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阻攔索是什麼,它有什麼作用,為什麼外國之前曾經斷言中國造不出阻攔索

現代噴氣式艦載機的著陸速度一般都在200~300公理/小時之間,如果不經過攔阻,艦載機需要滑行一千米以上才能停穩,而航母飛行甲板長度只有200多米,因此現代航空母艦必須配備攔阻裝置,其原理是在最短時間和距離內吸收掉艦載機的著艦動能,使其迅速減速並在航母斜角甲板的著艦區內安全的停下來。

攔阻著艦系統分由攔阻索和攔阻網兩套系統組成,期中攔阻網是應急系統,只用於艦載機受傷,燃料不足無法復飛,尾鉤故障斷裂或無法釋放等情況。攔阻索系統用於日常航母降落,由攔阻機系統、滑輪索和緩衝複位系統、油液冷卻系統,攔阻索和支撐系統等組成,甲板上只有攔阻索和支撐以及滑輪索系統,其他攔阻機等大型設備都布置在甲板下面。

著艦攔阻索裝置由4根橫在斜角甲板上的攔阻索組成,每條攔阻索間距12米,與甲板下面的4台液攔阻動機相連,能夠讓速度240公里/小時,重達20多噸的艦載機在3秒內停穩。由於現在噴氣式艦載機的降落重量都在十幾噸以上,速度200公里/小時以上,其衝擊力和動能非常大,所以對攔阻系統的技術要求非常高。

阻攔索的鋼絲繩對彈性極限或屈服強度要求高,應達到1500兆帕以上,同時延伸率不小於20%,衝擊韌性大於150焦/平方厘米,屈強比至少要保證0.85。此外,鋼絲繩還要具備防鏽(適于海洋環境)、無磁(防止鐵磁性粒子吸附混入繩內發生磨損而降低壽命)、耐高溫(短時耐800-1000攝氏度,以適應戰時甲板可能起火的高溫影響)性能。很多擁有攔阻裝置技術的國家都把這當成核心機密,概不外傳。

為了能讓重型殲-15戰機成功降落航母甲板,中國人不得不自己克服巨大困難。西方國家的攔阻索成品都不出售給我國,那麼相關的製造材料、設計方案、理論數據等更不會出售給我國。我國的航母阻攔索技術是自己研製的,是大陸,百分百的大陸!

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