為何中國三代機與四代機的產量這麼低 真與美相差很大嗎？

只有中國，為了預防美國利用戰略窗口期的軍力優勢打壓中國而瘋狂暴兵，因此先進戰機數量直線上升，從大約2000年的十名開外直線上升到第二名。巧合的是，這也跟中國經濟總量的排行類似。

現在這種生產量已經可以了，可能產量從100-120架/年很快上漲到500架每年。在絕大多數裝備上，中國的產能和潛在產能均超過了美國。中國隨著綜合國力追近並超越美國，軍工方面追近並超越美國只是個時間問題。

那麼先來分析為何中國三四代機產量不高的主要原因有這些：

原因1：成本：一下子全面換裝，成本太高。

原因2：技術壽命，飛機等武器發展迅速，今天的先進技術明天就可能過時。如果你一下子換裝所有飛機，那麼意味著之後你的空軍將會停止在某一個技術水準上。

因此各國都採用「小批多次」即逐步換裝，保證自己手中有幾種不同水準的武器系統。

原因3：使用壽命。 武器使用壽命是固定的，就是說你今天同時全面換裝了1000架飛機，將來這1000架飛機就會同時達到壽命極限。屆時你會面臨巨大的換裝壓力。而在此前，飛機壽命沒到，你缺乏更換的動力。

一條生產線的產量是有極限的。和平時期是這樣的產量，戰時可以增加生產線提高產量。如果現在增加生產線，就需要花錢保養和維護閑置生產線，從而提高單架飛機成本。

而且現在是早期版本的J20，以後肯定還要升級更新，如果產量太大不好換代。

只有技術有，生產線有，要造出來還不簡單。造出來有以下問題。

1、先進性是否足夠，比如殲10，頂多算3.5代機，先進性已經有點落伍，大量製造是否值得。大量裝備是否值得。在敵人面前造出一堆廢鐵有什麼意義？

論中國

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2、是否有訂單。飛機非常耗錢，要是想技術發展，資金支持必不可少，單純靠國家無休止投資肯定不行，要能賣出去掙到錢，然後加大研發，才能良性循環。

3、飛機研發、製造、保養維護以及飛行員的培養都成本高昂，現在只有幾大國才有資格玩，小國財力根本不允許。這麼大的投入，需要抓關鍵點。這裡很明顯，研發是關鍵，佔領了技術制高點，就掌控了一切。但研發也是最費錢的，特別是基礎材料的研發和工藝的進步，最新的火控演算法，最好的氣動布局，航空發動機等等，這些不僅燒錢，而且還需要人力物力的配合。

總之，現在中國奉行的是夠用，戰爭也不可能一瞬間打起來，如果生產線全線運轉，那就重走蘇聯死於重工的老路了。

在年新生產戰機數量上，中國以120架左右領先，美國約80架，俄國約50架，歐洲聯合研製的陣風約30多架。因為新型戰機的性能增加（攻擊半徑、偵查和火力控制區域增加），外加價格昂貴、爆發戰爭的可能性較小，各國對戰鬥機的需求數量也在下降。

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