波音公司的中俄潛艇殺手飛機，再獲469億元49架訂單

根據波音公司發布的信息，他們近日獲得了一筆總價值達到68億美元——摺合469億人民幣的海神反潛巡邏機合同——包括已確定的17架海神反潛巡邏機，以及32架待選擇飛機和後續的訂單備件等。

P-8A海神反潛巡邏機是目前世界上最先進的海上巡邏機，能夠在執行海上情報收集、監視偵察、反潛作戰、水面作戰等多種任務。它除了裝備美國本國以外，還被廣泛出口其盟國或者友好國家，是目前俄、中兩國潛艇，特別是活動範圍經常遠離本國航空兵掩護範圍的核動力潛艇最大的威脅。

P-8A是波音公司在波音737飛機的基礎上衍生的改型，用於替換老舊的P-3C反潛巡邏機。它基於波音737-800ERX平台，基本平台設計是由波音737-800的機身和波音737-900的機翼組合而成，並添加了一些新的改進型設計——比如特殊的新型翼尖小翼設計。

而在改進成軍事作戰飛機的過程中，P-8A在飛行平台上也做了很多特殊性的改進。包括機翼蒙皮、起落架等結構都進行了增重增強設計，以滿足它相較於民用客機，低空飛行時間更長、爬升俯衝次數更多、起落次數更多的任務特徵，保證擁有足夠的使用壽命。

此外它的機腹上設有武器艙，機翼下方也設置有武器掛點。其中機腹武器艙長度達到3.96米，翼下每側有兩個掛點，總載彈量達到5.67噸。P-8A能夠投放AGM-84系列導彈——包括C/M型反艦導彈、H型防區外空對地導彈；能投放MK54和其它魚雷，以及各式深水炸彈。

圖：運8平台反潛機

目前國內使用的反潛機主要是基於運8平台（蘇聯安12運輸機的仿製型）。就飛行平台上來說，飛行速度上的差距、載荷航程上的差距，這些都在運8反潛機和P-8A反潛機的性能對比上都不是最核心的問題。

運8最大的問題，在於它的防結冰和除冰設計極為原始；在應對複雜惡劣氣候的情況下，出動執行任務的能力很弱。中國建國以來最為慘重的軍隊空難，就是基於運8平台的空警200空難，數十名頂級電子專家由於飛機結冰墜毀而全數遇難。

圖：C919是國內性能最好、設計、試驗最完善的特種飛機平台

而國內目前的C919，則是未來最好的反潛巡邏機等特種平台的改進來源。它本身就是作為波音737和空客A320客機的競爭對手研發，不僅在噸位、載荷航程、飛行速度等方面非常近似；而且最主要的是，它的抗結冰等方面的設計也是國內最好的。一方面它採用的是西方最新設計標準，另一方面它的抗結冰設計、試驗也是廣泛與西方頂級相關機構進行合作完成的。

當然目前的C919由於大量採用國外設備，並不能被應用於國內的軍事用途。因此C919的國產化程度提高，不僅是國內相關企業提升軍民技術融合轉化，搶佔航空市場份額的問題，它還是直接涉及到國內空中特種力量真正能在戰場上方發揮出多少戰鬥力的問題。在這一方面，國內目前還有大量的工作需要完成。

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