采埃孚又入股了一家雷達感測器公司，進一步增強其在自動駕駛領域的實力

近日，汽車零部件供應商巨頭采埃孚（ZF）宣布收購德國科拓電子（Astyx Communication & Sensors）公司45%的股權，這家公司主要從事用於汽車等行業的超高頻率雷達感測器及模組的研發。

針對此次股權收購，ZF CEO Stefan Sommer表示，「自從去年將公司的業務拓展到激光雷達（LiDAR）領域之後，我們現在又在環境與物體檢測的關鍵技術研發方面加大投入。」

雷鋒網新智駕此前報道，采埃孚於去年8月份宣布收購德國激光雷達公司 Ibeo 40% 的股權，旨在獲取 Ibeo 公司在激光雷達技術和環境感知演算法領域的專業技術，而這兩項技術是實現汽車自動駕駛的重要基礎模塊。

「Astyx的雷達技術非常理想地補足了我們現有的實現駕駛輔助功能（比如遠程控制）的雷達解決方案。雷達、激光雷達以及攝像頭感測器的組合所帶來的環境檢測能力對於車輛主動安全和自動駕駛極其重要」，Stefan Sommer說。

Astyx研發的感測器包括短距和長距雷達。雷達感測器的工作原理和超聲波類似，區別之處在於前者使用的是電磁波，後者發射的是超聲波信號。雷達可以檢測到物體的相對距離和速度，解析度非常高，能精準感知行人和物體厘米級別的動作變化。

牽手采埃孚以後，Astyx將投入開發下一代雷達感測器，可以提供更高精度的圖像，主要面向汽車製造企業。

采埃孚一直在致力於提高汽車的智力和感知能力，讓其能夠感知環境（See），同時可以根據環境狀態進行思考判斷（Think），最後做出行動（Act）。這也是為什麼這家公司一直在這個領域不斷投資的原因。Stefan Sommer稱這一次的股權收購是采埃孚實現「零事故駕駛」願景的重要一步。當然，Astyx CEO Günther Trummer也期待與采埃孚之間產生更多火花，特別是在更高級別的自動駕駛領域。

據雷鋒網新智駕了解，采埃孚在2015年還收購了美國天合汽車集團（TRW），天合汽車被納入了采埃孚的主動和被動安全技術事業部（Active and Passive Safety Technology Division）。現在，該部門已成為促使采埃孚成為自動駕駛領域重量級企業的一大平台。早在收購之前，該部門已持續進行雷達及其他自動駕駛技術的研發工作。

如今看來，采埃孚走的是一條從簡單主動安全到高級駕駛輔助再到全自動駕駛的進化之路。

事實上，今年1月召開的CES 2017上，采埃孚便聯合英偉達（Nvidia）發布了面向自動駕駛汽車的人工智慧計算系統ProAI。

該系統基於可擴展的英偉達DRIVE PX 2人工智慧超級計算平台，能夠有序地處理來自攝像頭、激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達等一系列外部感測器收集的數據，以此支持車輛對周圍環境的實時感知。同時，系統能夠在高精度地圖上對車輛進行精確定位，並基於此實現高級路徑規劃。此外，ZF ProAI在系統研發層面滿足了一系列車規級的工業標準，這意味著它能夠在一些極端環境（如高溫、高濕度、塵土環境等）保持計算能力的穩定性。官方計劃於2018年實現ProAI的規模化量產。

而擁有了Astyx的相關技術成果，采埃孚在自動駕駛感知系統領域也擁有了更多話語權。

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