只有你想不到沒有做不到：戰機副油箱作用大能當小船能裝酒水

副油箱是飛機掛載在機身外部的燃料箱，一般呈流線型以降低空氣阻力。副油箱里的仍有能夠增加飛機的航程或滯空時間，在空中加油技術問世以前，副油箱是飛機唯一的增程手段。圖為B-24在二戰中投擲的副油箱凝固汽油彈。

早期的副油箱是不可拋棄的，裡面燃油用光後就變成了死重，徒增重量和阻力。後來副油箱被設計成可以拋掉，戰鬥機在進入戰鬥前或者副油箱用光後都能拋掉副油箱，以降低阻力和重量，保持飛機的機動性。 圖為P-38副油箱改裝的載人吊艙。

在越戰中，美軍戰鬥機在越南上空拋掉了大量副油箱。越南山民發現這種龐大的流線型物體並沒有危險，而且重量輕耐腐蝕，非常適合一剖兩半做成快舟使用，也有人把副油箱做成水箱使用，F-4扔掉的副油箱有600加侖，相當於2000多升，用來做水箱真是又大又好。圖為P-38與鯊魚嘴的副油箱小車。

其實副油箱的用途還不止這麼多，在二戰中，戰鬥部隊曾把副油箱改成凝固汽油彈、帆船、小汽車、儲物櫃、甚至用來運酒，下面就來看一下這些精彩的副油箱妙用照片吧。圖為P-40的副油箱郵件運輸吊艙。

圖為二戰中，美國大兵改裝的副油箱帆船。

圖為二戰中，美國大兵用副油箱製作的小車。

圖為副油箱儲物櫃。

圖為副油箱很適合用來製造潛艇模型。

圖為副油箱摩托，表面經過了鏡面打磨。

圖為副油箱水箱非常霸氣。

圖為副油箱小船已經成為越南一景。

圖為副油箱小跑車。

圖為副油箱小跑車的底盤和外殼。

圖為副油箱製作的招牌，看起來像是me262戰鬥機。

圖為噴火戰鬥機用副油箱來運酒。

圖為使用副油箱改裝成小跑車已成為國外的一項熱門運動。

圖為外形優美，阻力很低還耐腐蝕。

圖為我國農民使用殲-6副油箱改裝的水箱。

圖為有條件的話你自己也可以搞一個。

圖為越南的副油箱水箱。

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