中國航母發展迅猛，該技術美國碰壁中國竟有重大突破？

近些年中國航母的發展速度迅猛，遼寧艦的訓練越來越順利，國產航母001A也下水在即，中國在航母的發展勢頭趨好。

在兩會期間，又傳來了一大好消息，被譽為「中國電磁彈射之父」的馬偉明院士接受採訪表示，解決了更高難的電磁攔阻技術。消息一出立刻引軍迷圈熱議，紛紛為中國航母的發展速度點個贊。

電磁攔阻索的消息為何能讓軍迷圈沸騰呢，下面就來一起了解一下電磁彈射攔阻索技術難度。

相對於電磁彈射技術的高大上，電磁攔阻索技術顯得即神秘又冷僻，不過優勢還是很明顯，相比傳統的液壓攔阻系統，電磁攔阻系統控制起來，更加靈活，特別是不同重量的飛機，輪流起降時，只需按下按鈕，一切有自動調節搞定，好比稱重的時候，磅秤需要人工更換砝碼，而電子稱只需要調整好測算的狀態，即可連續工作。

實際上這個全稱為先進攔阻索系統的新概念設備已經研製多年，並且在美國海軍航空兵位於新澤西州的，雷克哈斯特海軍試驗基地，進行了上千次測試，在一份2014年4月由美國國防部，提供的國會的報告當中，給出了一個結論，這個結論聽上去有點令人沮喪，報告稱電磁攔阻系統在71次攔截測試中，九次發生失敗，故障風險超過預期的248倍，這樣一套攔阻系統一旦上艦福特級的艦載機起降不了幾個來回就剩不下幾架了。鑒於電磁攔阻技術的故障，美國海軍稱福特號的兩艘後續艦將暫時放棄電磁攔阻技術，採用常規攔阻技術。

美國的失敗案例足以證明電磁攔阻的技術可是不簡單的，那麼電磁攔阻到底有哪些優勢，引發中美兩國來研究這一技術？有軍事專家總結出三大優勢，一是使用靈活，提高了回收速度。採取電磁攔阻裝置，戰機返回隨時可以回收，各種戰機不同型號可以穿插進行回收。二是維護簡單，能有效降低運行費用。拿AAG系統的組成來說就簡單的多，由於省去了複雜的液壓系統，整個系統的主要部分只有三個部件，液體渦輪阻尼器、錐形捲筒及電磁阻尼器。三是制動載荷平穩，可以延長艦載機的壽命。

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