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怪異「蝙蝠」 ——美國空軍X-45無人戰鬥機

X-45無人戰鬥機是DARPA和美國空軍聯合提出的一項先期概念演示計劃,其主要任務是用來驗證無人作戰飛機(UCAV)的技術可行性,以更快、更高效波音公開X-45Phantom Ray無人戰機的應付21世紀的全球突發性事件。X-45無人作戰飛機具有低探測、維護方便、執行任務費效比高等諸多優點。

怪異「蝙蝠」 ——美國空軍X-45無人戰鬥機


X-45無人機


結構特點


X-45無人機具有後掠式全機翼構型;混合式中央機身;收放式起落架。


研製歷程

1999年,波音公司最初得到了一份來自國防先進研究計劃局/美國空軍的試驗性合同,為其生產兩架X-45A濃縮版技術演示機。2002年5月,第一架X-45A首飛。X-45A是全機翼構造、有一些不公開的設計特性和可收放的起落架。隨著2003年後續機型X-45B的取消,波音公司將精力集中在更大的、改進型X-45C。


型號演變


X-45A


X-45B


X-45C

名稱:波音X-45A/C 無人駕駛作戰飛機


首飛時間:2002年5月22日


服役時間:1999年


研發單位:美國波音公司


氣動布局:後掠翼

發動機數量:單發


技術數據


機長:8.2米


翼展:10.3米

機高:2.1米


空重:3,628千克


發動機:霍尼韋爾(Honeywell)F124-GA-100發動機


最大起飛重量:6,804千克


性能數據


最大飛行速度:920千米每小時


最大航程:2,760千米


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