中國這兩項技術獲重大突破 堪比百年大油田 美日望塵莫及

盡人皆知，我國是一個多煤少油的國家，其時石油對外依存度已逾越60%，因此展開煤制油以及煤制乙醇就成了確保國家動力安全的主要方法。

而就在近來，我國先後在這兩個職業獲得了重大打破：先是投產了全球單體計劃最大的煤制油工程——神華寧夏煤業集團煤制油演示項目，隨後又投產了全球首套煤基乙醇工業化項目——陝西延伸石油集團10萬噸/年構成氣制乙醇工業演示項目。

更值得驕傲的是，我國的這兩項國際第一均具有自立知識產權。神華寧夏煤業集團煤制油演示項目於2013年9月正式獲批，總投資達550億元，年產油品405萬噸。

該項目選用了具有我國自立知識產權的中科構成油公司中溫漿態床費托構成成套技術，打破了國外的技術獨佔，是我國自立研發煤化工要害技術的一次歷史性打破。

陝西延伸石油集團10萬噸/年構成氣制乙醇工業演示項目由中科院大連化學物理研究所和延伸石油集團一同研發。

長期以來，使用煤出產乙醇一直是全國際努力的目標，但傳統製備道路選用的催化劑要用到貴金屬銠，它比白金還貴幾倍，但催化功率依然較低，還會構成設備腐蝕，因此無法結束工業化。

現在，這個國際性難題被我國人處理了。中科院大連化學物理研究所經過多年的探求，總算研發出了低成本、無腐蝕且節能環保的分子篩羰基化催化劑，為結束煤制乙醇的工業化奠定了堅實基礎。

中科院院長白春禮院士評價說：「這個演示項目的成功投產，在國際範圍內首開先河，佔有了技術制高點，奠定了我國煤制乙醇技術及工業化的國際搶先位置。」

據國際動力會議核算,全球已探明可採煤炭儲量算計15980億噸,估計還可發掘200年，而探明可採石油儲量算計1211億噸,估計還可發掘30～40年。

大略估計，我國這兩項國際搶先技術的創造，相當於為全國際發現了滿足發掘100年的超級大油田。

中新網深圳2月13日電 總部設在深圳的中集集團13日向此間媒體走漏，其旗下煙台中集來福士海洋工程有限公司（簡稱「中集來福士」）創造的半潛式鑽井途徑「藍鯨1號」，13日在煙台命名交給。

半潛式鑽井途徑「藍鯨1號」

據介紹，該途徑作業水深和鑽井深度上都衝破了國際記載，並配備雙鑽塔，是全球最搶先半潛式鑽井途徑。一同，這也是我國船廠在海洋工程超深水範疇的首個「交鑰匙」工程，將由BlueWhale聯合我國石油集團海洋工程有限公司一同實施效勞合同，進行海洋動力勘探。

全球最搶先的半潛式鑽井途徑

「藍鯨1號」由中集來福士結束從計劃到收購、出產、調試至畢竟交給的總承包創造，並順暢經過中油海安全運營管理系統認證，交給後馬上投入作業。

該途徑選用FrigstadD90基礎計劃，由中集來福士結束全部的具體計劃、施工計劃、創造和調試，配備DP3動力定位系統，入級挪威船級社。途徑長117米，寬92.7米，高118米，最大作業水深3658米，最大鑽井深度15240米，是現在全球作業水深、鑽井深度最深的半潛式鑽井途徑，適用於全球深海作業。

適用於全球海域作業

與傳統單鑽塔途徑比較，「藍鯨1號」配備了高效的液壓雙鑽塔和全球搶先的西門子閉環動力系統，可進步30%作業功率，節省10%的燃料消耗。

動力系統也是搶先國際

「藍鯨1號」具有27354台設備，40000多根管路，50000多個MCC報驗點，電纜拉放長度120萬米，其鑽井系統選用了雙鑽塔、液壓主進步、岩屑回收、超高壓井控等很多的新技術。

「藍鯨1號」也是中集來福士交給的第九座深水半潛式鑽井途徑。

可是，石油動力遲早會幹涸！走運的是，我國科學家現已打破了這一窘境！

經過10餘年的技術攻關，吉林大學科研團隊研發出了一種陸域天然氣水合物冷鑽熱采要害技術，居於國際搶先水平。

天然氣水合物，又稱可燃冰，散佈於深海沉積物或陸域耐久凍土中，是由天然氣與水在高壓低溫條件下構成的類冰狀結晶物質，焚燒後僅會生成少量的二氧化碳和水，污染比煤、石油、天然氣小很多，但能量高出十倍。

可燃冰儲量無量，所含有機碳資本總量相當於全球已知煤、石油和天然氣總量的兩倍，被國際公認為石油、天然氣的頂替動力。

可燃冰

吉林大學從2004年開端展開陸域可燃冰鑽采項目研發，霸佔了高海拔和酷寒區域施工等多項技術難題，成功研發了國內外創始的具有自立知識產權的水合物冷鑽熱采要害技術。

與國際上通用的「被動式保壓保溫取樣」鑽探原理不一樣，新技術初度提出「自動式降溫冷凍取樣」，創造了鑽井泥漿強化製冷方法、水合物孔底迅速冷凍取樣方法和高溫脈衝熱激起發掘技術，首要技術目標逾越國外同類技術。

石油發掘

在海拔4000米的青海省木里盆地，科研團隊使用該技術初度鑽獲了我國陸地天然氣水合物什物樣品，並成功結束了陸地天然氣水合物試發掘，打破了國外水合物鑽探取樣技術的獨佔。

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