中國空軍王牌戰機首次曝光，美日嚇得磕頭認錯撒腿就跑
殲-10在中國軍事航空技術發展過程中有非常重要的意義和地位，但同時需要看到殲-10研製時的標準是國際第三代戰鬥機，定型裝備的殲-10和殲-10A在技術水平上也是第三代標準。國外現代化戰鬥機在服役的同時也就開始了技術和性能改進的過程，即使在冷戰後軍費投入縮減情況下，戰鬥機的改進速度也很快，國外以第三代戰鬥機為基礎的很多改進型已經達到了三代半的標準。殲-10必須要符合航空技術的發展才能夠保持在技術上的先進性，這就要求殲-10在各方面都需要加強性能改進和完善的步伐。
殲-10現有型號在技術水平、機載設備和綜合戰鬥力上比較平衡，但設計時間較長導致飛機的部分應用技術已經落後，國外和國內航空新技術和新材料在殲-10設計凍結後的進步明顯，很多殲-10設計時尚不成熟的新工藝和新技術現在都達到了實用階段，國外同類型戰鬥機的技術水平在本世紀前十年里也提髙明顯，利用先進技術對殲-10進行改進已經成為必然的趨勢。
殲-10設計時，採用的是以國內自行開發的先進戰鬥機方案為基礎，適度引進國外先進技術以促進國內相關技術的研製進度，綜合利用西方80年代初期較先進航空技術和國內科研的基礎成果，滿足中國空軍對抗國外三代戰鬥機的要求以推動新機方案的進展。殲-10在上世紀80年代中期研製時要求達到國外三代機的標準，綜合戰鬥力水平能夠滿足2000年空戰作戰環境的要求，具備比較好的國土防空和空中優勢作戰能力，可以擔負防空攔截、空中優勢、護航和攻擊地/海目標的任務，雷達火控和武器性能達到蘇-27S、米格-29和F-15/16的標準。
殲-10作為中國空軍新服役並處於生產狀態的地三代先進戰鬥機，至少在未來十年里都將作為空軍戰鬥裝備構成的重點型號，隨著國外戰鬥機技術的發展和航空兵作戰體系的調整，殲-10必須要適應2020年前後世界戰鬥機技術和戰術標準的要求，也就是說殲-10改進型的技術標準必須比現有的殲-10A再提商十年左右，這樣才有能力在被新一代戰鬥機接替前滿足航空兵作戰的需要。
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