲和俄羅斯差距太大，不客氣的說，這種差距是全方位的，包括設計、材料與工藝等方面，中國甚至缺少製造這些先進發動機所需要的尖端數控機床等設備。

殲20戰鬥機

至於雷達航電系統，中國的網路戰能力外界了解不多，不過可以推測的是，像F-35那麼強大的網路戰能力全球獨此一家，中國軍隊儘管在這方面一直在努力，但依然差距有些大。中國研發的有源相控陣雷達近些年比較受人關注，中國網路和媒體認為殲-20上安裝的有源相控陣雷達可以媲美F-35上安裝的AN/APG-81，不過，國外觀察家認為，憑藉在機載雷達研究方面的底蘊和技術實力等，中國的機載雷達技術在迅速進步，但要趕上美國花費了數十年事件研發成功的個AN/APG－81，恐怕可能性不是很大。

F35機載雷達

綜合起來看，國外軍事觀察家認為殲-20即便已經服役，也只是一架原型機，必須要經過許多設計及外形上的改變才能參加實戰。雖然中國急切地想自行研發先進武器技術，但它意識到這需要很長的時間和巨大的努力。因此，中國正在努力避免犯下俄羅斯在這方面所犯過的錯誤。這意味著擁有富於競爭力的設計，同時開發必要的支持產業。這一切都需要很長的時間，還會經歷許多小的（以及一些重大的）失敗。