F-15學會了上網，F-22跟著蹭網

美國空軍的F-15服役多年，早就老眼昏花該退休了，可小年輕F-35拖拖拉拉不給力，還得接著干，F-15誕生在上世紀七十年代，對互聯網完全無感，F-22和F-35這幫小鮮肉比，落伍了許多。為了讓這老梆碎追趕時代的腳步，美國波音研製了魔爪吊艙（The Talon HATE ），讓F-15實現了上網的夢想，魔爪吊艙還給當數據節點，這讓F-22這個另類獨行俠也找到了和大家溝通的語言。

「土豪金座艙」是隱身戰機標配，鍍膜不是真黃金，而是氧化銦錫ITO膜。有了這層金屬膜，座艙和飛行員頭盔不會在敵方雷達眼中出現空腔效應。那些沒有「土豪金座艙」的戰機，比如T-50、伊朗F-313=====，全是山寨水貸。F-22戰機以往比較隔路，使用一種特種的保密數據鏈，只能實現同型戰機間的信息互聯。

波音公司生產的魔爪吊艙（The Talon HATE ）讓這兩種飛機找到了共同語言。魔爪吊艙吊艙讓 F-15 在飛行中能通過 Link 16、Common Data Link 和Wideband Global SATCOM 衛星與 F-22 互相通信共享數據。Link 16 是北約通信協議，在飛行中能實現每秒 31.6、57.6 或 115.2 kilobits 的數據傳輸率，Common Data Link 是美國的通信協議，能實現 274 Mbit/s 傳輸率，而 wideband SATCOM 的總帶寬則達到了 2.4 Gbit/s。除了實現數據鏈功能，魔爪吊艙還包括一個紅外搜索頭，相當於不但讓F-15上網，還給它配了一副老花鏡。

上面視頻簡單翻譯，美國空軍把AIM-9X響尾蛇導彈裝上了F-22戰機兩側的彈艙，來阿拉斯加參加演習的盧克空軍基地第98戰鬥機中隊的盧丹.肯塔基中校稱這種1.46億美元一架的飛機是狗斗之王，飛行包線無出其右，以往這飛機用AIM-9M導彈，現在用了AIM-9X，格鬥能力更強了。這種導彈F-18之類的早就用上了，F-22隱身設計，內部結構調整困難，所以用得反而晚了。除了換導彈，這種飛機還將進行軟體升級，重點提高通信能力，也包括防撞系統（F-35具備自動防撞地糾錯功能），這種戰機還將整合頭盔顯示瞄準具等航電設備，進一步提高狗斗能力，隱身塗層也將升級成F-35的納米隱身膜。

吊艙內部包括數據處理中心，能讀懂多種協議，並將收到的數據進行融合後重新廣播出去，所有在戰場上的戰機和車輛可以實現數據的共享。這種800多公斤、5米多長的大吊艙，使 F-15C/D與不同戰機實現數據融合和共享的能力。該吊艙的工作方式與美國空軍戰場空中數據節點類似（the Air Force』s Battlefield Airborne Communications Node (BACN)），這種數據節點目前安裝於 E-11 和 EQ-4 電子戰機和美國 NASA的 WB-57 型飛機上。

採用這種吊艙之後，F-15C/D這種傳奇戰機，除了可以實現與戰機、船舶、地面車輛和部隊間通過16號數據鏈實現數據共享 ，還能與F-22這種超級隱身戰機通常內部隱身數據鏈（ Intra-flight data link (FIDL) ）實現數據共享。

16號數據鏈示意圖

F-22戰機除了機動性能優秀之外，安裝有多種目前仍是世界一流的先進感測器，上圖為F-22機身感測器位置示意圖

比如F-22的 ALR-94電子戰對抗系統和雷達告警套件，能識別和定位敵方雷達和通信設備的位置。APG-77有源相控陣雷達能力強大，能深入敵境，收拾那些非隱身戰機。

F-22不具備接入16號數據鏈的能力，有了F-15的魔爪吊艙，F-22也可以上網了。

F-22的機動性演示

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