美國要喝下當年自釀的苦酒：中國這一領域進步速度讓美軍措手不及

上世紀90年代初時，美軍認為天下再無對手了，後果對自身的裝備發展計劃進行了一系列的調整，比如：空軍大幅度消減F22的採購數量，到了本世紀初時，F22採購量已減少到不足200架，也許在當時自認為上掛選擇，然而如今看來，當年等於自釀苦酒，如今美國要把它喝下去了。幾乎F22停產的同時，殲20飛上藍天，而且項目進展完全超出了預料，中國在五代機技術這一領域進步速度讓美軍措手不及。原以為2020年以前，根本不會服役的殲20,如今已交付了。

F22停產早了，讓美軍的高檔五代機沒有來源了

如今F35的價格及交付時間讓美國空軍無法承受，為維持其空軍規模優勢，只能升級F15戰鬥機。1974年，第一F-15量產型交付美軍，至今已服役40年多年，總產量1200餘架，除美軍外，外銷六個國家。

F-15目前仍是美國空軍的主力空優戰鬥機，在役尚有400多架，多出廠時間超30年，已相當老的戰機，原訂應由新一代戰機代替，可惜F22過早停產，F35服役過晚，F15隻能再晚一點退役，按美空軍發言人的說法：「計劃讓F-15戰鬥機編隊服役到2040年中期。」等於至少要再用30年，其使用時間也許可以比肩B52轟炸機了，真不是一般的長。

F35交付推遲，讓F15依然為主力

F15雖說年代久點，但是性能依然相當不錯，其空戰13噸，最大起飛重量30噸，憑藉2台F110發動機，其最大飛行速度2.5馬赫，升級2萬米，最大航程4600公里。續航時間5小時15分，這是無空中加油，在現役戰役中是一流的水平，如何對其加以改進，那麼完全可以繼續服役很久。

F35為美國以低成本為目標的型號，輸出給它國沒問題，代替F22的地位卻不行

目前現役F15有許多系統依然為上世紀70年代設計的產呂，必須進行升級以維持飛機狀態。首先要對整個飛機進行廷壽，以便再使用幾十年；再更新航電，現用的APG-63已經不行了，F15E的AN/APG-70雷達也不合適，F35的雷達太小，需要一款新型雷達，應是有源電子掃描相控陣雷達，大約2021年前要完個這工作，同時增加光電探測系統等，對電子戰系統更要進行升級換代。

F15顯然要服役下去了

對機體進行廷壽的同時，需要進行隱身化處理，這方面的研究早已進行，難度不大，目前F15的雷達反射面積達到10平方米以上，甚至達15平方米，進行外形修改，換新材料，加隱身塗層，將大大降低雷達反射面，從而減小被雷達發現的距離。

F15E只是相當新一點

目前也在考慮一個新技術，外掛的隱身彈藥艙，原本外掛的導彈等會破壞隱身性，準備給其進行包裝，用一個隱身彈藥艙給其加外套，不過這個技術有利有弊，其個頭太大，在空氣動力方面影響不少，既增加阻力，也影響機動。

殲20已交付

不管怎麼說，F15進行升級之後，性能確實會很大的提高，但是它的優勢只是相對於非五代機，如果與五代機對抗，依然面臨著不小的先天不足，對殲20依然無法構成威脅。

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