抗戰時中日坦克大戰，中國也曾以強克強

在南京保衛戰中兩名年輕的中國裝甲兵浴血奮戰的故事，同時也向人們展示了抗戰時期中國裝甲兵不為人知的一面。那麼在抗日戰爭時期，中國裝甲兵經歷了怎樣的血與火的考驗？今天我們就來回顧一下這段鮮為人知的歷史。

中日淞滬會戰

在第二次世界大戰中，正規化、大規模的全面對外戰爭是中國各種力量都無法承受的。1937年「八一三」事變爆發，上海淞滬會戰打響，這是亞洲歷史上第一次現代化戰役，由於受市區建築的限制和坦克本身的機械問題的影響，坦克發揮的作用有限。淞滬會戰中中日雙方坦克首次交鋒，但這些戰鬥並沒有對戰役結果造成多大影響，雙方的坦克均從屬於步兵方陣，掩護步兵衝鋒。當然，這些數目有限的坦克也對戰役部署仍有一定意義的。中國國民政府在此次會戰中動用了40萬大軍，張發奎中將指揮第8和第10集團軍在戰線右翼（包括浦東、川沙），朱紹良上將指揮第5和第17集團軍在戰線的中央位置，陳誠中將的第15和第19集團軍布置在左翼（包括寶山）。這些中國軍隊的精銳部分都是由德國軍官訓練，採用德式先進裝備，號稱「國軍精華」。

與之對陣的為日本第10軍，包括從華北抽調的第5和第6師團、從東北調來的第18和第114師團，第1和第2預備步兵旅團，一個戰車聯隊和3個從日本本土運來的獨立輕型坦克大隊。截止同年11月7日，日本華北方面軍所屬的9個師團在日本海軍第3、第4特遣艦隊（含第3艦隊旗艦「出雲」號）的護送下，全部抵達上海戰區。此時，日軍在當地集結了30萬官兵、200輛坦克、200架戰機和龐大的艦隊。

淞滬會戰時中國裝備的坦克和日本裝備的坦克

8月19日，中國裝甲部隊首次參戰。據當時參戰人員史說（第9集團軍司令部作戰科長）回憶，裝甲兵團出動兩個戰車連（坦克重7噸）和戰防炮一個營，配屬第87師（師長王敬久）攻擊楊樹浦街區。當日凌晨，坦克隨87師發起攻擊，但因缺乏步兵的配合，坦克全部被擊毀，兩個連長陣亡。20日，新調來的第36師（師長宋希濂）參加攻擊。當日凌晨，一隊輕型坦克參加了36師對匯山碼頭的攻擊。據資料記載，這些坦克當時正在廠內修理，臨時拉出參加戰鬥。由於沒有步兵配合，這些坦克也全部被擊毀。21日凌晨，36師再度對匯山碼頭展開攻擊，一度攻到黃浦江邊，但天亮後，日軍軍艦開始猛烈炮擊，日機也開始空襲，攻進碼頭的部隊被迫退回，戰車第一連和第二連坦克全被擊毀。

經過長達3個月、在上海南京路不足10平方公里範圍的艱苦巷戰後，10萬精銳的中國軍隊和超過半數的坦克被消耗在這個「東方凡爾登」絞肉機里，而日軍大約損失掉6萬人左右。

武漢大會戰

武漢位於長江的中游，戰略地位十分重要。它是中國主要的鐵路樞紐，擁有當時唯一的一條全國性鐵路--平漢與粵漢鐵路的交匯點。這座重要的城市是第二次中日雙方激戰的地方。1938年5月初期，經過台兒庄戰役元氣大傷的日本南方集團軍補充了200多輛坦克後，在一支海軍中隊的支援下，殺氣騰騰地向中國內陸撲來，同時北方集團軍新的先頭部隊--第14師團，集合了20000人和數百輛坦克向南進發。很快，他們就遭遇到了國民政府第一戰區第74、第64和第8軍的阻擊。蔣介石急調新整編的兩支最精銳的「嫡系」部隊--第28軍和第200機械化師參戰，以加強第一戰區的力量，阻止日軍對武漢的合圍。這是整個抗日戰爭期間國民政府軍實施的第一次大規模裝甲戰。

第28軍和第200機械化師司令官戰爭前都曾在德國的軍事院校深造。當第200機械化師抵達第一戰區的時候，日軍第14師團在山東濰坊被國民黨第71軍從三個方向包圍住，但最後仍被他突圍出去。未能與日軍的這支精銳部隊過招的第200機械化師副師長邱清泉非常失望。在隨後的幾天里，邱清泉私下裡一直在廊坊附近率領一支包括他自己乘坐的蘇制T-26輕型坦克在內的8輛戰車尋找日軍。一天，他忽然發現了一支100多人的日軍偵察連，他毫不猶豫地徑直向日軍衝去，試圖以迅雷不及掩耳之勢消滅這群驚愕的敵人。隨後，他又乘勝追擊7千米，直到遭到日軍反坦克火力的猛烈反擊方才罷休。這一事件被宣傳為中國裝甲部隊的一場勝利，提高了國民黨軍隊的士氣。受這場「勝利」的鼓舞，國民黨總部下令第200機械化師對日軍北方集團軍發起總攻。不幸的是，此時的日本帝國陸軍也已準備好攻擊了。23日晚，藉助夜色的掩護，日軍一戰車團在重炮及一支步兵旅的支援下突然奪取了濰坊，中國軍隊處於隨時被分割的危險之中。蔣介石大為震驚，下令第28軍兩天內務必奪回濰坊。第28軍花了整整3天時間以傷亡5000人（包括3位旅長）的代價才將日軍趕出濰坊。國民政府軍第一次裝甲戰就這樣結束了。第28軍軍長由於未能按時收復失地而被解職，守備濰坊的第36師師長被中央政府處決。

武漢會戰箬溪地區日軍裝備的坦克

同年6月中旬，日本北方集團軍第2軍突破中國第8集團軍在鄭州的防線，中國西翼幾乎門戶洞開。北方日本軍隊已經逼近了鄭州，而長江下游的日軍也蠢蠢欲動，對武漢形成了南北夾擊之勢。面對日寇步步緊逼，國民政府開始從武漢撤出。為了贏取時間重新集結部隊，構築武漢地區的防禦工事，武漢大本營決定決黃河大堤阻擋日軍，隨著開封和中牟的相繼失守，決口地點由趙口改在花園口，1938年6月9日，隨著一場夏季暴雨，洶湧的黃河水終於衝破了河堤，撲向豫皖蘇三省的千里沃野。日軍進犯步伐暫時放緩。

以水代兵的效果立竿見影。四處漫溢的河水沖斷了隴海鐵路，日軍不得不放棄了從平漢線進攻武漢的計劃，退守徐州。日本方面就如此記載，「中國軍隊6月10日左右於鄭州東北掘開黃河堤防，使黃河水向東南方向湧出，採取了水淹戰術，淹沒了自己的廣大沃野，形成了經中牟、尉氏、周口、阜陽連接淮河的大地障，給我軍行動造成極大困難。」

但隨後，日軍南下到蚌埠，過淮河，再到合肥與日軍其他部隊會合，又開始從長江北岸，沿江而上進攻武漢。

為了保衛武漢，蔣介石共在此屯兵120多萬，其中還包括空軍整個家底的100架飛機和海軍僅有的40艘軍艦。他將兵力分為南北兩線，其中北線由23個軍組成，由在台兒庄戰役中威名遠揚的李宗仁將軍指揮；南線包括26個軍，由其心腹愛將陳誠指揮。由於北線受長江洪水的影響，路面泥濘，因此南線成了武漢會戰的主戰場。武漢所有重要部門、工廠、設備等都向內陸，如「陪都」重慶、昆明、宜昌、湖南和西南地區轉移。經過台兒庄和廊坊戰役的教訓後，日本陸軍總部下令不準實施獨自的裝甲突擊行動，禁止速戰的想法。日本人決定沿襲古老而緩慢的方法，一步一個腳印地奪取武漢。四個月後，當日軍第11軍進行武漢時，日軍的損失已接近20萬人，而國民黨軍的損失更是高達40萬。1939年年中，武漢失守。儘管當時李宗仁動員50個師的兵力從北線展開反攻，並且一次就將30多萬日軍困在城內，但由於得不到海空支援（當時國民政府的海空兵力已經撤出戰鬥），在日軍的增援部隊及時到來後李宗仁不得不撤退，付出了5萬人陣亡的代價。

在侵華戰爭的大部分時間裡，日軍僅僅是將坦克作為步兵支援武器。例如，新成立的第1獨立混編旅所屬40輛坦克（主要是95式輕型坦克和89乙中型坦克）全部分配到步兵師團使用，而不是作為一支裝甲突擊力量集中利用，這也與第1混編旅成立的初衷背道而馳。對於中國人和日本人來講，坦克僅僅是一種「機動郵箱」罷了。因此，在1939年8月23日，當日軍新組建的第6集團軍與蘇聯軍隊發生衝突時，日本人連一點取勝的機會都沒有。在一周時間內，第6集團軍40%的坦克和幾乎所有的戰場指揮官全部被蘇聯紅軍和蒙古人民軍消滅，蘇軍部署的力量包括3個師及6個坦克旅。

廣東方面的坦克作戰

號稱「南天王」的陳濟棠，在1927年蔣介石掌握了國家政權後，在廣東不斷私人加強力量，以備將來和蔣介石對抗。1936年，陳濟棠從英國進口了12輛輕型坦克和15輛裝甲車，組建了一支新式的機械化部隊--戰車大隊。

坦克是維克斯6噸坦克，裝甲車中有14輛是兩噸半重型號，裝輕重機槍各一挺，載員8--10人；另一種是指揮車，重5噸，裝20毫米炮一門，重機槍兩挺，輕機槍一挺，載員14人。12輛坦克編為一個戰車中隊，裝甲車編為裝甲車中隊，總稱戰車大隊，第一任大隊長由鄧鄂擔任。1936年陳濟棠反蔣不成，被迫下野，廣東部隊由余漢謀接掌，戰車大隊幾易指揮官，1938年日軍登陸廣東時，戰車大隊大隊長是曾留學德國的曹紹恩中校，戰車隊駐地在廣州皇婆洞原中大試驗農場。

抗戰期間中國裝備的水陸兩棲坦克

1938年10月12日，日軍登陸澳頭、淡水，隨即向廣州方向前進，15日攻陷重鎮惠陽，余漢謀決心在增城一線組織防禦。16日晚，戰車大隊受命馳援增城方向。17日晚到達增城附近，受186師指揮。18、19兩天，戰車大隊都在構築陣地和進行戰鬥準備。20日晨，戰車大隊鑒於敵情嚴重，將6輛坦克布置在第一線，6輛在第二線，第三線是從裝甲車上卸下的20毫米炮和機槍，裝甲車則隱蔽在樹林中，全體人員進入陣地，準備作戰。天剛破曉，日機開始空襲，炸毀裝甲車5輛，人員傷亡數十人。隨後日軍出動數十輛輕型坦克衝擊，戰車大隊撤退必經之路上的一條橋也被炸毀了，裝甲車中隊人員只好將車輛爆破後，向後撤退。戰車中隊則只有一輛能夠突圍，後來作為教練車使用。廣東軍隊的戰車大隊一戰便全軍覆沒。1939年，日本陸軍省責成石川島汽車製造所根據從中國廣東繳獲的維克斯6噸坦克研製可水陸兩棲使用的戰車，最終出現了一種SRIII型水陸兩用車。

中國遠征軍裝備的美製M4型坦克

遠征緬甸

當中國大陸的戰局進入相持階段時，日本人開始把眼光放到法屬印度支那(含越南、寮國和柬埔寨)和英屬緬甸，試圖切斷中國從外部世界獲得援助的渠道。在1942年第一次入緬作戰中，中國軍隊因英印駐軍的背叛而腹背受敵，最終丟失了中國通向西方世界的唯一「陸地窗口」，但中國軍隊仍在某些局部戰鬥中取得勝利，例如在同古和仁安羌。其中被廣為傳誦的是仁安羌解圍，1942年4月，日軍在奪取仰光後，將英軍兩個旅和一個坦克營包圍在中緬甸的仁安羌油田地帶。當時盟軍緬甸戰區總指揮、美國將軍史迪威匆忙命令中國第200師（當時中國唯一的機械化師）從蠟戍方向出擊，解救危在旦夕的英軍。經過四天四夜的激烈拼殺，4月17、18日，由孫立人將軍指揮的中國部隊擊潰了日本第33師團，擊斃1000多名日軍，俘虜500人，營救出7000名英印士兵。這是中國軍隊在緬甸取得的第一次全面勝利。僅僅在一周前，史迪威在評價中國坦克部隊時還認為：「他們都是些戰爭的生手，許多人還平生第一次開坦克或摩托車……」

但零星的勝利不足以停頓日本人吞併緬甸的步伐，由於第200師的仁安羌行動，導致中國軍隊的側翼暴露，日軍迅速穿插到中國軍隊防線的後方，威脅中國軍隊從密支那到畹町的補給線，不久日軍進佔蠟戍，中國軍隊的最後防線實際已經崩潰。在許多中國軍官眼裡，是史迪威出於維護白人朋友的利益，犧牲了第200師，犧牲了整個入緬作戰的中國軍隊，而他們又是當時中國國民黨軍隊中的精華。隨著第200機械化師在緬甸的失敗，這些坦克大部分被日軍摧毀。

1941年1月份，美國政府允許中國加入《租借法案》，隨著在當年10月份，第一批36輛M3A1坦克由美國海運至中國。不久，國民黨政府又接收了35輛美製M4A4型謝爾曼坦克和44輛M5輕型坦克。中國軍隊也像日本方面一樣，將有限的裝甲力量分散配置在步兵師當中。儘管有美國人為國民黨訓練精銳部隊，以及蔣介石次子蔣緯國二戰前作為中尉軍官曾在德國陸軍服役等等，這些都沒有使國民黨領會裝甲作戰的意義。國民黨軍沒有有效地利用他們手中的武器。專業軍士、通信裝備、後勤及支援的缺乏對中國國民黨軍隊來講，意味著要想實施像德國人那樣的坦克大戰是根本不可能的。在此還要特別提到，國民黨政府曾從納粹德國進口了一批威力令日本人膽顫的88毫米高平兩用加農炮，但中國軍隊一直將這些裝備用來對空防禦，而沒有用於打擊日軍的坦克。

然而，當中國軍隊經過正確的訓練、裝備和指揮後，他們也像其它地區的軍隊一樣變得堅不可摧。在第二次入緬作戰中，全部由美國人裝備、訓練的中國軍隊在緬甸北部一直戰鬥了7個月，向前推進了近千千米，消滅了2萬日軍，而本身卻無一敗績。中國新成立的一支坦克營營長，美國人羅斯威爾·H·布朗上校就曾經指揮著一些坦克參加了第二次入緬作戰。至1944年12月，又有800名日軍被消滅，剩餘的少數日軍逃離八莫進入深山，沒有向盟軍投降。

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