這一次摩拜和ofo站在了一起！嚴重違法者限用信用良好者優先

科技 04-29

【TechWeb報道】4月28日消息，引用信用機制或許是解決共享單車違規停放、損壞車輛等問題的有效手段。國家信息中心日前與北京摩拜科技有限公司等10家共享單車領域的代表性企業簽署條約，建立政府部門與共享企業信用信息的共享機制。未來嚴重違法失信者將被限制使用共享單車。

嚴重違法失信者限用共享單車摩拜和ofo這次站在了一起

國家信息中心隸屬於國家發展改革委，是全國信用信息共享平台運行維護單位。

來自新華社消息，國家發展改革委財政金融司副司長陳洪宛說，通過建立機制，一方面要把政府部門掌握的可公開的各領域信用信息與共享單車企業共享，

對嚴重違法失信的人，限制其使用共享單車

，

對信用狀況良好的人，可以優先使用、提供免押金等便利服務

；另一方面，共享單車企業把自身掌握的信用信息共享到全國信用信息共享平台，為各地方、各部門治理違法失信問題提供參考依據。

共享單車自進入城市以來，有關其車輛遭損毀、違規亂停侵佔公共資源等報道見諸網路，嚴重製約了共享單車長期健康發展。在陳洪宛看來，解決好這些問題，最重要的就是引入信用手段，推進共享單車領域信用建設，使人們適應新業態發展的需要，誠信用車、文明用車。

據了解，參加簽約儀式的有北京摩拜科技有限公司、北京拜克洛克科技有限公司、天津鹿鼎科技有限公司、江蘇永安行低碳科技有限公司、杭州騎唄科技有限公司、廣州悅騎信息科技有限公司、上海鈞正網路科技有限公司、北京易始通達科技有限公司、深圳市歐兔智能科技有限公司、上海軺輅信息技術有限公司等共享單車企業。

除了引入信用機制以外，各地均出台了共享單車管理意見。TechWeb梳理髮現，各地新規中對押金監管、購買保險、未滿12周歲不得騎自行車等問題監管意見十分一致。但結合各地不同的情況，對於共享單車的監管也有不同的要求。

《天津市互聯網租賃自行車管理暫行辦法（徵求意見稿）》日前在網上公布，暫行辦法中規定，在天津市提供互聯網自行車租賃服務的企業，應在天津市設立服務機構，應當具備與其管理需要相適應的線上線下服務能力、固定辦公場所、運維技術人員及企業管理人員，每1萬輛互聯網租賃自行車配備不低於50名服務人員。

海南省海口市近日原則審議通過了《共享單車規範管理實施方案》和《支持和鼓勵共享單車健康發展的若干意見》。意見中明確表示，使用者故意損壞、篡改二維碼，盜竊共享單車或者違反道路交通通行有關規定違規停放自行車的，由公安機關、城市管理等有關部門依據各自職責依法處理，並將其違法違規信息納入個人信用記錄；構成犯罪的，依法追究其刑事責任。

鄭州公交部門與相關科技公司聯合研發，於4月20日推出名為「單車之家」的共享單車管理平台。支持各品牌共享單車兼容共存，平台不僅可以對接入系統的單車進行集中管理，還可以根據公交客流數據統一調配單車投放，提高單車利用率。

據廈門市政工程管理處相關人士透露，目前，城管部門正在與其他相關部門探討，學習上海的管理方式，在一些特定道路、區域設置禁停區，比如會展中心、人民會堂周邊等。還有一種方式是設置禁停時間，比如一些道路在交通高峰時段不得停放共享單車。

隨著共享單車進入越來越多的城市，在便利人們出行的過程中，用戶不合理使用，違停亂放侵佔公共資源等問題也需要得到解決。伴隨著各地監管新規的出台，這些問題應該能得到一定程度的解決。

小編腦洞：

最重要的還是咱們自己需要自覺吶！