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總設計師權威表態一錘定音 關於遼寧艦的一個傳言終於被澄清


【墨者善狩軍情解析464期】近日,中國工程院院士,遼寧艦的總設計師朱英富院士在某大學講座進行演講,他在演講中透露了一些遼寧艦的建造細節,針對此前關於遼寧艦前身瓦良格號的一些傳言進行了澄清。同時透露了中國國產航母正在進行的新技術研發進展,並展望了未來中國航母規模。



總設計師權威表態一錘定音 關於遼寧艦的一個傳言終於被澄清


針對網上傳說在夠買瓦良格號的時候,中國隨艦運回了幾卡車圖紙圖紙的傳言。朱英富說,2003年瓦良格號被拖到大連時,幾乎就是個空殼子只有船體和幾台主機,「我們剛開始也不知道怎麼辦,因為之前從來沒接觸過航母設計,也沒有任何圖紙參考。」朱英富說,此前有傳聞說買回瓦良格號時還順帶運回了幾卡車圖紙,但事實上是沒有的。有報道稱此前瓦良格號完工了60%到70%,這應該是真實的,但是這艘船在烏克蘭放了很長時間,裡面很多建好的設備後來又拆掉了,事實上等於從頭再來。我國也曾試圖聯繫瓦良格號的設計方提供一些幫助,但被對方拒絕了。還曾邀請過建造瓦良格號的烏克蘭船廠專家前來,但能夠提供的幫助也少之又少。「瓦良格號到我們手上時就像是一棟『爛尾樓』,我們必須要完工,而且還要建得滿足我們的需要」。



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我們知道,中國目前正在服役的第一艘航母遼寧艦是在前蘇聯未完成的瓦良格號航母的基礎上建造完成的。這艘半成品航母時中國當時一家公司以建設賭船的名義從烏克蘭夠嗎的,而整個曲折的購買過程也充滿了戲劇和傳奇色彩。在這其中,就有中國在夠買這艘船的過程中,中國通過努力從烏克蘭方面得到了大量的設計圖紙,這些圖紙大大的幫助了中國改造這艘航母。經過曲折的過程,這艘失去動力的大船殼最終到達中國大連,並在中國軍工人的努力下,煥然一新,變成了一艘真正意義上的航空母艦,目前在人民解放軍海軍服役,並已經形成戰鬥力。


總設計師權威表態一錘定音 關於遼寧艦的一個傳言終於被澄清



軍事專家指出,朱英富院士作為遼寧艦的總設計師,其演講時最具有權威性的,關於那幾十噸圖紙的傳言終於被澄清。事實上,中國完全可以不依靠所謂的圖紙也能對一艘軍艦進行測繪製造,早在建國之初,中國海軍軍艦來源五花八門,當時繳獲和起義的軍艦不可能帶有圖紙,但是中國依然能夠將這些軍艦操縱的非常熟練,並經過多次延壽升級,目前依然有少量軍艦還在服役。從另外一方面來說,無論是否有圖紙,可以明確的是,瓦良格的原始設計並不能滿足中國對航母的需求,需要對其內部進行大改。瓦良格進入大連船塢以後,曾經有數年在外界看來沒有任何進展,現在來看這段時間應該是中國軍工人正在進行相關測繪和評估工作,如果擁有設計圖紙的話,相信不會用這麼長時間,這也從另外一個側面證實了朱英富院士的觀點。



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中國在完全吃透瓦良格號的構造並對之進行改造以後,已經完全擁有了獨立設計建造一艘中國自己的國產航母的能力了。所以在遼寧艦服役不久,中國繼快速開展第一艘國產航母的建設工作,到目前為止,第一艘航母建造基本完成,很快就會建成下水。



總設計師權威表態一錘定音 關於遼寧艦的一個傳言終於被澄清



關於未來中國航母,朱英富院士表示,目前我國蒸汽彈射和電磁彈射技術都在研究,他個人更加傾向於更為先進的電磁彈射技術,這些技術一旦成熟,將會應用到未來的航母建造中。「還有核動力,未來我國一定要搞,希望大家能耐心等待,相信我們很快能趕上世界先進水平。而具體到中國未來航母的數量。院士表示,現在美國說他們需要10艘航母,我們可能不需要那麼多,但起碼應該有3艘,如果有條件,能有4、5艘更好。

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