更接近了，卡西尼探測器首次穿越土星與最內側光環之間區域

據美國宇航局官方網站報道，該機構屬於「卡西尼號探測器」，成功完成了第一顆土星及其環通過該地區的使命，再次與地球建立了通訊。目前，飛船正在返回地球探測數據，NASA深空網（DSN）天線是位於加利福尼亞的哈維沙漠不斷接收數據。美國東部時間2017年4月27日凌晨2時56分（北京時間4月27日15:56），美國航空航天局的深空網路天線開始接收探測器的信號，關於16:01開始接收下行數據。

這是未經處理的原始圖像，展示在前所未有的近距離上拍攝的土星雲層圖像。這是卡西尼飛船首次穿越土星與其最內側光環之間狹窄區域時拍攝的

目前卡西尼飛船正在持續向地球回傳探測數據，美國宇航局設在加州莫哈維沙漠中的深空網（DSN）天線正在不間斷接收相關數據。這是另外一張土星大氣的近距離原始圖像

在今年的9月15日，它將一頭沖入土星大氣層焚毀，融入其中，成為這顆它已經陪伴了13年的美麗星球的一部分，正式結束自己的科學使命

美國航空航天局總部設在華盛頓的行星科學司司長Jim Green（Jim Green）說：「秉承檢測的偉大傳統，NASA的卡西尼號飛船再次向前邁進，代表著我們新的奇蹟，讓人們看到人類的好奇心，將引領我們走多遠。」

隨著卡西尼號探測器墜入薩圖恩與光環之間的空隙，飛船距離土星雲層僅3000公里左右，另一側距離可見邊緣的薩圖恩光環僅為約300公里。

雖然NASA的工程師都有信心，卡西尼號飛船應該能夠在狹窄的通道上通過一個缺口，但在實踐中他們還是很謹慎的，畢竟這是人類探測器從未涉足的地方，我們對這個領域很陌生。

美國宇航局噴氣推進實驗室（JPL），卡西尼號探測器項目經理Earl（Earl Maize），說：「從來沒有從探測器的表面已經如此接近土星的距離。這一切都取決於我們如何可以預測該地區可能的樣子，基於觀測和其他土星環以前的觀測計算。」他說：「現在我要告訴你，卡西尼飛船通過非常順利，這一帶非常高興，正如我們預料的，船的電流狀態很好。」

薩圖恩大氣層頂部和光環之間的間隔寬度只有2000～3000公里。關於這個奇怪區域的最好的理論模型推測，這一區域的卡西尼飛船將交叉應該是安全的，因為雖然有細顆粒，但它的尺寸非常小，關於香煙煙霧顆粒大小相似。卡西尼飛船的速度跨越了區域，而且薩圖恩之間的相對速度高達每小時12萬4000公里，因此工程師們擔心在如此極端的高速下，即使是小顆粒也可能造成一些敏感的飛船威脅部分。

作為一種預防措施，卡西尼飛船將調整交叉過程的姿態，其直徑為4米，最大的圓形高增益天線作為「盾牌」，指向飛行前方。但這樣做的成本是，在穿梭整個地區，它將暫時失去與地球之間的通信開始中斷的時間為美國東部時間在26日5:00（北京時間18:00）通信中斷。根據程序，卡西尼飛船將在穿越薩圖恩的過程中最近進行一段時間的探測，並在完成任務後通過約20小時將天線指向地球，並返回數據。下一次卡西尼號飛船通過該地區將定於5月2日。

卡西尼飛船，它是在1997發射，是一個先進的土星探測器，7年後抵達土星軌道在200年。在薩圖恩的最大的月亮，最後一次飛越土衛六，在4月23日，飛船開始進行「偉大」的NASA探索計劃。這是因為運載燃料的航天器正在耗盡，探測器接近使命的結束，NASA希望執行一些更危險的最後一次任務時間，但重大的科學探索任務。

在這個階段，卡西尼飛船將一周土星周圍有一圈飛行，薩圖恩通過22次環之間的間隙區域，第一段是前幾天的航班將允許科學家從經驗和最新數據的學習，可以幫助工程師更好的計劃接下來的幾個飛行計劃。在此期間，卡西尼號飛船在軌道上會越來越低，在今年9月15日，它將進入薩圖恩大氣層的頭燒成它們，成為它伴隨著13年美麗星球的一部分，正式結束自己的科學使命。

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